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腹主动脉球囊阻断应用于植入型凶险型前置胎盘剖宫产中的效果 被引量：21
1
作者 刘善凯 张大忠 +1 位作者 殷建林 吴志平 《中国介入影像与治疗学》 北大核心 2019年第12期741-744,共4页
目的探讨腹主动脉球囊阻断在植入型凶险型前置胎盘产妇剖宫产术中的临床应用效果。方法回顾性分析18例接受腹主动脉球囊阻断联合剖宫产手术的植入型凶险型前置胎盘产妇的临床资料。记录术中出血量、输血量、球囊阻断有效率、总阻断时间... 目的探讨腹主动脉球囊阻断在植入型凶险型前置胎盘产妇剖宫产术中的临床应用效果。方法回顾性分析18例接受腹主动脉球囊阻断联合剖宫产手术的植入型凶险型前置胎盘产妇的临床资料。记录术中出血量、输血量、球囊阻断有效率、总阻断时间、子宫切除情况及并发症等。结果 18例产妇均成功行腹主动脉球囊阻断辅助剖宫产术,技术成功率为100%(18/18)。剖宫产术中平均出血量为(1 276.11±761.59)ml,平均输入悬浮少白红细胞(2.86±1.51)U,无一例因出血而死亡。球囊阻断有效率100%(18/18),球囊有效阻断时间(24.06±26.19)min。4例(4/18,22.22%)产妇在胎儿娩出后行子宫切除术,均由于胎盘植入严重,甚至广泛侵犯宫颈、膀胱、肠道。剖宫产前后产妇均未出现与球囊阻断、介入栓塞相关的严重并发症。结论对于凶险型前置胎盘产妇,腹主动脉球囊可以有效阻断血流,减少剖宫产术中出血量、输血量,降低子宫切除率及手术风险。 展开更多
关键词 前置胎盘 主动脉 腹 剖宫产术 再 球囊阻断
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腔内治疗脾动脉瘤 被引量：2
2
作者 吴志平 张大忠 +4 位作者 刘善凯 殷建林 季松 刘剑宇 汪海岚 《中国介入影像与治疗学》 北大核心 2021年第12期764-766,共3页
脾动脉瘤(splenic artery aneurysm,SAA)通常指病变部位脾动脉异常扩张超过正常管径1.5倍[1],临床较为少见;但内脏动脉瘤中SAA发病率最高,可达60%[2-3]。根据发病原因及动脉瘤瘤壁结构,SAA可分为真性动脉瘤与假性动脉瘤;根据累及脾动脉... 脾动脉瘤(splenic artery aneurysm,SAA)通常指病变部位脾动脉异常扩张超过正常管径1.5倍[1],临床较为少见;但内脏动脉瘤中SAA发病率最高,可达60%[2-3]。根据发病原因及动脉瘤瘤壁结构,SAA可分为真性动脉瘤与假性动脉瘤;根据累及脾动脉的位置由远而近,SAA又可分为远端型、中间型及近端型,分别占75%、20%及5%[4]。治疗SAA的主要方法包括外科手术及腔内治疗。腔内治疗因创伤小、无需全麻、住院时间短等优点逐渐成为治疗SAA的首选方法。本研究观察腔内治疗SAA的效果及其临床应用价值。 展开更多
关键词 脾 动脉瘤 栓塞 治疗性 支架
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经动脉栓塞治疗颈内动脉海绵窦瘘的疗效
3
作者 刘善凯 刘一之 +3 位作者 倪才方 陈珑 李波 李沛城 《中国介入影像与治疗学》 CSCD 北大核心 2015年第11期653-656,共4页
目的分析颈内动脉海绵窦瘘患者经动脉栓塞治疗的疗效。方法回顾性分析我院经动脉栓塞治疗的52例颈内动脉海绵窦瘘患者资料,分析其治疗的成功率、复发率及并发症,并随访其短期及长期疗效。结果 52例患者中,48例(48/52,92.31%)栓塞成功,4... 目的分析颈内动脉海绵窦瘘患者经动脉栓塞治疗的疗效。方法回顾性分析我院经动脉栓塞治疗的52例颈内动脉海绵窦瘘患者资料,分析其治疗的成功率、复发率及并发症,并随访其短期及长期疗效。结果 52例患者中,48例(48/52,92.31%)栓塞成功,4例栓塞失败后行外科手术治疗。48例栓塞成功患者中,41例(41/48,85.42%)成功闭塞瘘口且保持颈内动脉通畅。4例(4/52,7.69%)术后复发,分别经压颈、球囊、液态胶栓塞及闭塞颈动脉的方法治疗成功。44例无复发患者短期内所有患者眼部症状缓解,长期随访中无复发病例。结论经动脉栓塞治疗颈内动脉海绵窦瘘成功率高、复发率低,并发症少。可脱球囊栓塞为其首选方法,辅以弹簧圈、液态胶栓塞,其短期及长期疗效均可肯定。 展开更多
关键词 颈动脉 内 瘘 球囊栓塞 栓塞 治疗性
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良好的企业形象是赢得用户的关键
4
作者 刘善凯 《西南汽车科技》 1995年第3期15-16,共2页
关键词 汽车修配厂 汽车 维修 质量控制 市场
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良好的企业形象是赢得用户的关键
5
作者 刘善凯 《汽车维护与修理》 1996年第5期1-2,共2页
汽车修理是我厂民品生产中的主导业务之一。1982年成立进口汽车修理厂以来,到今天已拥有2个分厂(7个车间)350多人,厂房10000多 m^2。更新设备400多万元。近几年又先后投资1000多万元建有捷达、高尔夫、奥迪、桑塔纳、标致等中外合资轿... 汽车修理是我厂民品生产中的主导业务之一。1982年成立进口汽车修理厂以来,到今天已拥有2个分厂(7个车间)350多人,厂房10000多 m^2。更新设备400多万元。近几年又先后投资1000多万元建有捷达、高尔夫、奥迪、桑塔纳、标致等中外合资轿车维修站。目前年均维修车辆30000多台次,营业额达2000多万元。 展开更多
关键词 企业形象 用户服务 军队建设 汽车修理厂 民品生产 汽车维修 四川省 经济腾飞 中外合资 高尔夫
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