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高铁无线网 奋战拄其间——牡佳高铁4G/5G覆盖工程纪实
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作者 孙明海 宋学龙 +12 位作者 沈鸿飞 贾春环 綦悠悠 张晓峰 刘珊 王飞雷 刘旸 林伟 于海波 刁凤平 宫明 赵洋 无 《通信管理与技术》 2022年第1期16-24,共9页
黑龙江东部,在西南至东北方向,横亘着几条连绵起伏的山脉,一个是长白山,一个是完达山,还有张广才岭和老爷岭。这些山脉交织在一起,构筑了东部苍茫的山峦与沟壑,风光秀丽,但对高速交通建设却构成了天然屏障。2016年11月8日,牡丹江—佳木... 黑龙江东部,在西南至东北方向,横亘着几条连绵起伏的山脉,一个是长白山,一个是完达山,还有张广才岭和老爷岭。这些山脉交织在一起,构筑了东部苍茫的山峦与沟壑,风光秀丽,但对高速交通建设却构成了天然屏障。2016年11月8日,牡丹江—佳木斯高速铁路(以下简称牡佳高铁)先行工程开建,5年后的2021年12月6日,牡佳高铁建成通车!这是中国大地上最东端、最高寒地带的高速铁路,总投资378亿元。牡佳高铁全长371.6公里,共有34座隧道,合计里程63.7公里,占正线长度的17.36%,其中七星峰隧道全长10.3公里、麻山隧道9.49公里、团结隧道5.3公里。 展开更多
关键词 高速铁路 高寒地带 东北方向 天然屏障 黑龙江东部 无线网 高铁 连绵起伏
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