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题名关于矿机结构疲劳分析技术
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作者
崔慕春
冯汉队
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机构
徐州徐工矿业机械有限公司
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出处
《矿业装备》
2023年第5期10-11,共2页
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文摘
目前,关于复杂结构疲劳寿命分析准确性,多数人认为计算结果在一个数量级就不错了,这是缺少具体产品经验的认知偏差。通过有限元强度校核、verity焊缝疲劳仿真、自主开发疲劳算法三种疲劳结构评估方法,预测矿机结构的疲劳寿命,仿真结果经过市场验证,寿命预测偏差50%以内。
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关键词
疲劳寿命
有限元
verity
自主开发
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分类号
TP3
[自动化与计算机技术—计算机科学与技术]
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题名矿用电传动自卸车转向节结构分析及优化
被引量：2
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作者
戈超
时维方
张珂
宁冉
冯汉队
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机构
徐州徐工矿山机械有限公司
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出处
《世界有色金属》
2018年第19期36-37,共2页
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基金
徐州市科技创新项目
KC15H0073
XCMG电传动自卸车主车架总成抗疲劳技术研究
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文摘
转向节为矿用电传动自卸车前轴的主要部件,连接悬挂、轮毂和转向机构,所受载荷情况极其复杂。本文选取矿山作业的三种典型工况,进行结构有限元分析,并引进多段圆弧设计理念优化转向节根部结构,降低应力集中水平,为转向节的结构优化设计提供理论依据。
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关键词
自卸车
转向节
有限元分析
应力集中
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Keywords
Mining Truck
Knuckle
Finite Element analysis
stress concentration
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分类号
TD57
[矿业工程—矿山机电]
TH137.51
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名电传动自卸车轮边减速器齿轮修形优化
被引量：1
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作者
张珂
时维方
贾伟
冯汉队
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机构
徐州徐工矿业机械有限公司
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出处
《建设机械技术与管理》
2021年第4期98-100,共3页
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基金
国家重点研发计划资助,工程机械大扭矩轮毂驱动关键技术及应用示范,2019YFB2006400。
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文摘
轮边减速器是电传动自卸车等大型工程机械的关键核心部件,其品质直接决定着整车性能和可靠性。由于矿岩具有较大的密度且矿区条件差异较大,电传动自卸车运行环境恶劣,轮边减速器输出扭矩大,长时间运行后容易出现齿轮点蚀、磨损、断裂等故障。本文针对低速级太阳轮大修周期出现齿面点蚀问题,通过基于行星轮系系统有限元分析,找到电传动自卸车轮边减速器低速级太阳轮齿面点蚀故障的原因,提出齿轮修形优化改进方案,为提高电传动自卸车轮边减速器齿轮使用寿命提供了理论依据。
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关键词
电传动自卸车
减速器
行星轮系
修形
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分类号
TH132.425
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名矿用自卸车排气消声器性能仿真分析及优化
被引量：1
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作者
冯汉队
时维方
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机构
徐州徐工矿业机械有限公司
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出处
《露天采矿技术》
CAS
2019年第6期10-13,共4页
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文摘
介绍了消声器声学及流场仿真的理论及方法,针对某工程车辆排气噪声贡献大的特点,对其消声器进行了声场仿真,根据仿真结果对消声器进行了结构优化,通过计算流体力学(CFD)的方法对优化前后的消声器进行了流场仿真,仿真及试验结果显示,改进后消声器改善了消声性能和空气动力性能。
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关键词
消声器
传递损失
空气动力性能
压力损失
湍流噪声
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Keywords
muffler
transfer loss
aerodynamic performance
pressure loss
turbulent noise
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分类号
U463.345
[机械工程—车辆工程]
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题名大型矿用结构的焊接仿真分析
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作者
冯汉队
崔慕春
戈超
时维方
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机构
徐州徐工矿业机械有限公司
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出处
《矿业装备》
2019年第5期26-27,共2页
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文摘
矿用卡车的车架纵梁直接承载车身自重、载荷与冲击,是矿用卡车上最重要的结构件之一。以110t矿车为例,由于纵梁结构尺寸大(近9m),焊缝填充量大,不可避免的会产生焊接变形与残余应力。同时,在进行焊缝仿真时,由于焊道长(200-300 m),导致模型网格多,相关的焊接仿真工作非常困难。本文采用simufact.welding软件对110 t矿用卡车进行焊接仿真分析,仿真变形结果与实测结果基本一致,得到了焊接残余应力分布状态,为大型结构件焊接应力应变的仿真提供了高效精准的实施方法。
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关键词
矿用卡车
焊接仿真
大型结构件
车架纵梁
焊接残余应力
焊接变形
大型矿
填充量
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分类号
TD5
[矿业工程—矿山机电]
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