期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到7篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
基于驾驶员心生理反应的交叉口车辆减速特性 被引量：12
1
作者 冯仁科 杜艳爽 乔建刚 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第7期679-684,共6页
为提高公路交叉口的安全性,探究在交叉口处车辆的减速行为与驾驶员心生理特征之间的关系,通过实地检测驾驶员在交叉口的心生理反应、车辆运行速度等参数,以人因工程学、心理学等为基础,对交叉口处车辆的减速特性和驾驶员的心生理反应进... 为提高公路交叉口的安全性,探究在交叉口处车辆的减速行为与驾驶员心生理特征之间的关系,通过实地检测驾驶员在交叉口的心生理反应、车辆运行速度等参数,以人因工程学、心理学等为基础,对交叉口处车辆的减速特性和驾驶员的心生理反应进行研究.分析驾驶员在交叉口行车时的心率、瞳孔尺寸变化及其反应出的心生理规律,建立车辆最大减速度与驾驶员心率增长率的关系模型和驾驶员的瞳孔尺寸与最大减速度的关系模型;依据心率增长率、瞳孔尺寸和最大减速度得到车辆通过交叉口危险程度等级;分析不同危险等级下的心率增长率和瞳孔尺寸随最大减速度变化的情况,为交叉口的后续管控措施提供理论依据. 展开更多
关键词 交叉口 驾驶员 最大减速度 心率增长率 瞳孔尺寸
下载PDF
再生集料透水混凝土基层的路用性能研究 被引量：2
2
作者 冯仁科 彭斌 乔建刚 《物流科技》 2020年第8期71-74,共4页
利用建筑垃圾制成的再生集料作为透水混凝土基层骨料,为了研究再生集料透水混凝土基层的路用性能,文章在最佳配合比的基础上,优化选择适用于试验的基准配合比,探究不同水泥用量、不同水灰比以及不同设计、有效空隙率影响因素下透水混凝... 利用建筑垃圾制成的再生集料作为透水混凝土基层骨料,为了研究再生集料透水混凝土基层的路用性能,文章在最佳配合比的基础上,优化选择适用于试验的基准配合比,探究不同水泥用量、不同水灰比以及不同设计、有效空隙率影响因素下透水混凝土排水性能的变化规律;测试混合料的力学性能(浸水无侧限抗压强度),探究不同养生龄期、不同水泥用量以及不同水灰比下混凝土强度变化规律;测试透水混凝土试件的干缩性能指标,并通过与普通半刚性基层材料、贫混凝土基层等材料进行对比。根据试验的结果发现,再生集料透水混凝土的排水性能、力学性能以及干缩性能均能满足基层材料的路用要求。验证了再生集料作为透水混凝土基层骨料的可行性,也为日后的施工提出了指导方向,对国家绿色建筑经济的可持续发展,具有非常重要的意义。 展开更多
关键词 建筑垃圾 再生集料 排水性能 力学性能 干缩性能
下载PDF
论公路隧道辅助坑道的设计 被引量：1
3
作者 冯仁科 《科技情报开发与经济》 2009年第36期169-171,共3页
隧道较长时,往往选择多个辅助坑道以加快工程进度。论述了这些辅助坑道——横洞、斜井、竖井、平行导坑等的设置及设计要求。
关键词 隧道施工 辅助坑道 斜井 横洞
下载PDF
浅析如何控制交通污染 被引量：1
4
作者 冯仁科 《山西建筑》 2011年第2期192-193,共2页
论述了公路交通排放的各种污染物的成分及其危害性、污染物的运动与扩散,提出了控制汽车排放污染物的几个措施并作了具体阐述,以期使道路交通发展要合乎生态环境的要求,与环境相协调。
关键词 控制 交通 污染
下载PDF
Budunsel天然岩沥青改性剂在307国道改建工程中的应用 被引量：1
5
作者 冯仁科 《公路交通科技（应用技术版）》 CAS CSCD 2012年第4期53-55,共3页
本文通过试验和分析Budunsel天然岩沥青改性剂,论述了Budunsel天然岩沥青改性剂在公路路面面层中的应用。
关键词 Budunsel天然岩沥青改性剂 混合料 应用
原文传递
试论路况管理系统的开发使用与作用
6
作者 冯仁科 《山西交通科技》 2011年第2期19-20,66,共3页
论述了阳泉郊区公路管理段利用网站平台,结合公路养管实际,开发了"路况管理系统",并对该系统的开发、使用、具体内容、作用等进行了详细的阐述,反映了管理人员通过该系统可以便捷地查询、分析、对比各项数据,大大提高了工作效... 论述了阳泉郊区公路管理段利用网站平台,结合公路养管实际,开发了"路况管理系统",并对该系统的开发、使用、具体内容、作用等进行了详细的阐述,反映了管理人员通过该系统可以便捷地查询、分析、对比各项数据,大大提高了工作效率,从而为日常养护管理、分析、决策提供了有力的信息保障。 展开更多
关键词 路况 管理 系统 开发 使用 作用
下载PDF
基于有限元的三台阶仰拱初支技术
7
作者 冯仁科 彭斌 +1 位作者 秦金德 乔建刚 《北方交通》 2021年第2期80-83,共4页
为了解决大断面软岩隧道的软弱破碎围岩径向位移增速快,开挖后初期支护结构不能尽早发挥作用,极大可能导致围岩失稳、发生安全事故等问题,以新建蒙西—华中煤运通道马湾隧道为依托工程,以优化改进后的三台阶仰拱初支开挖法进行施工,并... 为了解决大断面软岩隧道的软弱破碎围岩径向位移增速快,开挖后初期支护结构不能尽早发挥作用,极大可能导致围岩失稳、发生安全事故等问题,以新建蒙西—华中煤运通道马湾隧道为依托工程,以优化改进后的三台阶仰拱初支开挖法进行施工,并借助有限元软件建立隧道模型,对三台阶仰拱初支开挖法进行数值模拟分析。最终结果表明:按优化改进后的三台阶仰拱初支开挖法能实现仰拱初支紧跟、隧道初期支护整体尽早封闭成环,做到了开挖、支护工序衔接紧凑;隧道最大竖向变形为33.2mm,拱顶沉降及周边收敛随开挖步的变化均处于施工安全范围内;拱腰初支最大拉应力为1.08MPa,拱顶最大压应力为13.8MPa,均符合施工要求,为大断面软岩隧道施工提供一种更安全的新方案。 展开更多
关键词 大断面软岩隧道 初期支护 三台阶仰拱初支 有限元 封闭成环
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部