为了探索交通流变化是否具有分形特性,首先利用小波分析对交通流时间序列中的分形特性进行了初步的实证和理论分析。在此基础上,对交通流时间序列进行了R/S(Re-scale Range Analysis)分析,以侦测交通流长程相关性。最后,对该交通流时间...为了探索交通流变化是否具有分形特性,首先利用小波分析对交通流时间序列中的分形特性进行了初步的实证和理论分析。在此基础上,对交通流时间序列进行了R/S(Re-scale Range Analysis)分析,以侦测交通流长程相关性。最后,对该交通流时间序列的关联维数和Kolmogorov熵进行了计算。研究结果表明,交通流变化具有分形特性。这一结论对交通流理论建模、交通流短时预测和交通管控策略的制定具有重要的意义.展开更多
文摘为了探索交通流变化是否具有分形特性,首先利用小波分析对交通流时间序列中的分形特性进行了初步的实证和理论分析。在此基础上,对交通流时间序列进行了R/S(Re-scale Range Analysis)分析,以侦测交通流长程相关性。最后,对该交通流时间序列的关联维数和Kolmogorov熵进行了计算。研究结果表明,交通流变化具有分形特性。这一结论对交通流理论建模、交通流短时预测和交通管控策略的制定具有重要的意义.
