期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到2篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
考虑双重集卡优先的闸口通道与场桥配置协同优化
1
作者 刁璀洁 王文敏 +2 位作者 蔡佳芯 靳志宏 郭姝娟 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期310-322,共13页
双重任务集卡指在一次进出港中完成一次送箱作业与一次取箱作业的集卡,双重任务集卡能够有效地提高码头集疏运效率,在码头作业中应该具有更高的优先级。因此,本文研究考虑双重任务集卡优先级下的闸口通道与堆场场桥配置优化,在闸口部分... 双重任务集卡指在一次进出港中完成一次送箱作业与一次取箱作业的集卡,双重任务集卡能够有效地提高码头集疏运效率,在码头作业中应该具有更高的优先级。因此,本文研究考虑双重任务集卡优先级下的闸口通道与堆场场桥配置优化,在闸口部分设立双重任务集卡优先通道,在堆场部分考虑内集卡作业为第一优先级,双重任务外集卡为第二优先级,单一任务外集卡为第三优先级的3级集卡作业优先级,建立集卡在码头闸口和堆场的排队模型。结合排队模型,以最小化启用的闸口通道和配置的堆场场桥数量,以及最小化集卡的排队数量为目标,建立双目标混合整数规划模型,优化闸口通道与堆场场桥配置数量,提出结合逐点固定流体近似算法的多目标进化算法求解。数值实验证明了所提出方法的有效性,在码头资源配置相同的前提下,考虑双重任务集卡优先级,可减少21.82%的闸口处平均双重任务集卡排队数量和18.27%的箱区处平均双重任务集卡排队数量。 展开更多
关键词 综合运输 资源配置 基于分解的多目标进化算法 双重任务集卡 优先级 多级排队系统
下载PDF
基于在线订舱与超订策略的集装箱班轮舱位分配与空箱调运协同优化
2
作者 王文敏 蔡佳芯 +3 位作者 王小寒 刁璀洁 李梦宇 靳志宏 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2024年第5期16-21,共6页
舱位分配问题是多阶段的动态资源分配问题,空箱调运问题是多周期的库存调度问题,二者均为航运业需要面对的收益管理决策问题,前者着眼于当期利益,后者着眼于未来收益,本研究将二者进行协同优化。基于收益管理理论中的超额预订策略,在满... 舱位分配问题是多阶段的动态资源分配问题,空箱调运问题是多周期的库存调度问题,二者均为航运业需要面对的收益管理决策问题,前者着眼于当期利益,后者着眼于未来收益,本研究将二者进行协同优化。基于收益管理理论中的超额预订策略,在满足托运人的重箱以及班轮公司空箱运输需求的基础上,针对在线订舱模式下的集装箱舱位分配与空箱调运协同优化问题展开研究。针对在线订舱模式下的舱位分配与空箱调运协同优化情景与传统的单一的舱位分配优化情景进行对比,构建了双混合整数规划模型,利用CPLEX处理器求得精确解,通过算例分析验证了模型的有效性和实用性。研究结果表明舱位分配与空箱调运协同优化可以提升集装箱班轮的舱位利用率,提高班轮公司运营收益。 展开更多
关键词 协同优化 舱位分配 空箱调运 超额预订策略 在线订舱
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部