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理想ONE:智能驾驶加持
被引量:
2
1
作者
刘
岸
泽
《智能网联汽车》
2022年第1期91-93,共3页
理想ONE的导航辅助驾驶提供了在高速上的以下三项功能:根据导航路线自动提前变道以及上下匝道。在前方车流缓慢时提示您向快车道变道超车,得到驾驶员许可后,理想ONE会自动执行并线动作。自动按照当前路段限速行驶,道路限速改变时,车辆...
理想ONE的导航辅助驾驶提供了在高速上的以下三项功能:根据导航路线自动提前变道以及上下匝道。在前方车流缓慢时提示您向快车道变道超车,得到驾驶员许可后,理想ONE会自动执行并线动作。自动按照当前路段限速行驶,道路限速改变时,车辆限速也会随着调整。
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关键词
智能驾驶
下匝道
道路限速
自动执行
超车
驾驶员
车流
原文传递
“平台+生态”构建HarmonySpace座舱生态
被引量:
1
2
作者
刘
岸
泽
《智能网联汽车》
2022年第1期74-75,共2页
未来的座舱生态不会由某个单一车型来定义,而是由整个智能汽车行业来定义。一个真正智能化、万物连接的座舱,需要依靠整个行业的软硬件伙伴共同打造。汽车工业正面临百年以来最大变革,汽车数字化、网联化、智能化的发展趋势同样推动着...
未来的座舱生态不会由某个单一车型来定义,而是由整个智能汽车行业来定义。一个真正智能化、万物连接的座舱,需要依靠整个行业的软硬件伙伴共同打造。汽车工业正面临百年以来最大变革,汽车数字化、网联化、智能化的发展趋势同样推动着座舱进行快速变革。相比传统座舱的功能化,智能座舱更强调内容化,这极为依赖"平台+生态"的构建。未来的座舱不再是孤立的出行工具,而是连接万物的智能空间。
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关键词
智能空间
智能汽车
功能化
出行工具
网联化
座舱
数字化
发展趋势
原文传递
日本L3级自动驾驶型式认证探索
被引量:
1
3
作者
刘
岸
泽
《智能网联汽车》
2022年第1期12-13,共2页
为了实现无人驾驶,日本修订了国内的一些车辆安全法规,并且在国际层面进行了一些法规的协调。高井诚治认为,需要持续针对无人驾驶改善法律法规,与时俱进,并且进一步推动法规对无人驾驶在国际层面的协调。2020年11月,本田legend通过了行...
为了实现无人驾驶,日本修订了国内的一些车辆安全法规,并且在国际层面进行了一些法规的协调。高井诚治认为,需要持续针对无人驾驶改善法律法规,与时俱进,并且进一步推动法规对无人驾驶在国际层面的协调。2020年11月,本田legend通过了行驶认证,这是世界首台商用的L3级自动驾驶车辆。
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关键词
无人驾驶
型式认证
车辆安全
自动驾驶
国际层面
法律法规
协调
日本
原文传递
我国汽车软件发展渐入佳境
4
作者
刘
岸
泽
《智能网联汽车》
2022年第1期37-39,共3页
"软件定义汽车"成为业内共识。汽车产品和相关服务将随着智能、互联功能方面的需求增加迎来重大改变。主流车企纷纷布局面向新一代电子电器架构平台,构建自身的软件能力和智能网联生态系统。随着汽车智能化、网联化的不断发展...
"软件定义汽车"成为业内共识。汽车产品和相关服务将随着智能、互联功能方面的需求增加迎来重大改变。主流车企纷纷布局面向新一代电子电器架构平台,构建自身的软件能力和智能网联生态系统。随着汽车智能化、网联化的不断发展,整车电子电气架构发生了翻天覆地的变化,从过去的分布式架构逐渐过渡到基于域控制器的架构,未来还会向基于中央电脑的架构方向发展。
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关键词
域控制器
软件定义
分布式架构
汽车智能化
生态系统
汽车软件
电子电气架构
原文传递
欧拉好猫:古典与智能的碰撞
5
作者
刘
岸
泽
《智能网联汽车》
2022年第1期86-88,共3页
六十至七十年代内燃机汽车的外形在当时曾经红极一时,好猫的外观正是汲取了经典车型的优点,复古的造型仿佛将人拉回了欧洲内燃机百家争鸣的时代。我国新能源汽车经历了从无到有的发展历程,目前已经能够逐步实现对燃油车市场的替代效应,...
六十至七十年代内燃机汽车的外形在当时曾经红极一时,好猫的外观正是汲取了经典车型的优点,复古的造型仿佛将人拉回了欧洲内燃机百家争鸣的时代。我国新能源汽车经历了从无到有的发展历程,目前已经能够逐步实现对燃油车市场的替代效应,新能源汽车市场对经济增长的带动作用也在持续增强。2021年我国新能源汽车全年销量超过350万辆,市场占有率提升至13.4%。可见汽车消费需求已出现明显变化,新能源汽车市场从政策驱动转向市场拉动,加速向新能源化转型。
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关键词
替代效应
政策驱动
市场拉动
新能源汽车
内燃机汽车
市场占有率
汽车消费需求
能源化
原文传递
L4级自动驾驶进入商用领域 无人货运即将到来?
被引量:
1
6
作者
刘
岸
泽
《智能网联汽车》
2021年第4期66-67,共2页
疫情环境下,自动驾驶的优势更加明显。无人车队连通了物资封闭卡口、防疫检测点和终端小区。运输车辆均搭载L4级别自动驾驶技术,从管控区域外出发,在无司机模式下自行抵达目的地,全程实现人员零接触式配送物资。"6.18"购物节...
疫情环境下,自动驾驶的优势更加明显。无人车队连通了物资封闭卡口、防疫检测点和终端小区。运输车辆均搭载L4级别自动驾驶技术,从管控区域外出发,在无司机模式下自行抵达目的地,全程实现人员零接触式配送物资。"6.18"购物节刚刚过去,不知道各位读者朋友是否像我一样买了不少东西,焦急地等待着快递。购物狂欢过后,快递系统的压力随之而来,随处可见的厢式货车和快递电动车在街道上穿行。
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关键词
快递
自动驾驶
厢式货车
运输车辆
商用领域
购物节
配送
电动车
原文传递
港口物流:无人集卡展风采
被引量:
1
7
作者
刘
岸
泽
《智能网联汽车》
2021年第5期42-44,共3页
我国作为全球进出口贸易的主要国家,正快速推进自动驾驶赋能港口物流。目前国内已有13个港口落地应用自动驾驶集卡。
关键词
进出口贸易
港口物流
自动驾驶
集卡
快速推进
落地应用
原文传递
感知传感器 无人驾驶的千里眼
8
作者
刘
岸
泽
《智能网联汽车》
2021年第5期82-83,共2页
随着自动驾驶汽车开始上路,作为汽车"眼睛"的三种传感器——摄像头、毫米波雷达和激光雷达制造商之间的竞争日益激烈。
关键词
毫米波雷达
激光雷达
无人驾驶
自动驾驶汽车
摄像头
传感器
制造商
原文传递
单宏寅:智能网联汽车数据安全保护
9
作者
刘
岸
泽
《智能网联汽车》
2021年第6期82-83,共2页
智能网联汽车安全应符合现有规范,包括数据分级分类和合规使用,密码级的安全可信,相应的身份认证,安全检测和应急响应中心。智能网联汽车的数据安全是当下业界急需解决的问题。安全风险主要集中在三个层次,第一是感知,第二是通信,第三...
智能网联汽车安全应符合现有规范,包括数据分级分类和合规使用,密码级的安全可信,相应的身份认证,安全检测和应急响应中心。智能网联汽车的数据安全是当下业界急需解决的问题。安全风险主要集中在三个层次,第一是感知,第二是通信,第三是平台和应用。数据安全需要参考国家智能网联汽车安全规范。
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关键词
数据安全
智能网联汽车
身份认证
安全可信
应急响应
数据分级
安全规范
安全检测
原文传递
极氪:助跑吉利冲击高端市场
10
作者
刘
岸
泽
《智能网联汽车》
2021年第3期94-96,共3页
在当前电动化趋势之下,吉利集团向电动化转型仍是势在必行。极氪将承担吉利冲击高端市场的目标。大象转身确实比较难,但极氪是吉利的彻底转型。本届上海车展上,吉利旗下品牌极氪的首款量产车极氪001正式与公众见面,极氪在亮相之后就引...
在当前电动化趋势之下,吉利集团向电动化转型仍是势在必行。极氪将承担吉利冲击高端市场的目标。大象转身确实比较难,但极氪是吉利的彻底转型。本届上海车展上,吉利旗下品牌极氪的首款量产车极氪001正式与公众见面,极氪在亮相之后就引起了极高的关注度。极氪,一个听起来非常陌生的品牌。在品牌成立一个月后便发布了旗下首款车型——极氪001。4月15日,极氪智能科技有限公司(以下简称极氪)品牌发布会在杭州湾极氪智慧工厂举行.
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关键词
吉利集团
高端市场
智能科技
智慧工厂
电动化
上海车展
首款
关注度
原文传递
比亚迪:智能化演绎下半场
11
作者
刘
岸
泽
《智能网联汽车》
2021年第4期24-26,共3页
电动化是新能源汽车的上半场,智能化是新能源汽车发展的下半场。比亚迪凭借以三电为核心的技术优势,推出的新能源汽车产品得到了市场的高度认可,取得了电动化阶段性成果。为了应对下半场智能化的考验,比亚迪将把电动化变革中的思考引入...
电动化是新能源汽车的上半场,智能化是新能源汽车发展的下半场。比亚迪凭借以三电为核心的技术优势,推出的新能源汽车产品得到了市场的高度认可,取得了电动化阶段性成果。为了应对下半场智能化的考验,比亚迪将把电动化变革中的思考引入到智能化创新当中。
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关键词
新能源汽车
电动化
阶段性成果
比亚迪
智能化
原文传递
世界人工智能大会中的驾驶技术
12
作者
刘
岸
泽
《智能网联汽车》
2021年第4期89-91,共3页
2021世界人工智能大会于7月8日在上海举行,大会以"智联世界众智成城"为主题,探讨"AI赋能城市数字化转型",多家企业发布全新智能驾驶技术。寒武纪"云边端车"新布局寒武纪以"云边端车"为主题,首...
2021世界人工智能大会于7月8日在上海举行,大会以"智联世界众智成城"为主题,探讨"AI赋能城市数字化转型",多家企业发布全新智能驾驶技术。寒武纪"云边端车"新布局寒武纪以"云边端车"为主题,首次展示"云边端车"全新布局,寒武纪旗下覆盖"云边端"全线智能芯片产品亮相。
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关键词
人工智能
数字化转型
驾驶技术
智能芯片
智能驾驶
寒武纪
世界
大会
原文传递
郭仁忠:城市道路交通应当追求全局优化
13
作者
刘
岸
泽
《智能网联汽车》
2021年第6期16-17,共2页
拥堵是当前城市道路交通的首要问题,交通拥堵造成巨大的社会成本,包括时间成本、油耗成本、排放成本、管理成本等,直接影响到城市居民的幸福指数。城市道路交通应当追求全局优化——提升整体通行效率。智慧城市中最重要的问题是交通拥堵...
拥堵是当前城市道路交通的首要问题,交通拥堵造成巨大的社会成本,包括时间成本、油耗成本、排放成本、管理成本等,直接影响到城市居民的幸福指数。城市道路交通应当追求全局优化——提升整体通行效率。智慧城市中最重要的问题是交通拥堵,目前交通领域中主要讨论的问题就是如何能够实现全局最优。
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关键词
交通拥堵
城市道路交通
通行效率
全局优化
全局最优
幸福指数
城市居民
智慧城市
原文传递
《网络安全审查办法》如何规范汽车数据安全
14
作者
刘
岸
泽
《智能网联汽车》
2021年第4期46-47,共2页
大数据时代,带来便利的同时也带来隐患,随着多款出行软件被指出存在数据安全问题,消费者对于数据安全感的缺失已被带入智能出行领域。数据是车企当下核心能力之一,加强对数据的监管,确保数据安全便成为重中之重。7月10日,国家互联网信...
大数据时代,带来便利的同时也带来隐患,随着多款出行软件被指出存在数据安全问题,消费者对于数据安全感的缺失已被带入智能出行领域。数据是车企当下核心能力之一,加强对数据的监管,确保数据安全便成为重中之重。7月10日,国家互联网信息办公室会同有关部门修订的《网络安全审查办法(修订草案征求意见稿)》(以下简称"《办法(修订草案)》")向社会公开征求意见。征求意见稿的发布,将加强中国对于数据安全的监管。
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关键词
数据安全
大数据时代
修订草案
互联网信息
征求意见稿
网络安全审查
监管
原文传递
王震坡:云网协同整车风险评估及预警
15
作者
刘
岸
泽
《智能网联汽车》
2021年第6期70-71,共2页
云网协同发展需要进一步完善安全要素库,积极开展端网云一体化的平台以及算法的优化和完善,使端网云一体化整车安全风险的评估体系更加完全,逐步实现云网协同一体化整车运行风险评估及预警。新能源汽车运行安全隐患日趋严峻,研发需求重...
云网协同发展需要进一步完善安全要素库,积极开展端网云一体化的平台以及算法的优化和完善,使端网云一体化整车安全风险的评估体系更加完全,逐步实现云网协同一体化整车运行风险评估及预警。新能源汽车运行安全隐患日趋严峻,研发需求重要而迫切。
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关键词
新能源汽车
安全要素
一体化
风险的评估
研发需求
安全隐患
整车
原文传递
题名
理想ONE:智能驾驶加持
被引量:
2
1
作者
刘
岸
泽
机构
不详
出处
《智能网联汽车》
2022年第1期91-93,共3页
文摘
理想ONE的导航辅助驾驶提供了在高速上的以下三项功能:根据导航路线自动提前变道以及上下匝道。在前方车流缓慢时提示您向快车道变道超车,得到驾驶员许可后,理想ONE会自动执行并线动作。自动按照当前路段限速行驶,道路限速改变时,车辆限速也会随着调整。
关键词
智能驾驶
下匝道
道路限速
自动执行
超车
驾驶员
车流
分类号
U463.6 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
“平台+生态”构建HarmonySpace座舱生态
被引量:
1
2
作者
刘
岸
泽
机构
不详
出处
《智能网联汽车》
2022年第1期74-75,共2页
文摘
未来的座舱生态不会由某个单一车型来定义,而是由整个智能汽车行业来定义。一个真正智能化、万物连接的座舱,需要依靠整个行业的软硬件伙伴共同打造。汽车工业正面临百年以来最大变革,汽车数字化、网联化、智能化的发展趋势同样推动着座舱进行快速变革。相比传统座舱的功能化,智能座舱更强调内容化,这极为依赖"平台+生态"的构建。未来的座舱不再是孤立的出行工具,而是连接万物的智能空间。
关键词
智能空间
智能汽车
功能化
出行工具
网联化
座舱
数字化
发展趋势
分类号
U463.6 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
日本L3级自动驾驶型式认证探索
被引量:
1
3
作者
刘
岸
泽
机构
不详
出处
《智能网联汽车》
2022年第1期12-13,共2页
文摘
为了实现无人驾驶,日本修订了国内的一些车辆安全法规,并且在国际层面进行了一些法规的协调。高井诚治认为,需要持续针对无人驾驶改善法律法规,与时俱进,并且进一步推动法规对无人驾驶在国际层面的协调。2020年11月,本田legend通过了行驶认证,这是世界首台商用的L3级自动驾驶车辆。
关键词
无人驾驶
型式认证
车辆安全
自动驾驶
国际层面
法律法规
协调
日本
分类号
U463.6 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
我国汽车软件发展渐入佳境
4
作者
刘
岸
泽
机构
不详
出处
《智能网联汽车》
2022年第1期37-39,共3页
文摘
"软件定义汽车"成为业内共识。汽车产品和相关服务将随着智能、互联功能方面的需求增加迎来重大改变。主流车企纷纷布局面向新一代电子电器架构平台,构建自身的软件能力和智能网联生态系统。随着汽车智能化、网联化的不断发展,整车电子电气架构发生了翻天覆地的变化,从过去的分布式架构逐渐过渡到基于域控制器的架构,未来还会向基于中央电脑的架构方向发展。
关键词
域控制器
软件定义
分布式架构
汽车智能化
生态系统
汽车软件
电子电气架构
分类号
U463.6 [机械工程—车辆工程]
TP399-C6 [交通运输工程—载运工具运用工程]
原文传递
题名
欧拉好猫:古典与智能的碰撞
5
作者
刘
岸
泽
机构
不详
出处
《智能网联汽车》
2022年第1期86-88,共3页
文摘
六十至七十年代内燃机汽车的外形在当时曾经红极一时,好猫的外观正是汲取了经典车型的优点,复古的造型仿佛将人拉回了欧洲内燃机百家争鸣的时代。我国新能源汽车经历了从无到有的发展历程,目前已经能够逐步实现对燃油车市场的替代效应,新能源汽车市场对经济增长的带动作用也在持续增强。2021年我国新能源汽车全年销量超过350万辆,市场占有率提升至13.4%。可见汽车消费需求已出现明显变化,新能源汽车市场从政策驱动转向市场拉动,加速向新能源化转型。
关键词
替代效应
政策驱动
市场拉动
新能源汽车
内燃机汽车
市场占有率
汽车消费需求
能源化
分类号
U469.1 [机械工程—车辆工程]
F426.471 [交通运输工程—载运工具运用工程]
原文传递
题名
L4级自动驾驶进入商用领域 无人货运即将到来?
被引量:
1
6
作者
刘
岸
泽
机构
不详
出处
《智能网联汽车》
2021年第4期66-67,共2页
文摘
疫情环境下,自动驾驶的优势更加明显。无人车队连通了物资封闭卡口、防疫检测点和终端小区。运输车辆均搭载L4级别自动驾驶技术,从管控区域外出发,在无司机模式下自行抵达目的地,全程实现人员零接触式配送物资。"6.18"购物节刚刚过去,不知道各位读者朋友是否像我一样买了不少东西,焦急地等待着快递。购物狂欢过后,快递系统的压力随之而来,随处可见的厢式货车和快递电动车在街道上穿行。
关键词
快递
自动驾驶
厢式货车
运输车辆
商用领域
购物节
配送
电动车
分类号
F426.471 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
港口物流:无人集卡展风采
被引量:
1
7
作者
刘
岸
泽
机构
不详
出处
《智能网联汽车》
2021年第5期42-44,共3页
文摘
我国作为全球进出口贸易的主要国家,正快速推进自动驾驶赋能港口物流。目前国内已有13个港口落地应用自动驾驶集卡。
关键词
进出口贸易
港口物流
自动驾驶
集卡
快速推进
落地应用
分类号
U691 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
原文传递
题名
感知传感器 无人驾驶的千里眼
8
作者
刘
岸
泽
机构
不详
出处
《智能网联汽车》
2021年第5期82-83,共2页
文摘
随着自动驾驶汽车开始上路,作为汽车"眼睛"的三种传感器——摄像头、毫米波雷达和激光雷达制造商之间的竞争日益激烈。
关键词
毫米波雷达
激光雷达
无人驾驶
自动驾驶汽车
摄像头
传感器
制造商
分类号
U463.6 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
单宏寅:智能网联汽车数据安全保护
9
作者
刘
岸
泽
机构
不详
出处
《智能网联汽车》
2021年第6期82-83,共2页
文摘
智能网联汽车安全应符合现有规范,包括数据分级分类和合规使用,密码级的安全可信,相应的身份认证,安全检测和应急响应中心。智能网联汽车的数据安全是当下业界急需解决的问题。安全风险主要集中在三个层次,第一是感知,第二是通信,第三是平台和应用。数据安全需要参考国家智能网联汽车安全规范。
关键词
数据安全
智能网联汽车
身份认证
安全可信
应急响应
数据分级
安全规范
安全检测
分类号
U495 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
F426.471 [交通运输工程—道路与铁道工程]
F49 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
极氪:助跑吉利冲击高端市场
10
作者
刘
岸
泽
机构
不详
出处
《智能网联汽车》
2021年第3期94-96,共3页
文摘
在当前电动化趋势之下,吉利集团向电动化转型仍是势在必行。极氪将承担吉利冲击高端市场的目标。大象转身确实比较难,但极氪是吉利的彻底转型。本届上海车展上,吉利旗下品牌极氪的首款量产车极氪001正式与公众见面,极氪在亮相之后就引起了极高的关注度。极氪,一个听起来非常陌生的品牌。在品牌成立一个月后便发布了旗下首款车型——极氪001。4月15日,极氪智能科技有限公司(以下简称极氪)品牌发布会在杭州湾极氪智慧工厂举行.
关键词
吉利集团
高端市场
智能科技
智慧工厂
电动化
上海车展
首款
关注度
分类号
F426.471 [经济管理—产业经济]
F426.63
原文传递
题名
比亚迪:智能化演绎下半场
11
作者
刘
岸
泽
机构
不详
出处
《智能网联汽车》
2021年第4期24-26,共3页
文摘
电动化是新能源汽车的上半场,智能化是新能源汽车发展的下半场。比亚迪凭借以三电为核心的技术优势,推出的新能源汽车产品得到了市场的高度认可,取得了电动化阶段性成果。为了应对下半场智能化的考验,比亚迪将把电动化变革中的思考引入到智能化创新当中。
关键词
新能源汽车
电动化
阶段性成果
比亚迪
智能化
分类号
F426.471 [经济管理—产业经济]
F49
原文传递
题名
世界人工智能大会中的驾驶技术
12
作者
刘
岸
泽
机构
不详
出处
《智能网联汽车》
2021年第4期89-91,共3页
文摘
2021世界人工智能大会于7月8日在上海举行,大会以"智联世界众智成城"为主题,探讨"AI赋能城市数字化转型",多家企业发布全新智能驾驶技术。寒武纪"云边端车"新布局寒武纪以"云边端车"为主题,首次展示"云边端车"全新布局,寒武纪旗下覆盖"云边端"全线智能芯片产品亮相。
关键词
人工智能
数字化转型
驾驶技术
智能芯片
智能驾驶
寒武纪
世界
大会
分类号
TP18 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
U463.6 [自动化与计算机技术—控制科学与工程]
原文传递
题名
郭仁忠:城市道路交通应当追求全局优化
13
作者
刘
岸
泽
机构
不详
出处
《智能网联汽车》
2021年第6期16-17,共2页
文摘
拥堵是当前城市道路交通的首要问题,交通拥堵造成巨大的社会成本,包括时间成本、油耗成本、排放成本、管理成本等,直接影响到城市居民的幸福指数。城市道路交通应当追求全局优化——提升整体通行效率。智慧城市中最重要的问题是交通拥堵,目前交通领域中主要讨论的问题就是如何能够实现全局最优。
关键词
交通拥堵
城市道路交通
通行效率
全局优化
全局最优
幸福指数
城市居民
智慧城市
分类号
U491.265 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
原文传递
题名
《网络安全审查办法》如何规范汽车数据安全
14
作者
刘
岸
泽
机构
不详
出处
《智能网联汽车》
2021年第4期46-47,共2页
文摘
大数据时代,带来便利的同时也带来隐患,随着多款出行软件被指出存在数据安全问题,消费者对于数据安全感的缺失已被带入智能出行领域。数据是车企当下核心能力之一,加强对数据的监管,确保数据安全便成为重中之重。7月10日,国家互联网信息办公室会同有关部门修订的《网络安全审查办法(修订草案征求意见稿)》(以下简称"《办法(修订草案)》")向社会公开征求意见。征求意见稿的发布,将加强中国对于数据安全的监管。
关键词
数据安全
大数据时代
修订草案
互联网信息
征求意见稿
网络安全审查
监管
分类号
D922.16 [政治法律—宪法学与行政法学]
原文传递
题名
王震坡:云网协同整车风险评估及预警
15
作者
刘
岸
泽
机构
不详
出处
《智能网联汽车》
2021年第6期70-71,共2页
文摘
云网协同发展需要进一步完善安全要素库,积极开展端网云一体化的平台以及算法的优化和完善,使端网云一体化整车安全风险的评估体系更加完全,逐步实现云网协同一体化整车运行风险评估及预警。新能源汽车运行安全隐患日趋严峻,研发需求重要而迫切。
关键词
新能源汽车
安全要素
一体化
风险的评估
研发需求
安全隐患
整车
分类号
U492.8 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
F426.471 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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1
理想ONE:智能驾驶加持
刘
岸
泽
《智能网联汽车》
2022
2
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2
“平台+生态”构建HarmonySpace座舱生态
刘
岸
泽
《智能网联汽车》
2022
1
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3
日本L3级自动驾驶型式认证探索
刘
岸
泽
《智能网联汽车》
2022
1
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4
我国汽车软件发展渐入佳境
刘
岸
泽
《智能网联汽车》
2022
0
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5
欧拉好猫:古典与智能的碰撞
刘
岸
泽
《智能网联汽车》
2022
0
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6
L4级自动驾驶进入商用领域 无人货运即将到来?
刘
岸
泽
《智能网联汽车》
2021
1
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7
港口物流:无人集卡展风采
刘
岸
泽
《智能网联汽车》
2021
1
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8
感知传感器 无人驾驶的千里眼
刘
岸
泽
《智能网联汽车》
2021
0
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9
单宏寅:智能网联汽车数据安全保护
刘
岸
泽
《智能网联汽车》
2021
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10
极氪:助跑吉利冲击高端市场
刘
岸
泽
《智能网联汽车》
2021
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11
比亚迪:智能化演绎下半场
刘
岸
泽
《智能网联汽车》
2021
0
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12
世界人工智能大会中的驾驶技术
刘
岸
泽
《智能网联汽车》
2021
0
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13
郭仁忠:城市道路交通应当追求全局优化
刘
岸
泽
《智能网联汽车》
2021
0
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14
《网络安全审查办法》如何规范汽车数据安全
刘
岸
泽
《智能网联汽车》
2021
0
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15
王震坡:云网协同整车风险评估及预警
刘
岸
泽
《智能网联汽车》
2021
0
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