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纤维沥青混合料抗剪强度研究
被引量：
8
1
作者
夏新桥
凡
孝
均
《公路工程》
北大核心
2013年第2期84-86,107,共4页
为探索纤维沥青混合料抗剪强度的特点及影响因素,研究选择新型路用矿物纤维、玄武岩纤维和木质素纤维沥青混合料的抗剪强度为研究对象,以最大公称粒径、级配类型、纤维掺量和纤维种类为参数,采用抗剪强度试验仪对纤维沥青混合料抗剪强...
为探索纤维沥青混合料抗剪强度的特点及影响因素,研究选择新型路用矿物纤维、玄武岩纤维和木质素纤维沥青混合料的抗剪强度为研究对象,以最大公称粒径、级配类型、纤维掺量和纤维种类为参数,采用抗剪强度试验仪对纤维沥青混合料抗剪强度进行测试,并尝试利用爱因斯坦粘度原理解释纤维沥青混合料与普通沥青混合料抗剪强度差异性。研究结果表明:在一定范围内最大公称粒径越大、纤维掺量越高,沥青混合料抗剪强度越大;同条件下的SMA混合料的抗剪强度大于AC沥青混合料;抗剪强度大小排序为玄武岩纤维混合料>新型路用矿物纤维混合料>木质素纤维混合料。
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关键词
纤维
抗剪强度
抗剪强度仪
爱因斯坦粘度
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职称材料
复合集料沥青混合料路用性能研究
被引量：
7
2
作者
凡
孝
均
鲁攀
谢君
《公路工程》
北大核心
2013年第3期29-33,共5页
对石灰岩沥青混合料、花岗岩沥青混合料、石灰岩与花岗岩组成的酸碱复合集料沥青混合料、掺活性矿粉的花岗岩沥青混合料进行高温稳定性、低温抗裂性、疲劳性能和抗水损害性能进行对比研究。结果表明,花岗岩沥青混合料的高温性能、低温...
对石灰岩沥青混合料、花岗岩沥青混合料、石灰岩与花岗岩组成的酸碱复合集料沥青混合料、掺活性矿粉的花岗岩沥青混合料进行高温稳定性、低温抗裂性、疲劳性能和抗水损害性能进行对比研究。结果表明,花岗岩沥青混合料的高温性能、低温性能、疲劳性能和强度要明显优于石灰岩沥青混合料,但水稳定性较差;酸碱复合集料混合料和掺活性矿粉混合料的水稳定性得到明显提高。
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关键词
沥青混合料
路用性能
复合集料
活性矿粉
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职称材料
花岗岩在麻武高速公路沥青路面中的应用研究
被引量：
6
3
作者
鲁攀
谢君
凡
孝
均
《中外公路》
北大核心
2014年第1期102-106,共5页
根据湖北省麻(城)—武(汉)高速公路沿线多产花岗岩的实际情况,对掺普通矿粉、水泥、石灰和活性矿粉的花岗岩沥青混合料水稳定性展开深入研究,并推荐最优的外加剂用于面层铺筑。研究结果表明:外加剂能大大提高粘附性等级,活性矿粉最优;...
根据湖北省麻(城)—武(汉)高速公路沿线多产花岗岩的实际情况,对掺普通矿粉、水泥、石灰和活性矿粉的花岗岩沥青混合料水稳定性展开深入研究,并推荐最优的外加剂用于面层铺筑。研究结果表明:外加剂能大大提高粘附性等级,活性矿粉最优;外加剂能显著提高花岗岩混合料的残留稳定度和冻融劈裂强度,使其能满足规范要求,活性矿粉的效果最佳,消石灰与水泥的效果相当;外加剂能大大改善混合料的长期抗水损害性能,且活性矿粉>石灰>水泥;掺活性矿粉花岗岩混合料的粘附性等级、马歇尔强度、劈裂强度、水稳定性、长期水稳定性和车辙,均优于消石灰改性和水泥改性,因此建议所依托工程采用活性矿粉作为外加剂。
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关键词
道路工程
花岗岩
水稳定性
长期性能
外加剂
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职称材料
聚酯纤维对水泥冷再生稳定碎石强度影响的试验研究
被引量：
3
4
作者
鲁攀
凡
孝
均
《中外公路》
北大核心
2013年第4期321-324,共4页
为了揭示聚酯纤维水泥冷再生稳定碎石的强度特征,通过室内试验研究了纤维含量、纤维长度和废旧路面材料掺量对水泥冷再生稳定碎石无侧限抗压强度和劈裂强度的影响规律。结果表明:聚酯纤维的掺入能够显著提高无侧限抗压强度和劈裂强度,...
为了揭示聚酯纤维水泥冷再生稳定碎石的强度特征,通过室内试验研究了纤维含量、纤维长度和废旧路面材料掺量对水泥冷再生稳定碎石无侧限抗压强度和劈裂强度的影响规律。结果表明:聚酯纤维的掺入能够显著提高无侧限抗压强度和劈裂强度,且当聚酯纤维含量为0.7‰时,无侧限抗压强度和劈裂强度均达到最大值,分别为素水泥冷再生稳定碎石的1.18倍和1.30倍;无侧限抗压强度和劈裂强度随着废旧路面材料掺量的增加而降低,且当废旧路面材料掺量超过30%后,无侧限抗压强度迅速衰减,但掺入不低于0.5‰的聚酯纤维可有效缓解这种不利情况的发生;无侧限抗压强度和劈裂强度随纤维长度的增加而增加。以力学性能最优为原则,综合考虑经济性,建议纤维用量为0.7‰、纤维长度为7cm、废旧路面材料掺量为30%。
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关键词
道路工程
水泥冷再生稳定碎石
聚酯纤维
强度
影响规律
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职称材料
Sasobit和Sasobit LM温拌剂的性能对比研究
被引量：
1
5
作者
凡
孝
均
《交通标准化》
2013年第7期14-16,共3页
以Sasobit和Sasobit LM为研究对象,通过测取温拌沥青的粘温曲线及温拌沥青混合料的马歇尔试验对两者的降温效果和路用性能展开研究。结果表明:掺3%的Sasobit(Sasobit LM)能降低沥青混合料的拌合温度与碾压温度10℃(31℃)、9℃(29℃);Sas...
以Sasobit和Sasobit LM为研究对象,通过测取温拌沥青的粘温曲线及温拌沥青混合料的马歇尔试验对两者的降温效果和路用性能展开研究。结果表明:掺3%的Sasobit(Sasobit LM)能降低沥青混合料的拌合温度与碾压温度10℃(31℃)、9℃(29℃);Sasobit和Sasobit LM均能改善沥青混合料的高温性能,但Sasobit优于Sasobit LM;Sasobit对混合料的低温及水稳定性能有负面影响,而Sasobit LM对低温几乎没有影响,对水稳定性的影响小于前者。
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关键词
温拌沥青混合料
Sasobti
SASOBIT
LM
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职称材料
题名
纤维沥青混合料抗剪强度研究
被引量：
8
1
作者
夏新桥
凡
孝
均
机构
湖北省路桥集团有限公司
出处
《公路工程》
北大核心
2013年第2期84-86,107,共4页
基金
甘肃省交通科研项目(201106)
文摘
为探索纤维沥青混合料抗剪强度的特点及影响因素,研究选择新型路用矿物纤维、玄武岩纤维和木质素纤维沥青混合料的抗剪强度为研究对象,以最大公称粒径、级配类型、纤维掺量和纤维种类为参数,采用抗剪强度试验仪对纤维沥青混合料抗剪强度进行测试,并尝试利用爱因斯坦粘度原理解释纤维沥青混合料与普通沥青混合料抗剪强度差异性。研究结果表明:在一定范围内最大公称粒径越大、纤维掺量越高,沥青混合料抗剪强度越大;同条件下的SMA混合料的抗剪强度大于AC沥青混合料;抗剪强度大小排序为玄武岩纤维混合料>新型路用矿物纤维混合料>木质素纤维混合料。
关键词
纤维
抗剪强度
抗剪强度仪
爱因斯坦粘度
Keywords
fibre
shear strength
shear sfrength tester
Einstein theory of viscosity
分类号
U414.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
复合集料沥青混合料路用性能研究
被引量：
7
2
作者
凡
孝
均
鲁攀
谢君
机构
湖北省路桥集团有限公司
武汉理工大学硅酸盐建筑材料国家重点实验室
出处
《公路工程》
北大核心
2013年第3期29-33,共5页
基金
湖北省交通科技项目(2009353342550)
文摘
对石灰岩沥青混合料、花岗岩沥青混合料、石灰岩与花岗岩组成的酸碱复合集料沥青混合料、掺活性矿粉的花岗岩沥青混合料进行高温稳定性、低温抗裂性、疲劳性能和抗水损害性能进行对比研究。结果表明,花岗岩沥青混合料的高温性能、低温性能、疲劳性能和强度要明显优于石灰岩沥青混合料,但水稳定性较差;酸碱复合集料混合料和掺活性矿粉混合料的水稳定性得到明显提高。
关键词
沥青混合料
路用性能
复合集料
活性矿粉
Keywords
asphalt mixture
road performance
complex-aggregate
active mining
分类号
U414.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
花岗岩在麻武高速公路沥青路面中的应用研究
被引量：
6
3
作者
鲁攀
谢君
凡
孝
均
机构
湖北省路桥集团有限公司
武汉理工大学硅酸盐建筑材料国家重点实验室
出处
《中外公路》
北大核心
2014年第1期102-106,共5页
文摘
根据湖北省麻(城)—武(汉)高速公路沿线多产花岗岩的实际情况,对掺普通矿粉、水泥、石灰和活性矿粉的花岗岩沥青混合料水稳定性展开深入研究,并推荐最优的外加剂用于面层铺筑。研究结果表明:外加剂能大大提高粘附性等级,活性矿粉最优;外加剂能显著提高花岗岩混合料的残留稳定度和冻融劈裂强度,使其能满足规范要求,活性矿粉的效果最佳,消石灰与水泥的效果相当;外加剂能大大改善混合料的长期抗水损害性能,且活性矿粉>石灰>水泥;掺活性矿粉花岗岩混合料的粘附性等级、马歇尔强度、劈裂强度、水稳定性、长期水稳定性和车辙,均优于消石灰改性和水泥改性,因此建议所依托工程采用活性矿粉作为外加剂。
关键词
道路工程
花岗岩
水稳定性
长期性能
外加剂
分类号
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
聚酯纤维对水泥冷再生稳定碎石强度影响的试验研究
被引量：
3
4
作者
鲁攀
凡
孝
均
机构
湖北省路桥集团有限公司
出处
《中外公路》
北大核心
2013年第4期321-324,共4页
文摘
为了揭示聚酯纤维水泥冷再生稳定碎石的强度特征,通过室内试验研究了纤维含量、纤维长度和废旧路面材料掺量对水泥冷再生稳定碎石无侧限抗压强度和劈裂强度的影响规律。结果表明:聚酯纤维的掺入能够显著提高无侧限抗压强度和劈裂强度,且当聚酯纤维含量为0.7‰时,无侧限抗压强度和劈裂强度均达到最大值,分别为素水泥冷再生稳定碎石的1.18倍和1.30倍;无侧限抗压强度和劈裂强度随着废旧路面材料掺量的增加而降低,且当废旧路面材料掺量超过30%后,无侧限抗压强度迅速衰减,但掺入不低于0.5‰的聚酯纤维可有效缓解这种不利情况的发生;无侧限抗压强度和劈裂强度随纤维长度的增加而增加。以力学性能最优为原则,综合考虑经济性,建议纤维用量为0.7‰、纤维长度为7cm、废旧路面材料掺量为30%。
关键词
道路工程
水泥冷再生稳定碎石
聚酯纤维
强度
影响规律
分类号
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
Sasobit和Sasobit LM温拌剂的性能对比研究
被引量：
1
5
作者
凡
孝
均
机构
湖北省路桥集团有限公司
出处
《交通标准化》
2013年第7期14-16,共3页
基金
湖北省交通科技项目(2009353342550)
文摘
以Sasobit和Sasobit LM为研究对象,通过测取温拌沥青的粘温曲线及温拌沥青混合料的马歇尔试验对两者的降温效果和路用性能展开研究。结果表明:掺3%的Sasobit(Sasobit LM)能降低沥青混合料的拌合温度与碾压温度10℃(31℃)、9℃(29℃);Sasobit和Sasobit LM均能改善沥青混合料的高温性能,但Sasobit优于Sasobit LM;Sasobit对混合料的低温及水稳定性能有负面影响,而Sasobit LM对低温几乎没有影响,对水稳定性的影响小于前者。
关键词
温拌沥青混合料
Sasobti
SASOBIT
LM
Keywords
warm mix asphalt
Sasohit
Sasobit LM
分类号
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
纤维沥青混合料抗剪强度研究
夏新桥
凡
孝
均
《公路工程》
北大核心
2013
8
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职称材料
2
复合集料沥青混合料路用性能研究
凡
孝
均
鲁攀
谢君
《公路工程》
北大核心
2013
7
下载PDF
职称材料
3
花岗岩在麻武高速公路沥青路面中的应用研究
鲁攀
谢君
凡
孝
均
《中外公路》
北大核心
2014
6
下载PDF
职称材料
4
聚酯纤维对水泥冷再生稳定碎石强度影响的试验研究
鲁攀
凡
孝
均
《中外公路》
北大核心
2013
3
下载PDF
职称材料
5
Sasobit和Sasobit LM温拌剂的性能对比研究
凡
孝
均
《交通标准化》
2013
1
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职称材料
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