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多目标最短路径模型及算法 被引量:18
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作者 郝光 张殿业 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第5期641-646,共6页
为获得满足决策者需要的多目标最短路径问题的有效路径,建立了多目标最短路径模型,并提出了综合k-最短路径算法和多目标格序决策方法的多项式算法.该算法根据决策者可以接受的各单目标的上限,用k-最短路径算法,分别确定各单目标的可行... 为获得满足决策者需要的多目标最短路径问题的有效路径,建立了多目标最短路径模型,并提出了综合k-最短路径算法和多目标格序决策方法的多项式算法.该算法根据决策者可以接受的各单目标的上限,用k-最短路径算法,分别确定各单目标的可行路径集及其交集.再用多目标格序决策方法,比较交集中的有效路径,最终获得决策者满意的路径. 展开更多
关键词 多目标 有效路径 k-最短路径 格序决策 模型 算法
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基于eM-plant的汽车零部件生产线平衡技术的仿真研究 被引量:16
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作者 姚海凤 郭丁俊 《物流技术》 2010年第12期114-117,120,共5页
在分析汽车零部件生产车间的输出轴热前加工线生产线的基础上,利用系统仿真软件eM-P lant对其生产线的物流状况进行了仿真,研究了系统中出现的生产线平衡、瓶颈等问题,对系统可能的问题进行了深入分析与探讨,并提出了解决这些的方法。... 在分析汽车零部件生产车间的输出轴热前加工线生产线的基础上,利用系统仿真软件eM-P lant对其生产线的物流状况进行了仿真,研究了系统中出现的生产线平衡、瓶颈等问题,对系统可能的问题进行了深入分析与探讨,并提出了解决这些的方法。在分析的基础上重新设置新的方案,并进行仿真建模。分析的结果为生产线的分析提供了科学的依据。 展开更多
关键词 生产线 EM-PLANT 仿真 瓶颈
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基于层级轴幅式网络的应急物流运输成本控制问题研究 被引量:3
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作者 杨雨蕾 《物流技术》 2009年第9期85-86,共2页
结合应急物流的特点,提出建立基于层级轴幅式网络的绿色通道来优化运输网络,以达到控制应急物流中的运输成本的目的。并通过对当前应急方案和改进方案进行比较,说明建立层级轴幅式网络的重要性和优越性。
关键词 应急物流 成本控制 轴幅式网络
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基于协调度与关联度对四川省制造业与物流业联动发展现状的研究 被引量:2
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作者 姬凝 李佳 《物流科技》 2016年第3期106-110,共5页
运用熵权值系数法对制造业与物流业的指标计算权值并对各自的综合发展水平及两者的协调度进行分析,同时结合灰色关联理论对制造业与物流业的关联度进行分析。得出的数据表明,当前制造业与物流业的发展水平基本保持一致且协调性较高,但... 运用熵权值系数法对制造业与物流业的指标计算权值并对各自的综合发展水平及两者的协调度进行分析,同时结合灰色关联理论对制造业与物流业的关联度进行分析。得出的数据表明,当前制造业与物流业的发展水平基本保持一致且协调性较高,但是关联度较低。通过对四川省制造业与物流业协调度与关联度的研究,所得结论对四川省调整产业结构、转变经济增长方式,并促进经济发展具有十分重要的现实意义。 展开更多
关键词 制造业 物流业 协调度 关联度
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基于作业流线的铁路国际物流中心规模测算 被引量:1
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作者 张焱 袁红霞 +2 位作者 邱忠权 任远鑫 《交通与运输》 2020年第1期54-58,共5页
为解决时空消耗法参数获取难,各功能区分货类物流作业量难以确定的问题,给铁路国际物流中心的规模测算提供参考依据,对铁路国际物流中心的功能区规模测算问题进行了研究。首先,基于作业流线与功能分区的高度相关性,提出了基于作业流线... 为解决时空消耗法参数获取难,各功能区分货类物流作业量难以确定的问题,给铁路国际物流中心的规模测算提供参考依据,对铁路国际物流中心的功能区规模测算问题进行了研究。首先,基于作业流线与功能分区的高度相关性,提出了基于作业流线的功能区规模测算方法,并根据铁路国际物流中心的作业流线,确定各功能区的物流作业量;其次,运用改进参数的时空消耗法计算中心内各物流功能区的用地面积;最后,在算例中将所提出的功能区规模测算方法进行应用,证明了该方法的适用性和可行性。 展开更多
关键词 铁路国际物流中心 功能区规模 作业流线 时空消耗法 规模测算
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关于小样本置信区间
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作者 刘海燕 赵联文 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1998年第2期208-213,共6页
主要介绍小样本问题中,对于参数或者非参数的估计,如何构造单侧或者双侧置信区间的方法。通过解方程组求得参数(或参数的函数)的M-估计,并得到一个重要的结论。
关键词 置信区间 逼近 置信水平 小样本 非参数估计
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综合快捷货运服务网络运输能力计算研究 被引量:1
7
作者 杨阳 《交通运输工程与信息学报》 2016年第1期58-62,69,共6页
以快捷货运服务网络能力最大化为目标,建立了在综合运输体系下的快捷货运服务网络运输能力计算模型,针对模型的特点设计了基于自适应惩罚函数的遗传算法,并计算出在不同服务水平等级下算例中快捷货运服务网络的最大运输能力。计算结果表... 以快捷货运服务网络能力最大化为目标,建立了在综合运输体系下的快捷货运服务网络运输能力计算模型,针对模型的特点设计了基于自适应惩罚函数的遗传算法,并计算出在不同服务水平等级下算例中快捷货运服务网络的最大运输能力。计算结果表明,服务网络最大运输能力的大小与服务水平等级高低成反比。通过分析服务路段上的流量变化确定限制服务网络最大运输能力的关键路段,明确了加强快捷货运服务网络运输能力和改进快捷货运服务网络设计的方向。 展开更多
关键词 综合运输 快捷货物 服务网络 运输能力 遗传算法
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制造企业多角化经营下的分形管理模式研究
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作者 刘韵芳 《中国商界》 2009年第8期166-167,共2页
金融危机的爆发给我国制造企业带来了机遇和挑战."多角化经营"是目前我国制造企业热衷的发展战略,但该战略会给企业的整个管理带来困难.本文采用分形管理思想对多角化经营下的制造企业进行管理,适应了环境的紊乱变化.
关键词 制造企业 企业多角化经营 分形 管理思想 发展战略 金融危机 困难 机遇 环境
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基于遗传算法的多产品单来源选址-库存问题
9
作者 吴凯 《物流技术》 2011年第9期157-159,共3页
对多产品单一来源的选址—库存问题提出了模型,并用一种新颖的编码方式的遗传算法对该模型进行求解。
关键词 选址 库存 遗传算法 多产品单来源
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Remark on Regularity of Continuous Operators on AL-Spaces
10
作者 陈滋利 《Journal of Southwest Jiaotong University(English Edition)》 2004年第1期79-82,共4页
Let E and F be Banach lattices. It is known that if every continuous linear operator from E into F is regular, then, under some mild assumptions on E or F, either E is lattice isomorphic to an AL-space or F is lattice... Let E and F be Banach lattices. It is known that if every continuous linear operator from E into F is regular, then, under some mild assumptions on E or F, either E is lattice isomorphic to an AL-space or F is lattice isomorphic to an AM-space. Here we present a characterization on an AL-space E such that every bounded linear operator from E into a Banach lattice is regular. A counterexample is also provided, which shows that the results are unexpected even if the domain is an AL-space or the range space is an AM-space. 展开更多
关键词 Banach lattice AL-space AM-space ATOMICITY REGULARITY
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