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热放疗、放化疗和单纯放疗治疗食管癌的临床疗效比照分析
被引量:
2
1
作者
吴建华
梁国华
+1 位作者
凌志
勤
朱雅俊
《中外医疗》
2014年第30期44-45,共2页
目的探讨热放疗、放化疗和单纯放疗治疗食管癌的临床效果,为日后选择治疗方案提供指导。方法回顾分析自2012年1月—2014年6月期间该院收治的晚期食管癌患者75例,75例患者随机分为热放疗组(n=25)、放化疗组(n=25)和纯放疗组(n=25)。3组...
目的探讨热放疗、放化疗和单纯放疗治疗食管癌的临床效果,为日后选择治疗方案提供指导。方法回顾分析自2012年1月—2014年6月期间该院收治的晚期食管癌患者75例,75例患者随机分为热放疗组(n=25)、放化疗组(n=25)和纯放疗组(n=25)。3组患者均接受常规性放射治疗,放化疗组患者在放射治疗基础上采用化疗治疗,热放疗组患者在放射治疗的基础上采用热疗治疗。比较3组患者治疗4周后的临床效果和不良反应。结果经治疗结束4周后,热放疗组的治疗总有效率为68.00%,放化疗组的治疗总有效率为84.00%,纯放疗组的治疗总有效率为56.00%。放化疗组和纯放疗组的治疗效果,差异有统计学意义(P<0.05)。放化疗组患者的不良反应发生率高于纯放疗组和热放疗组,差异有统计学意义(P<0.05)。结论放疗结合化疗治疗食管癌的临床效果佳,但不良反应发生率高,应根据患者的病情及需要采用合适的治疗方法。
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关键词
食管癌
放射治疗
热放疗
放化疗
不良反应
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职称材料
多用途水陆两用飞机别—200
被引量:
1
2
作者
凌志
勤
《国际航空》
北大核心
1993年第10期13-14,共2页
关键词
水陆两用飞机
俄罗斯
水上飞机
原文传递
分布式大气数据系统用综合探头/传感器组件
3
作者
凌志
勤
《国际航空》
北大核心
1990年第4期49-50,共2页
关键词
大气数据系统
传感器
探头
原文传递
柯林斯公司产品简讯
4
作者
凌志
勤
《航空制造工程》
1989年第9期29-30,28,共3页
关键词
电子设备
航空产品
原文传递
大气数据校准用的激光风速仪参照基准
5
作者
Mandle,J
凌志
勤
《计测技术》
1990年第4期34-38,共5页
关键词
大气
数据校准
激光风速仪
基准
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职称材料
C-17双通道大气数据计算机
6
作者
凌志
勤
《国际航空》
北大核心
1995年第1期49-50,共2页
霍尼韦尔公司为C-17研制的大气数据计算机(ADC)与F-16、F-15、B-52/KC-135和F-18飞机的大气数据计算机属同一系列。每个C-17ADC外场可更换部件(LRU)提供两个独立的ADC通道。ADC中的每个通道具有一个自主式1750处理机。
关键词
大气数据
计算机
机载计算机
双通道
原文传递
新型教练机YTC-雅克
7
作者
凌志
勤
《国际航空》
北大核心
1995年第4期14-17,共4页
几十年来,雅可福列夫飞机设计局不仅设计出闻名于世的战斗机,而且设计出一系列教练机和体育飞机,其中包括雅克18,雅克-18T,雅克-18П,雅克-18ПМ,雅克-18ПС,雅克-50,雅 克-52和雅克-55,以及喷气式雅克-30和雅克-32。1991年,该设计局...
几十年来,雅可福列夫飞机设计局不仅设计出闻名于世的战斗机,而且设计出一系列教练机和体育飞机,其中包括雅克18,雅克-18T,雅克-18П,雅克-18ПМ,雅克-18ПС,雅克-50,雅 克-52和雅克-55,以及喷气式雅克-30和雅克-32。1991年,该设计局根据空军任务要求设计出yTC-雅克教练机,在竞争中战胜了苏霍伊、米高扬。
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关键词
教练机
YTC-雅克型
原文传递
高精度硅谐振压力传感器
8
作者
凌志
勤
《国际航空》
北大核心
1993年第7期56-57,共2页
关键词
硅
谐振传感器
压力传感器
原文传递
缸内直接喷注汽油发动机
9
作者
凌志
勤
《航空军转民技术与产品》
1997年第10期16-18,共3页
关键词
汽油发动机
日本
燃油系统
喷油嘴
燃烧性能
下载PDF
职称材料
俄罗斯战斗机的火控雷达
10
作者
凌志
勤
《国际航空》
北大核心
1995年第6期52-54,共3页
评估俄罗斯飞机及其系统实际能力的主要障碍之一是该国在国际性展览会上很少展出硬件。大肆吹嘘的苏-35和苏-30MK战斗机在装有全套雷达和各种航空电子系统的情况下还未在国际展览会上露过面。
关键词
歼击机
炮瞄雷达
俄罗斯
原文传递
苏联在研究和制造90年代民航机电子显示系统
11
作者
凌志
勤
《航空制造工程》
1989年第5期28-29,共2页
关键词
民航机
显示系统
电子设备
原文传递
英国GEC航空电子设备公司及其主要产品
12
作者
凌志
勤
《航空制造工程》
1989年第3期31-32,共2页
关键词
电子设备
航空
产品
英国
原文传递
90年代苏联民航机的电子显示系统
13
作者
凌志
勤
《国际航空》
北大核心
1991年第3期54-55,共2页
关键词
民用飞机
电子显示系统
苏联
原文传递
民航的航空电子设备的新结构
14
作者
凌志
勤
《国际航空》
北大核心
1991年第7期12-13,共2页
关键词
客机
航空电子设备
结构
原文传递
俄罗斯的两种机载多功能雷达
15
作者
凌志
勤
《国际航空》
北大核心
1994年第1期55-55,共1页
在1993年北京国际航空展览会上,俄罗斯的法佐特龙(ΦAOTPOH)联合集团首次展出了“标枪”(KOE)和“甲虫”(KyK)两种机载多功能雷达,分别介绍如下。 “标枪”雷达 “标枪”是法佐特龙集团为米格-21研制的,其外形如图1所示。 “标枪”有以...
在1993年北京国际航空展览会上,俄罗斯的法佐特龙(ΦAOTPOH)联合集团首次展出了“标枪”(KOE)和“甲虫”(KyK)两种机载多功能雷达,分别介绍如下。 “标枪”雷达 “标枪”是法佐特龙集团为米格-21研制的,其外形如图1所示。 “标枪”有以下两种工作状态:
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关键词
机载雷达
俄罗斯
航空
原文传递
题名
热放疗、放化疗和单纯放疗治疗食管癌的临床疗效比照分析
被引量:
2
1
作者
吴建华
梁国华
凌志
勤
朱雅俊
机构
江苏大学附属金坛市人民医院肿瘤科
出处
《中外医疗》
2014年第30期44-45,共2页
文摘
目的探讨热放疗、放化疗和单纯放疗治疗食管癌的临床效果,为日后选择治疗方案提供指导。方法回顾分析自2012年1月—2014年6月期间该院收治的晚期食管癌患者75例,75例患者随机分为热放疗组(n=25)、放化疗组(n=25)和纯放疗组(n=25)。3组患者均接受常规性放射治疗,放化疗组患者在放射治疗基础上采用化疗治疗,热放疗组患者在放射治疗的基础上采用热疗治疗。比较3组患者治疗4周后的临床效果和不良反应。结果经治疗结束4周后,热放疗组的治疗总有效率为68.00%,放化疗组的治疗总有效率为84.00%,纯放疗组的治疗总有效率为56.00%。放化疗组和纯放疗组的治疗效果,差异有统计学意义(P<0.05)。放化疗组患者的不良反应发生率高于纯放疗组和热放疗组,差异有统计学意义(P<0.05)。结论放疗结合化疗治疗食管癌的临床效果佳,但不良反应发生率高,应根据患者的病情及需要采用合适的治疗方法。
关键词
食管癌
放射治疗
热放疗
放化疗
不良反应
Keywords
Esophageal cancer
Radiation therapy
Thermal radiation
Radiochemotherapy
Adverse reactions
分类号
R473.73 [医药卫生—护理学]
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职称材料
题名
多用途水陆两用飞机别—200
被引量:
1
2
作者
凌志
勤
出处
《国际航空》
北大核心
1993年第10期13-14,共2页
关键词
水陆两用飞机
俄罗斯
水上飞机
分类号
V271.5 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
原文传递
题名
分布式大气数据系统用综合探头/传感器组件
3
作者
凌志
勤
出处
《国际航空》
北大核心
1990年第4期49-50,共2页
关键词
大气数据系统
传感器
探头
分类号
V241.02 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
原文传递
题名
柯林斯公司产品简讯
4
作者
凌志
勤
出处
《航空制造工程》
1989年第9期29-30,28,共3页
关键词
电子设备
航空产品
分类号
V243 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
原文传递
题名
大气数据校准用的激光风速仪参照基准
5
作者
Mandle,J
凌志
勤
出处
《计测技术》
1990年第4期34-38,共5页
关键词
大气
数据校准
激光风速仪
基准
分类号
TH765.8 [机械工程—仪器科学与技术]
下载PDF
职称材料
题名
C-17双通道大气数据计算机
6
作者
凌志
勤
出处
《国际航空》
北大核心
1995年第1期49-50,共2页
文摘
霍尼韦尔公司为C-17研制的大气数据计算机(ADC)与F-16、F-15、B-52/KC-135和F-18飞机的大气数据计算机属同一系列。每个C-17ADC外场可更换部件(LRU)提供两个独立的ADC通道。ADC中的每个通道具有一个自主式1750处理机。
关键词
大气数据
计算机
机载计算机
双通道
分类号
V247.16 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
原文传递
题名
新型教练机YTC-雅克
7
作者
凌志
勤
出处
《国际航空》
北大核心
1995年第4期14-17,共4页
文摘
几十年来,雅可福列夫飞机设计局不仅设计出闻名于世的战斗机,而且设计出一系列教练机和体育飞机,其中包括雅克18,雅克-18T,雅克-18П,雅克-18ПМ,雅克-18ПС,雅克-50,雅 克-52和雅克-55,以及喷气式雅克-30和雅克-32。1991年,该设计局根据空军任务要求设计出yTC-雅克教练机,在竞争中战胜了苏霍伊、米高扬。
关键词
教练机
YTC-雅克型
分类号
V271.6 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
原文传递
题名
高精度硅谐振压力传感器
8
作者
凌志
勤
出处
《国际航空》
北大核心
1993年第7期56-57,共2页
关键词
硅
谐振传感器
压力传感器
分类号
TP212 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
原文传递
题名
缸内直接喷注汽油发动机
9
作者
凌志
勤
机构
中国航空工业总公司民品信息中心
出处
《航空军转民技术与产品》
1997年第10期16-18,共3页
关键词
汽油发动机
日本
燃油系统
喷油嘴
燃烧性能
分类号
TK413.8 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
下载PDF
职称材料
题名
俄罗斯战斗机的火控雷达
10
作者
凌志
勤
出处
《国际航空》
北大核心
1995年第6期52-54,共3页
文摘
评估俄罗斯飞机及其系统实际能力的主要障碍之一是该国在国际性展览会上很少展出硬件。大肆吹嘘的苏-35和苏-30MK战斗机在装有全套雷达和各种航空电子系统的情况下还未在国际展览会上露过面。
关键词
歼击机
炮瞄雷达
俄罗斯
分类号
V271.41 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
TN959.1 [电子电信—信号与信息处理]
原文传递
题名
苏联在研究和制造90年代民航机电子显示系统
11
作者
凌志
勤
出处
《航空制造工程》
1989年第5期28-29,共2页
关键词
民航机
显示系统
电子设备
分类号
V243.6 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
原文传递
题名
英国GEC航空电子设备公司及其主要产品
12
作者
凌志
勤
出处
《航空制造工程》
1989年第3期31-32,共2页
关键词
电子设备
航空
产品
英国
分类号
V243 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
原文传递
题名
90年代苏联民航机的电子显示系统
13
作者
凌志
勤
出处
《国际航空》
北大核心
1991年第3期54-55,共2页
关键词
民用飞机
电子显示系统
苏联
分类号
V243.6 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
原文传递
题名
民航的航空电子设备的新结构
14
作者
凌志
勤
出处
《国际航空》
北大核心
1991年第7期12-13,共2页
关键词
客机
航空电子设备
结构
分类号
V243 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
原文传递
题名
俄罗斯的两种机载多功能雷达
15
作者
凌志
勤
出处
《国际航空》
北大核心
1994年第1期55-55,共1页
文摘
在1993年北京国际航空展览会上,俄罗斯的法佐特龙(ΦAOTPOH)联合集团首次展出了“标枪”(KOE)和“甲虫”(KyK)两种机载多功能雷达,分别介绍如下。 “标枪”雷达 “标枪”是法佐特龙集团为米格-21研制的,其外形如图1所示。 “标枪”有以下两种工作状态:
关键词
机载雷达
俄罗斯
航空
分类号
TN959.73 [电子电信—信号与信息处理]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
热放疗、放化疗和单纯放疗治疗食管癌的临床疗效比照分析
吴建华
梁国华
凌志
勤
朱雅俊
《中外医疗》
2014
2
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职称材料
2
多用途水陆两用飞机别—200
凌志
勤
《国际航空》
北大核心
1993
1
原文传递
3
分布式大气数据系统用综合探头/传感器组件
凌志
勤
《国际航空》
北大核心
1990
0
原文传递
4
柯林斯公司产品简讯
凌志
勤
《航空制造工程》
1989
0
原文传递
5
大气数据校准用的激光风速仪参照基准
Mandle,J
凌志
勤
《计测技术》
1990
0
下载PDF
职称材料
6
C-17双通道大气数据计算机
凌志
勤
《国际航空》
北大核心
1995
0
原文传递
7
新型教练机YTC-雅克
凌志
勤
《国际航空》
北大核心
1995
0
原文传递
8
高精度硅谐振压力传感器
凌志
勤
《国际航空》
北大核心
1993
0
原文传递
9
缸内直接喷注汽油发动机
凌志
勤
《航空军转民技术与产品》
1997
0
下载PDF
职称材料
10
俄罗斯战斗机的火控雷达
凌志
勤
《国际航空》
北大核心
1995
0
原文传递
11
苏联在研究和制造90年代民航机电子显示系统
凌志
勤
《航空制造工程》
1989
0
原文传递
12
英国GEC航空电子设备公司及其主要产品
凌志
勤
《航空制造工程》
1989
0
原文传递
13
90年代苏联民航机的电子显示系统
凌志
勤
《国际航空》
北大核心
1991
0
原文传递
14
民航的航空电子设备的新结构
凌志
勤
《国际航空》
北大核心
1991
0
原文传递
15
俄罗斯的两种机载多功能雷达
凌志
勤
《国际航空》
北大核心
1994
0
原文传递
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0
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