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电液阀故障气动半实物仿真平台设计
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作者 刘健 田昊 +1 位作者 陈圣涛 弓永军 《液压与气动》 北大核心 2024年第1期115-121,共7页
针对阀口独立电液阀故障诊断与状态感知功能开发需求,设计搭建了一种基于高速开关阀与低惯量气缸驱动的高频阀芯-电磁铁加载与故障半实物仿真试验平台,并对试验台性能进行了初步测试。该仿真平台通过PWM信号驱动高速开关阀控制双作用气... 针对阀口独立电液阀故障诊断与状态感知功能开发需求,设计搭建了一种基于高速开关阀与低惯量气缸驱动的高频阀芯-电磁铁加载与故障半实物仿真试验平台,并对试验台性能进行了初步测试。该仿真平台通过PWM信号驱动高速开关阀控制双作用气缸活塞杆位移与输出力,调控加载于阀芯比例电磁铁的模拟工况,实现电液阀阀内故障的半实物模拟。试验平台基于ARM平台建立,集成了场效应驱动电路与位移传感器、拉压力传感器与电流传感器等感知元件,可完成对模拟工况下阀芯的动态特征的捕捉。初步试验结果表明,通过设置不同PWM驱动信号可实现阀芯加载力调节、实现阀芯卡滞模拟,验证了平台功能。 展开更多
关键词 故障诊断 阀口独立 半实物仿真 高速开关阀 双作用气缸
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车辆工程领域中混合动力技术分析 被引量:6
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作者 刘健 《中国设备工程》 2019年第17期164-165,共2页
本文以车辆工程领域中混合动力技术为研究对象,首先对混合动力汽车的优势进行了探讨分析,随后介绍了混合动力汽车类别,最后对车辆工程领域中混合动力技术应用进行了分析,以供参考。
关键词 车辆工程领域 混合动力技术 应用分析
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智能控制技术与车辆工程融合发展初探 被引量:5
3
作者 刘健 《中国设备工程》 2019年第19期223-224,共2页
车辆工程智能控制技术随着科学技术的发展而不断提升,表现了突出的耗能低、功能种类多样等优良特点。本文以智能控制技术与车辆工程的融合发展为研究对象,阐述了智能控制技术基本理论,分析了智能控制技术在车辆工程设计及制造中的具体应... 车辆工程智能控制技术随着科学技术的发展而不断提升,表现了突出的耗能低、功能种类多样等优良特点。本文以智能控制技术与车辆工程的融合发展为研究对象,阐述了智能控制技术基本理论,分析了智能控制技术在车辆工程设计及制造中的具体应用,并对智能控制技术与车辆工程融合发展趋势进行了简单的探究。 展开更多
关键词 智能控制技术 车辆工程 融合发展
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