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循环温度变化下再生骨料自密实混凝土结构损伤特性研究
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作者 《北方交通》 2023年第5期30-33,37,共5页
为了促进工业副产品在水泥混凝土中的再生利用,在自密实混凝土中掺入再生骨料,并设置了两种循环变温条件,研究再生骨料自密实混凝土在循环变温作用后的抗压强度、弹性模量、超声脉冲速度和硬化密度宏观性能,并分析了抗压强度损失量与无... 为了促进工业副产品在水泥混凝土中的再生利用,在自密实混凝土中掺入再生骨料,并设置了两种循环变温条件,研究再生骨料自密实混凝土在循环变温作用后的抗压强度、弹性模量、超声脉冲速度和硬化密度宏观性能,并分析了抗压强度损失量与无损测试方法中结构损伤特性指标的相关性。最后通过混凝土内部结构微观形貌表征,揭示了冷、热变温作用下的结构损伤机理。试验结果表明,循环变温作用后,混凝土抗压强度下降程度最高,其在冷变温循环后下降了15%~35%。温度应力损伤造成混凝土内部的微裂缝扩展,增加了水泥石基质的不连续性,导致超声脉冲速度大大降低。随着抗压强度损失量的增大,各项结构损伤特性指标损失量均有所增加。混凝土内部温度应力损伤主要是由于集料与胶凝基质的热变形能力不同,导致在界面过渡区中出现微裂纹,或微裂纹在微孔等应力集中处萌生,然后在胶凝基质中扩展,从而造成结构的不可逆损伤。合理控制再生骨料掺量和级配,将有利于改善混凝土的温变稳定性。 展开更多
关键词 再生骨料 自密实混凝土 循环变温 结构损伤 微观分析
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公路路面养护质量检测技术的初步探讨
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作者 《科学技术创新》 2018年第10期113-114,共2页
随着我国日益加快公路工程建设,在公路使用中为使公路工程的使用寿命能够得到最大限度地延长,应不断提高公路工程的养护管理水平,使公路工程不断提高质量。施工质量的提高主要是采取公路施工技术管理这一重要途径,公路施工与公路养护同... 随着我国日益加快公路工程建设,在公路使用中为使公路工程的使用寿命能够得到最大限度地延长,应不断提高公路工程的养护管理水平,使公路工程不断提高质量。施工质量的提高主要是采取公路施工技术管理这一重要途径,公路施工与公路养护同样重要,特别是针对公路路面应定期加强养护,使路面提高安全性。本文较深入地分析了公路路面养护中的常见问题及检测技术,对于公路路面养护水平的提高具有重要作用。 展开更多
关键词 公路养护 质量检测技术 施工质量
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