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某船大型总段无地面支撑模拟搭载方案
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作者 刘东钊 《广东造船》 2024年第2期84-87,共4页
某1600 t深潜坐底多功能风电工程船的主船体高56 m(吊机顶137 m),主船体分为上下两层,中部以约40 m高的柱体浮箱和桁架作为支撑,上建总段需要整体吊装。大型总段重量均超过200 t以上,搭载需要在40 m以上高空实施,涉及3000 m以上的搭载... 某1600 t深潜坐底多功能风电工程船的主船体高56 m(吊机顶137 m),主船体分为上下两层,中部以约40 m高的柱体浮箱和桁架作为支撑,上建总段需要整体吊装。大型总段重量均超过200 t以上,搭载需要在40 m以上高空实施,涉及3000 m以上的搭载焊缝修割,客观上需要在无地面工装支撑,总段无余量的情况下进行合拢。本文基于该类型总段搭载进行工法研究和工效提升研究,提出可行解决方案。 展开更多
关键词 大型总段 高空实施 无地面工装 无余量 工法研究 工效
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基于CAD软件平台进行海上风电导管架无余量建造方法探讨
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作者 刘东钊 焦方利 +2 位作者 丁士星 赵鹏志 李燕铭 《广东造船》 2024年第3期78-81,共4页
海上风电导管架是海上风电设备的基础结构,其结构的强度和制作精度必需符合设计要求,才能在全生命周期内承受极端天气的冲击和恶劣环境的腐蚀。为保证导管架的结构强度,导管架在制造过程中需要严格控制精度尺寸。通过在CAD软件平台上进... 海上风电导管架是海上风电设备的基础结构,其结构的强度和制作精度必需符合设计要求,才能在全生命周期内承受极端天气的冲击和恶劣环境的腐蚀。为保证导管架的结构强度,导管架在制造过程中需要严格控制精度尺寸。通过在CAD软件平台上进行全站仪测量数据分析,实现导管架组件无余量总装,从而达到对尺寸精准控制和提升工效的目的。 展开更多
关键词 海上风电导管架 无余量总装 CAD软件平台 工效提升
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基于突触可塑性的自适应脉冲神经网络在高斯白噪声刺激下的抗扰功能研究（英文） 被引量：9
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作者 郭磊 刘东钊 +1 位作者 黄凤荣 于洪丽 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第2期225-235,共11页
电磁环境的复杂多变使得传统电磁抗扰方式的不足日益凸显。生物体在神经系统调节下具有自组织、自适应和抗扰性等优势。因此,探索一种借鉴生物体优势的新的电磁抗扰方式具有重要意义,电磁仿生防护应运而生。该文基于电磁仿生防护的理念... 电磁环境的复杂多变使得传统电磁抗扰方式的不足日益凸显。生物体在神经系统调节下具有自组织、自适应和抗扰性等优势。因此,探索一种借鉴生物体优势的新的电磁抗扰方式具有重要意义,电磁仿生防护应运而生。该文基于电磁仿生防护的理念开展了基于兴奋性和抑制性突触可塑性共同调控的脉冲神经网络的抗扰功能的研究。构建了十层前馈脉冲神经网络,对高斯白噪声干扰下的脉冲神经网络进行仿真实验,重点研究了高斯白噪声对输出层神经元放电率和膜电位间相关性的影响。实验结果表明,一定强度范围的高斯白噪声干扰,对输出层神经元的放电率影响较小,输出层神经元放电率的相对变化率较小;对输出层神经元膜电位的影响较小,膜电位间的相关性较高。即在突触可塑性机制的调控下,脉冲神经网络具有一定的抗噪声干扰的能力。该研究成果为提高电子系统在复杂电磁环境下的防护能力奠定了理论基础。 展开更多
关键词 脉冲神经网络 突触可塑性 抗扰 高斯白噪声
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