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土-桩-结构相互作用体系非平稳随机地震反应分析
被引量:
1
1
作者
陈清军
冷
晓雨
《结构工程师》
2009年第1期66-69,78,共5页
目前,有关土-结构动力相互作用问题的研究基本上多限于确定性的或平稳随机激励下的响应分析。文中基于某基岩加速度反应谱,利用文献[7]的方法求取基岩非平稳随机地震功率谱密度函数,采用有限元方法建立土-桩-结构相互作用体系的三维分...
目前,有关土-结构动力相互作用问题的研究基本上多限于确定性的或平稳随机激励下的响应分析。文中基于某基岩加速度反应谱,利用文献[7]的方法求取基岩非平稳随机地震功率谱密度函数,采用有限元方法建立土-桩-结构相互作用体系的三维分析模型,对在非平稳随机地震激励下土-桩-结构相互作用体系进行了反应分析。首先对三种不同场地条件下的土-桩-结构相互作用体系进行了动力特性分析;然后,对在非平稳随机地震激励下桩基承台的反应和自由场反应进行了比较,给出了结构的位移功率谱响应结果。
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关键词
土-桩-结构相互作用体系
非平稳激励
随机地震反应分析
动力特性
自由场反应
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职称材料
地铁运营线上加站整体解决方案的设计研究
2
作者
冷
晓雨
杨思谋
《广东土木与建筑》
2015年第7期47-48,58,共3页
在地铁运营线路上加站,既有线路的运营对其设计和施工均造成很大的影响,文中以广州地铁庆盛站为实例,探讨既保证既有运营线路不间断且安全运行,又保证车站施工顺利进行的整体解决方案,供同行参考。
关键词
预留高架站
不间断运营
运营安全
整体解决方案
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职称材料
低碳经济的演化博弈模型构建分析——地球系统的大视野
3
作者
樊敏
郭建强
冷
晓雨
《黄海学术论坛》
2015年第2期192-198,共7页
低碳经济是指碳生产力[1]和人文发展均达到一定水平的一种经济形态[2],具有低能耗、低污染、低排放和环境友好的突出特点,旨在实现控制温室气体排放和发展社会经济的全球共同愿景[3]。低碳经济的术语最早出现在20世纪90年代后期的文献中...
低碳经济是指碳生产力[1]和人文发展均达到一定水平的一种经济形态[2],具有低能耗、低污染、低排放和环境友好的突出特点,旨在实现控制温室气体排放和发展社会经济的全球共同愿景[3]。低碳经济的术语最早出现在20世纪90年代后期的文献中[4],其首次出现在官方文件是2003年2月24日由英国时任首相布莱尔发表的《我们未来的能源——创建低碳经济》的白皮书中,[5]虽然低碳经济术语的提出仅有十几年的时间。
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关键词
经济
大视野
发展
愿景
社会
环境友好
术语
低能耗
全球
原文传递
复杂地层下地铁通道与合建物业地下室接口处基坑支护设计方案
4
作者
严洲
冷
晓雨
《广东土木与建筑》
2012年第6期27-29,共3页
因地层条件特点,某地铁通道与合建物业地下室接口处基坑支护无法实施排桩或地下连续墙等常用围护结构,因此拟采用旋喷桩+内支撑形式,但旋喷桩在该地层下成桩效果较差,于是在旋喷桩位置外围设置止浆帷幕,处理效果良好,支护体系安全稳定。
关键词
深基坑支护
旋喷桩
止浆帷幕
地铁通道
合建
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职称材料
地铁车站抗浮设计研究
5
作者
冷
晓雨
《广东建材》
2012年第7期60-62,共3页
首先简要介绍了地铁车站抗浮的几种方法,然后列出地铁车站抗浮的计算公式,并着重列出了压顶梁抗浮和抗拔桩抗浮这两种较常用抗浮方法的抗浮计算公式,最后以一工程实例为地铁设计者提供一些参考经验。
关键词
地铁车站
抗浮设计
压顶梁
抗拔桩
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职称材料
题名
土-桩-结构相互作用体系非平稳随机地震反应分析
被引量:
1
1
作者
陈清军
冷
晓雨
机构
同济大学土木工程防灾国家重点实验室
出处
《结构工程师》
2009年第1期66-69,78,共5页
基金
土木工程防灾国家重点实验室资助课题(TS-08-03)
国家自然科学基金资助重点项目(50538050)
文摘
目前,有关土-结构动力相互作用问题的研究基本上多限于确定性的或平稳随机激励下的响应分析。文中基于某基岩加速度反应谱,利用文献[7]的方法求取基岩非平稳随机地震功率谱密度函数,采用有限元方法建立土-桩-结构相互作用体系的三维分析模型,对在非平稳随机地震激励下土-桩-结构相互作用体系进行了反应分析。首先对三种不同场地条件下的土-桩-结构相互作用体系进行了动力特性分析;然后,对在非平稳随机地震激励下桩基承台的反应和自由场反应进行了比较,给出了结构的位移功率谱响应结果。
关键词
土-桩-结构相互作用体系
非平稳激励
随机地震反应分析
动力特性
自由场反应
Keywords
soil-pile-structure interaction system, non-stationary input, random seismic response analysis, dynamic characteristic, free-field response
分类号
TU435 [建筑科学—岩土工程]
TU473.1 [建筑科学—土工工程]
TU311.3
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职称材料
题名
地铁运营线上加站整体解决方案的设计研究
2
作者
冷
晓雨
杨思谋
机构
广州市设计院
广东省重工建筑设计院有限公司
出处
《广东土木与建筑》
2015年第7期47-48,58,共3页
文摘
在地铁运营线路上加站,既有线路的运营对其设计和施工均造成很大的影响,文中以广州地铁庆盛站为实例,探讨既保证既有运营线路不间断且安全运行,又保证车站施工顺利进行的整体解决方案,供同行参考。
关键词
预留高架站
不间断运营
运营安全
整体解决方案
Keywords
reserved elevated station
uninterrupting operating
operating safety
a total solution
分类号
TU921 [建筑科学—建筑设计及理论]
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职称材料
题名
低碳经济的演化博弈模型构建分析——地球系统的大视野
3
作者
樊敏
郭建强
冷
晓雨
机构
山东大学(威海)商学院
北京师范大学
出处
《黄海学术论坛》
2015年第2期192-198,共7页
文摘
低碳经济是指碳生产力[1]和人文发展均达到一定水平的一种经济形态[2],具有低能耗、低污染、低排放和环境友好的突出特点,旨在实现控制温室气体排放和发展社会经济的全球共同愿景[3]。低碳经济的术语最早出现在20世纪90年代后期的文献中[4],其首次出现在官方文件是2003年2月24日由英国时任首相布莱尔发表的《我们未来的能源——创建低碳经济》的白皮书中,[5]虽然低碳经济术语的提出仅有十几年的时间。
关键词
经济
大视野
发展
愿景
社会
环境友好
术语
低能耗
全球
分类号
F113.3 [经济管理—国际贸易]
F224.32 [经济管理—世界经济]
原文传递
题名
复杂地层下地铁通道与合建物业地下室接口处基坑支护设计方案
4
作者
严洲
冷
晓雨
机构
广东省重工建筑设计院有限公司
出处
《广东土木与建筑》
2012年第6期27-29,共3页
文摘
因地层条件特点,某地铁通道与合建物业地下室接口处基坑支护无法实施排桩或地下连续墙等常用围护结构,因此拟采用旋喷桩+内支撑形式,但旋喷桩在该地层下成桩效果较差,于是在旋喷桩位置外围设置止浆帷幕,处理效果良好,支护体系安全稳定。
关键词
深基坑支护
旋喷桩
止浆帷幕
地铁通道
合建
Keywords
retaining for deep foundation excavation
rotary jet grouting pile
anti-grout curtain
subway passageway
joint construction
分类号
TU753 [建筑科学—建筑技术科学]
下载PDF
职称材料
题名
地铁车站抗浮设计研究
5
作者
冷
晓雨
机构
广东省重工建筑设计院有限公司
出处
《广东建材》
2012年第7期60-62,共3页
文摘
首先简要介绍了地铁车站抗浮的几种方法,然后列出地铁车站抗浮的计算公式,并着重列出了压顶梁抗浮和抗拔桩抗浮这两种较常用抗浮方法的抗浮计算公式,最后以一工程实例为地铁设计者提供一些参考经验。
关键词
地铁车站
抗浮设计
压顶梁
抗拔桩
分类号
U231.4 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
土-桩-结构相互作用体系非平稳随机地震反应分析
陈清军
冷
晓雨
《结构工程师》
2009
1
下载PDF
职称材料
2
地铁运营线上加站整体解决方案的设计研究
冷
晓雨
杨思谋
《广东土木与建筑》
2015
0
下载PDF
职称材料
3
低碳经济的演化博弈模型构建分析——地球系统的大视野
樊敏
郭建强
冷
晓雨
《黄海学术论坛》
2015
0
原文传递
4
复杂地层下地铁通道与合建物业地下室接口处基坑支护设计方案
严洲
冷
晓雨
《广东土木与建筑》
2012
0
下载PDF
职称材料
5
地铁车站抗浮设计研究
冷
晓雨
《广东建材》
2012
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
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