-
题名基于TransCAD的校内公交规划及定价
被引量：1
- 1
-
-
作者
刘君蒙
赵聪
王玲
-
机构
华北理工大学
-
出处
《科技资讯》
2017年第27期200-201,203,共3页
-
基金
国家自然科学基金项目(No.11301120
No.11601151)
+1 种基金
河北省自然科学基金项目(No.A2015209189)
河北省青年拔尖人才支持项目
-
文摘
华北理工大学校园面积大,给学生带来诸多不便。开通校内公交是一个不错的选择。本文运用OD调查学生的出行情况,用Trans CAD仿真模拟制定公交路线。以利益最大为目标,计算最优发车频率,与边际成本相结合,建立边际成本模型,最终确定公交收费标准。
-
关键词
校园公交
OD调查
TRANSCAD软件
仿真模拟
-
分类号
G647
[文化科学—高等教育学]
-
-
题名车道被占用对城市道路通行能力的影响
- 2
-
-
作者
杨哲铭
刘君蒙
赵聪
王玲
-
机构
华北理工大学数学建模创新实验室
华北理工大学经济学院
华北理工大学理学院
-
出处
《华北理工大学学报（自然科学版）》
CAS
2017年第1期75-79,共5页
-
基金
国家自然科学基金项目(No.11301120
No.11601151)
+1 种基金
河北省自然科学基金项目(No.A2015209189)
河北省青年拔尖人才支持项目
-
文摘
随着城市经济的快速发展,车道被占用将严重影响城市道路的交通。该项目基于数学建模2013年A题,定量分析了车道被占用对城市道路通行能力的影响。事故一发生时,车辆占用了车道二和车道三。其他车辆只能从车道一通过。首先,利用Visio软件对路段的车辆通行情况做出仿真分析。然后将道路的通行能力按照基本通行能力、可能通行能力以及实际通行能力逐步划分。通过对视频一中道路车辆的统计数据,将事故发生到撤离期间按照拥堵距离达到120m的时间点划分为7个阶段并计算出道路的实际通行能力。最后,用Matlab对道路的实际通行能力变化情况作出拟合图。
-
关键词
通行能力
仿真
拟合
-
Keywords
traffic capacity
simulation
fitting
Matlab
-
分类号
U491.123
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
-
题名小区开放对道路通行的影响
- 3
-
-
作者
赵聪
刘君蒙
杨哲铭
王玲
-
机构
华北理工大学数学建模实验室
华北理工大学经济学院
华北理工大学信息工程学院
华北理工大学理学院
-
出处
《科技创新导报》
2017年第5期19-20,共2页
-
基金
国家自然科学项目(No.11301120
No11601151)
+1 种基金
河北省自然科学基金项目(No.A2015209189)
河北省青年拔尖人才支持项目
-
文摘
我们选取周边道路结构、小区道路结构、车流量、小区面积和位置5个指标,建立小区开放的评价指标体系。根据三标度法建立优先关系矩阵,转换得到互补型判断矩阵,利用方根法得到排序向量,根据迭代公式求解出特征向量,将特征向量标准化可得到各个指标的权重。之后建立关于车辆通行的数学模型,并仿真出道路通行的真实情况。
-
关键词
改进的模糊层次分析法
线性回归
道路通行
小区开放
-
分类号
U491.2
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
-
题名高等教育学费标准探讨
- 4
-
-
作者
赵聪
杨哲铭
刘君蒙
王玲
-
机构
华北理工大学数学建模实验室
华北理工大学信息工程学院
华北理工大学经济学院
华北理工大学理学院
-
出处
《科技资讯》
2017年第7期200-201,共2页
-
基金
国家自然科学项目(No.11301120
No11601151)
+1 种基金
河北省自然科学基金项目(No.A2015209189)
河北省青年拔尖人才支持项目
-
文摘
高等教育学费问题近来在媒体上引起了热烈的讨论,该文搜集了国家生均拨款、培养费用、家庭收入等近十年的数据,在不考虑学校自筹、社会捐赠的前提下,计算出了近十年我国高等教育学费情况并对所求得的学费进行拟合,得到了学费与时间呈线性相关的拟合曲线。为了验证收费标准的合理性,计算出平均每户家庭对收费标准的承受能力,得到的结论为4 500元的收费标准合理。
-
关键词
层次分析法
拟合
收费标准
判断矩阵
一致性
-
分类号
G640
[文化科学—高等教育学]
-
