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中国城镇职工性别工资差距的演变 被引量:134
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作者 李实 宋锦 小川 《管理世界》 CSSCI 北大核心 2014年第3期53-65,187,共13页
本文利用1995年、2002年和2007年中国居民收入调查数据,分析了城镇工资的性别差距的演变特点和影响因素。本文的研究发现,在1995~2007年期间特别是2002~2007年期间工资的性别差距显著扩大,其中不可解释部分的比例也越来越大,显示... 本文利用1995年、2002年和2007年中国居民收入调查数据,分析了城镇工资的性别差距的演变特点和影响因素。本文的研究发现,在1995~2007年期间特别是2002~2007年期间工资的性别差距显著扩大,其中不可解释部分的比例也越来越大,显示了性别歧视的严重化问题。特别是年纪轻、学历低、职业差、行业差的女性职工在劳动力市场中受到更为严重的歧视,导致了低收入群体性别工资差距的迅速扩大。基于这些发现,本文认为在经济改革和城镇市场劳动力供求关系发生变化的背景下,女性职工所受到的冲击和面临的劳动力市场歧视问题是值得关注的。 展开更多
关键词 城镇 性别歧视 工资差距
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中国省级税收竞争与环境污染--基于1998-2006年面板数据的分析 被引量:83
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作者 崔亚飞 小川 《财经研究》 CSSCI 北大核心 2010年第4期46-55,共10页
文章利用1998-2006年面板数据分析了中国省级税收竞争与环境污染之间的关系,实证结果表明:(1)地方政府在税收竞争中对污染治理采取了"骑跷跷板"策略,并存在"趋劣竞争"现象;(2)增加地方政府可支配财力有利于外部性... 文章利用1998-2006年面板数据分析了中国省级税收竞争与环境污染之间的关系,实证结果表明:(1)地方政府在税收竞争中对污染治理采取了"骑跷跷板"策略,并存在"趋劣竞争"现象;(2)增加地方政府可支配财力有利于外部性不大的污染物的治理;(3)排污费制度对工业固体废弃物和工业废水的排放强度有一定的抑制作用,但对工业二氧化硫排放强度并未起到应有的缩减功能;(4)中央政府颁布的环境标准对促进地方环境质量改善效果甚微。 展开更多
关键词 税收竞争 环境污染 骑跷跷板策略 趋劣竞争
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二氧化碳减排政策比较以及我国的优化选择 被引量:61
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作者 小川 汪曾涛 《上海财经大学学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2009年第4期73-80,88,共9页
本文首先分析了碳税、一般排放权交易体系、复合排放权交易体系、补贴、政府规制这五种二氧化碳减排政策工具各自的特点,然后对其作用的范围、借助市场力量的方式、减排成本的确定性和可预测性、管理成本的大小、对收入分配的影响以及... 本文首先分析了碳税、一般排放权交易体系、复合排放权交易体系、补贴、政府规制这五种二氧化碳减排政策工具各自的特点,然后对其作用的范围、借助市场力量的方式、减排成本的确定性和可预测性、管理成本的大小、对收入分配的影响以及政治上的可接受性作了对比分析。在此基础上,文章提出了二氧化碳减排措施的优化选择及实施战略:近期应以排放权交易体系为主,逐步过渡到以碳税为主体的减排政策体系。 展开更多
关键词 节能减排 碳税 排放权交易 公共政策
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个人所得税公平功能的实证分析 被引量:53
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作者 小川 汪冲 《税务研究》 CSSCI 北大核心 2008年第1期42-46,共5页
本文运用Kakwani累进性指数(简称K指数)分析了个人所得税税负对地区间收入差距的影响。研究发现,地区间工薪所得的个人所得税税负累进性已达到发达国家水平,而财产性所得与经营性所得的个人所得税地区税负差异问题较严重,公平性存在较... 本文运用Kakwani累进性指数(简称K指数)分析了个人所得税税负对地区间收入差距的影响。研究发现,地区间工薪所得的个人所得税税负累进性已达到发达国家水平,而财产性所得与经营性所得的个人所得税地区税负差异问题较严重,公平性存在较多缺失。因此,应在保持工薪所得个人所得税税制公平功能基础上,加大财产性与经营性所得的个人所得税税制的改革力度,并强化征管,凸显其公平功能。 展开更多
关键词 个人所得税 税收负担 Kakwani指数 地区收入差距
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TC4钛合金动态力学性能及本构模型研究 被引量:40
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作者 惠旭龙 牟让科 +2 位作者 白春玉 小川 史同承 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2016年第22期161-168,共8页
为研究TC4钛合金的动态力学性能及本构模型,利用电子万能试验机、高速液压伺服试验机和分离式Hopkinson压杆(SHPB)装置,对其进行常温下准静态、中应变率和高应变率动态力学性能试验,得到不同应变率下的应力应变曲线,拟合得到Johnson-Coo... 为研究TC4钛合金的动态力学性能及本构模型,利用电子万能试验机、高速液压伺服试验机和分离式Hopkinson压杆(SHPB)装置,对其进行常温下准静态、中应变率和高应变率动态力学性能试验,得到不同应变率下的应力应变曲线,拟合得到Johnson-Cook本构模型,并分析材料中应变率力学特性对本构模型参量的影响。结果表明:TC4钛合金在应变率10^(-4)~10~3s^(-1)范围内具有明显的应变率强化效应和一定的应变硬化效应,且应变率强化效应随应变的增大而减小,应变硬化效应随应变率的增大而减小;考虑材料中应变率力学特性可提高本构模型参量的准确性;通过数值方法和试验方法研究TC4钛合金平板撞击和高速拉伸过程的动态响应,两者结果具有很好的一致性,证明所得本构模型的准确性。 展开更多
关键词 TC4 钛合金 中应变率 应变率效应 Johnson-Cook 本构模型 平板撞击 数值仿真
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略论我国中小企业融资的政府策略 被引量:26
6
作者 小川 《当代经济研究》 CSSCI 北大核心 2003年第6期62-65,共4页
在我国经济全面融入经济全球化之际 ,中小企业将起着重要的推动作用 ,但是它们所面临的生存及发展危机也是不容忽视的 ,尤其是融资问题。综观国际经验并结合我国的实际情况 ,政府应当在财政与税收、信贷与金融服务以及信息体系等方面 ,... 在我国经济全面融入经济全球化之际 ,中小企业将起着重要的推动作用 ,但是它们所面临的生存及发展危机也是不容忽视的 ,尤其是融资问题。综观国际经验并结合我国的实际情况 ,政府应当在财政与税收、信贷与金融服务以及信息体系等方面 ,制订出一套科学的扶持政策 ,方可更好地促进我国中小企业的健康快速成长。 展开更多
关键词 中小企业 融资 政府策略 中国 财政 税收 信贷 金融服务 信息体系 政策
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7075-T6铝合金动态力学试验及本构模型研究 被引量:34
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作者 谢灿军 童明波 +3 位作者 李志刚 郭亚洲 小川 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2014年第18期110-114,125,共6页
分别采用电子万能试验机、高速液压伺服试验机和分离式霍普金森拉杆(SHTB)装置进行了7075-T6铝合金材料在室温下的准静态、中应变率和高应变率动态力学性能试验。获得了该材料不同应变率下的应力-应变曲线,结果显示:7075-T6铝合金具有... 分别采用电子万能试验机、高速液压伺服试验机和分离式霍普金森拉杆(SHTB)装置进行了7075-T6铝合金材料在室温下的准静态、中应变率和高应变率动态力学性能试验。获得了该材料不同应变率下的应力-应变曲线,结果显示:7075-T6铝合金具有明显的应变率强化效应;随着应变率的提高,试件断口处颈缩现象越发明显。拟合出了能够反映材料应变硬化效应、应变率强化效应的Johnson-Cook本构方程,对方程中的应变率强化项进行了修正,使拟合结果与试验结果吻合得更好。 展开更多
关键词 应变率 本构关系 Johnson-Cook模型 7075-T6铝合金 试验
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航空结构冲击动力学技术的发展与展望 被引量:35
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作者 小川 王彬文 +3 位作者 白春玉 惠旭龙 陈熠 张宇 《航空科学技术》 2020年第3期1-14,共14页
航空结构冲击动力学主要关注军民机服役或运营过程中可能遭遇的典型冲击问题。按冲击场景分,主要包括飞机正常着陆/非正常着陆、飞鸟与冰雹等离散源撞击、发动机包容性、战斗损伤或客舱内的最小风险炸弹位置等;从研究对象分,主要包括材... 航空结构冲击动力学主要关注军民机服役或运营过程中可能遭遇的典型冲击问题。按冲击场景分,主要包括飞机正常着陆/非正常着陆、飞鸟与冰雹等离散源撞击、发动机包容性、战斗损伤或客舱内的最小风险炸弹位置等;从研究对象分,主要包括材料级的动态力学性能、结构件级的能量耗散和动态响应、整机级的动态载荷与应力波传递等;从研究方法分,主要有理论建模方法、数值计算方法和试验研究方法等。航空结构冲击动力学专业主要研究结构在冲击载荷作用下的运动、变形和破坏规律,考虑这些载荷和结构耦合效应的动态响应分析方法,以及减缓或控制冲击损伤的设计方法,同时开发在实验室内再现这些冲击现象或验证结构设计的试验装置和试验方法。本文对结构冲击动力学航空科技重点实验室近年来的专业发展情况和主要研究工作进行总结,梳理了主要领域的研究热点,并展望了未来的发展重点。 展开更多
关键词 航空结构 冲击动力学 适坠性 起落架 离散源
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降雨诱发粉土边坡失稳的离心模型试验及雨强–历时警戒曲线的验证 被引量:31
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作者 詹良通 小川 +1 位作者 泰培 陈云敏 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第10期1784-1790,共7页
中国东南沿海山地丘陵地区气候湿润,每年梅雨季和台风侵袭时都伴随有大量土质滑坡,研究降雨诱发土质滑坡的失稳模式和机理对该类滑坡预警预报及防治具有重要意义。笔者自行研制了离心机机载降雨模拟装置,在50g条件下模拟和再现了非饱和... 中国东南沿海山地丘陵地区气候湿润,每年梅雨季和台风侵袭时都伴随有大量土质滑坡,研究降雨诱发土质滑坡的失稳模式和机理对该类滑坡预警预报及防治具有重要意义。笔者自行研制了离心机机载降雨模拟装置,在50g条件下模拟和再现了非饱和粉土边坡在不同强度降雨条件下的失稳破坏过程,揭示了降雨诱发粉土边坡的失稳模式为坡脚局部失稳—向上扩展—整体浅层滑动,滑动面深度介于1~3 m。3组试验获得了降雨强度与边坡失稳时降雨历时关系数据,与李鹤等针对东南沿海地区残积土边坡提出的雨强–历时警戒曲线(I–D曲线)最为接近,验证了该降雨量警戒曲线的有效性。对离心模型试验结果进行反分析表明:非饱和土渗流分析能有效模拟边坡降雨入渗过程,而现有极限平衡分析方法难以准确捕捉降雨诱发边坡由局部向整体发展的失稳过程。基于所揭示的失稳模式,指出了该类降雨诱发滑坡的有效防治措施主要包括坡脚加强排水和支护、坡面防渗和防护。 展开更多
关键词 降雨诱发滑坡 失稳模式 降雨强度 降雨历时 离心模型试验
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政府间财政转移支付对民族扶贫县财政支出行为影响的实证研究——基于241个民族扶贫县的考察 被引量:31
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作者 李丹 小川 《财经研究》 CSSCI 北大核心 2014年第1期4-15,共12页
文章以民族扶贫县为研究对象,分析了政府间转移支付对这一特殊对象财政支出行为变化的影响。具体来说,文章利用动态面板回归模型,采用系统GMM方法,研究了净转移支付和各类转移支付对民族扶贫县财政支出结构的影响,以及转移支付增量对地... 文章以民族扶贫县为研究对象,分析了政府间转移支付对这一特殊对象财政支出行为变化的影响。具体来说,文章利用动态面板回归模型,采用系统GMM方法,研究了净转移支付和各类转移支付对民族扶贫县财政支出结构的影响,以及转移支付增量对地方政府财政支出行为的影响。研究表明,在整体分析中,地方政府更希望将转移支付用于上级主要考核的教育支出和维护自身利益的行政管理支出上,而很少用于更能促进经济发展的基本建设支出和居民较为关心的社会保障支出上。在增量分析中,地方政府可支配转移支付的增量在既有的财政支出分配格局下并没有特别偏向某类财政支出。这说明民族扶贫县仍很贫困,财政支出只能维持其基本运转,也说明民族扶贫县可能为保住"贫困县"帽子而放弃发展。财政转移支付被用于维护自身的利益支出以及协调各方的利益关系。 展开更多
关键词 财政转移支付 财政支出行为 财政支出结构
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低温高应变率条件下HTPB推进剂拉伸力学性能研究 被引量:30
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作者 王哲君 强洪夫 +2 位作者 王广 小川 黄拳章 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第9期1426-1432,共7页
为研究固体推进剂在低温高应变率条件下的力学性能,通过单轴拉伸实验和扫描电镜(SEM)断面观察,分别获取了HTPB推进剂在温度范围为-40~25℃及0.4~14.29s-1应变率下的应力-应变曲线和拉伸断面形貌。结果表明,HTPB推进剂的力学性能... 为研究固体推进剂在低温高应变率条件下的力学性能,通过单轴拉伸实验和扫描电镜(SEM)断面观察,分别获取了HTPB推进剂在温度范围为-40~25℃及0.4~14.29s-1应变率下的应力-应变曲线和拉伸断面形貌。结果表明,HTPB推进剂的力学性能具有明显的温度和应变率效应。随温度降低和应变率升高,应力-应变曲线特性变得更加复杂,断面形貌基本上呈现“脱湿”越困难、颗粒断裂越明显的规律,低温和高应变率的“耦合”作用使得推进剂的损伤变得更加严重。初始弹性模量E和最大拉伸应力σm随温度的降低和应变率的升高而逐渐增加,且均与应变率具有相对较好的线性对数关系。低温和高应变率的“耦合”作用,使得-40℃及14.29s-1条件下的初始弹性模量和最大拉伸应力分别为25℃及0.4s-1条件下数值的1.6倍和3.2倍。与模量和强度相比,应变的规律性较复杂,其值随温度的升高而增加,且在常温下随应变率的升高而增加,但在低温下随应变率的升高而降低。通过双因素方差分析表明,低温高应变率条件下,温度和应变率均对最大拉伸应力有更显著的影响,同时温度较应变率对最大拉伸应力影响更加明显,而对模量则较弱。基于时温等效原理,得到了低温高应变率条件下HT?PB推进剂的拉伸力学性能主曲线,该主曲线较大地拓宽了对推进剂力学性能的预测范围。 展开更多
关键词 HTPB推进剂 低温 高应变率 拉伸力学性能
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超高压水射流破岩过程中的应力波效应分析 被引量:28
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作者 卢义玉 黄飞 +1 位作者 王景环 小川 《中国矿业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期519-525,共7页
选取200,220和260MPa射流压力和3种岩样,实验研究非淹没条件下破岩效果的宏观规律.针对岩石在超高压水射流作用下的破碎特性,建立球面应力波在岩石介质中传播的波动方程.运用拉格朗日方法描述岩石质点的位移场和速度场.利用Matlab对波... 选取200,220和260MPa射流压力和3种岩样,实验研究非淹没条件下破岩效果的宏观规律.针对岩石在超高压水射流作用下的破碎特性,建立球面应力波在岩石介质中传播的波动方程.运用拉格朗日方法描述岩石质点的位移场和速度场.利用Matlab对波动方程进行计算求解,分析超高压水射流冲击下岩石破裂时序演化过程,建立岩石宏观断裂规律与微观破坏机制间的联系.研究表明:超高压水射流作用下岩石的破坏主要表现为拉伸破坏;岩石受力在应力波效应下呈现两种状态,即先拉伸后压缩应力状态与压缩应力状态;理论计算分析与实验结果基本吻合,表明利用该方法分析超高压水射流破岩机理是可行的. 展开更多
关键词 超高压水射流 破岩机理 应力波 冲击实验
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静脉输液治疗的风险评估及预防 被引量:26
13
作者 小川 温霞 《现代护理》 2005年第16期1343-1344,共2页
关键词 静脉输液治疗 风险评估 预防 静脉输液操作 侵入性操作 临床治疗 护理操作 持续时间 不安全性
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民机机身段和舱内设施坠撞试验及结构适坠性评估 被引量:27
14
作者 小川 郭军 +1 位作者 孙侠生 牟让科 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第9期2130-2140,共11页
为研究典型民机机身段和内部设施的适坠性,设计并制造了7个框距的全尺寸机身段结构,安装了典型的舱内设施,包括3排航空座椅和2套行李架,建立了机身段结构和舱内设施的撞击有限元模型,通过预试验分析,确定乘员可生存的垂直坠撞速度为7m/... 为研究典型民机机身段和内部设施的适坠性,设计并制造了7个框距的全尺寸机身段结构,安装了典型的舱内设施,包括3排航空座椅和2套行李架,建立了机身段结构和舱内设施的撞击有限元模型,通过预试验分析,确定乘员可生存的垂直坠撞速度为7m/s。坠撞试验中,撞击平台材料为木质,撞击平台下方放置了12个载荷传感器,乘员由15个假人模拟,其中4个假人安装了传感器,行李用配重替代。撞击载荷、结构和假人的加速响应由动态数据采集设备(DAS)测量,并与图像测量同步,给出了数据处理方法和典型的结构、假人响应曲线。通过对撞击过程中机身段结构的能量吸收过程和机理进行分析,提出了3条提高机身结构适坠性的设计思路。根据适航条例对结构适坠性的要求和人体伤害指标,提出了综合适坠性评估指数(ICI)的概念,可对民机结构适坠性进行量化评估,并根据该评估方法和试验结果,对典型机身段的结构适坠性进行了评估。评估结果表明,在给定的坠撞环境下,机身段结构的适坠性满足适航规章的要求。 展开更多
关键词 民机 机身段 适坠性 坠撞试验 适坠性评估
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居民消费与最优政府支出:理论与动态估计 被引量:26
15
作者 小川 汪利锬 《财贸经济》 CSSCI 北大核心 2014年第7期22-36,共15页
本文运用萨缪尔森的乘数—加速数相互作用模型研究了政府支出对居民消费的影响。理论证明:在无限期假设下,处于稳态经济中的居民消费与政府支出两者的关系取决于居民边际消费倾向和政府边际支出倾向。经检验表明,这两者呈现"倒U型&... 本文运用萨缪尔森的乘数—加速数相互作用模型研究了政府支出对居民消费的影响。理论证明:在无限期假设下,处于稳态经济中的居民消费与政府支出两者的关系取决于居民边际消费倾向和政府边际支出倾向。经检验表明,这两者呈现"倒U型"关系,表现为政府支出对居民消费先产生挤入效应,后产生挤出效应,且在2005年达到挤入效应的最大值。分项检验中,一般公共事务性支出和民生性政府支出分别对居民消费产生挤出效应和挤入效应,经济事务性支出对居民消费呈现为先挤入后挤出的"倒U型"效应。据此本文提出几点财政政策建议。 展开更多
关键词 居民消费 最优政府支出 适应性预期 挤出效应 挤入效应
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论我国对科技型中小企业的财政政策扶持体系 被引量:22
16
作者 小川 《南京师大学报(社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2006年第6期58-62,共5页
随着经济全球化和科学技术的加速发展,科技型中小企业成为推动一国经济发展越来越重要的力量。然而,由于科技型中小企业先天不足,在其发展的道路上遇到了许多障碍和困难,因此需要政府财政政策的大力扶持。通过对科技型中小企业的经济分... 随着经济全球化和科学技术的加速发展,科技型中小企业成为推动一国经济发展越来越重要的力量。然而,由于科技型中小企业先天不足,在其发展的道路上遇到了许多障碍和困难,因此需要政府财政政策的大力扶持。通过对科技型中小企业的经济分析,可以充分体现财政扶持的有效性和可行性。我国应借鉴别国的经验,根据自身的实际和需要,合理地制订财政补贴政策、政府采购政策和税收优惠政策,对科技型中小企业给予全方位的扶持。 展开更多
关键词 科技型中小企业 经济分析 财政政策
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民机客舱下部吸能结构分析与试验相关性研究 被引量:24
17
作者 小川 周苏枫 +2 位作者 马君峰 孙侠生 牟让科 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第12期2202-2210,共9页
以民机典型机身段客舱下部结构为研究对象,建立了结构坠撞有限元模型,利用LS-Dyna软件进行了结构能量吸收特性分析。基于吸能结构思想,以降低传递到客舱地板的加速度载荷为设计目标,提出了一种民用飞机客舱地板下部结构吸能设计方法。... 以民机典型机身段客舱下部结构为研究对象,建立了结构坠撞有限元模型,利用LS-Dyna软件进行了结构能量吸收特性分析。基于吸能结构思想,以降低传递到客舱地板的加速度载荷为设计目标,提出了一种民用飞机客舱地板下部结构吸能设计方法。设计制造了全尺寸的吸能结构试件,并进行了垂直坠撞试验。为评估坠撞分析与试验的相关性,提出了一种基于能量的能量吸收特性评估方法。首先对预试验分析结果与试验结果进行了相关性分析,根据相关性分析结果对分析模型进行了修正。修正后坠撞分析结果与试验结果的相关性表明,乘员质心处的平均加速度响应峰值误差为16.44%,最大平均反弹速度误差为10.53%,修正后模型的总体刚度与实际结构一致,分析获得的结构总体变形模式与试验结果基本一致。但能量吸收时间和加速度峰值出现的时间与试验结果相比误差较大,表明结构连接失效等结构建模细节对计算结果有显著的影响。 展开更多
关键词 民用飞机 吸能设计 吸能结构 坠撞试验 适坠性
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中国地方政府间环境污染治理策略的博弈分析--基于政府社会福利目标的视角 被引量:23
18
作者 崔亚飞 小川 《理论与改革》 CSSCI 北大核心 2009年第6期62-65,共4页
地方政府对环境污染治理的策略选择是政治学和经济学交叉研究的重要领域。在不同的社会福利取向和环境效应权重下,地方政府的污染治理存在着策略行为,研究显示地方政府的社会福利目标直接决定着其环境污染治理策略,这为我国环境污染治... 地方政府对环境污染治理的策略选择是政治学和经济学交叉研究的重要领域。在不同的社会福利取向和环境效应权重下,地方政府的污染治理存在着策略行为,研究显示地方政府的社会福利目标直接决定着其环境污染治理策略,这为我国环境污染治理提供了较强的现实参考价值。 展开更多
关键词 社会福利 环境污染治理 转移支付 政府失灵
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多场耦合环境下高超声速飞行器结构动强度问题综述 被引量:24
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作者 邹学锋 潘凯 +2 位作者 燕群 郭定文 小川 《航空科学技术》 2020年第12期3-15,共13页
高超声速飞行器是目前国际航空航天界最为活跃的研究领域之一,严酷的气动热/力/噪声等多场耦合环境给飞行器轻质/功能一体化结构强度带来了严峻挑战,已成为影响飞行器研制成败的关键因素。本文描述了高超声速飞行器在不同飞行包线下的... 高超声速飞行器是目前国际航空航天界最为活跃的研究领域之一,严酷的气动热/力/噪声等多场耦合环境给飞行器轻质/功能一体化结构强度带来了严峻挑战,已成为影响飞行器研制成败的关键因素。本文描述了高超声速飞行器在不同飞行包线下的主要耦合载荷环境特征,结合飞行器材料与结构设计要求,阐述了几类典型的高超声速飞行器结构多场耦合动力学问题,梳理了国内外相关热/力/振动/噪声等多场耦合技术研究进展,详细探讨了不同耦合环境下的飞行器结构动力学分析与试验关键技术,通过多场耦合技术现状与发展态势分析,总结提出了未来多场耦合的主要发展方向。 展开更多
关键词 高超声速 多场耦合 动力学 热噪声 地面试验
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胶原-壳聚糖冻干海绵的制备及其抑菌作用 被引量:13
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作者 王秀文 占龙 +3 位作者 金桂菊 彭秀萍 小川 《中国生化药物杂志》 CAS CSCD 2002年第4期187-188,共2页
目的研究胶原 壳聚糖冻干海绵的制备及其对金黄色葡萄球菌、绿脓杆菌、大肠杆菌的抑菌作用。方法将胶原与壳聚糖按一定比例混合冷冻干燥得冻干海绵 ,用创伤、烧伤常见病原菌进行抑菌试验。结果胶原 壳聚糖冻干海绵对金黄色葡萄球菌、... 目的研究胶原 壳聚糖冻干海绵的制备及其对金黄色葡萄球菌、绿脓杆菌、大肠杆菌的抑菌作用。方法将胶原与壳聚糖按一定比例混合冷冻干燥得冻干海绵 ,用创伤、烧伤常见病原菌进行抑菌试验。结果胶原 壳聚糖冻干海绵对金黄色葡萄球菌、绿脓杆菌、大肠杆菌有较强的抑菌作用 ,抑菌圈直径达 2 .0cm以上。最低抑菌浓度分别为 0 .0 2 2 %、0 .0 4 4 %和 0 .0 88%。结论胶原 壳聚糖冻干海绵对金黄色葡萄球菌、绿脓杆菌、大肠杆菌有抑菌作用 ,可作为创伤。 展开更多
关键词 胶原-壳聚糖冻干海绵 制备 壳聚糖 抑菌作用
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