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质子交换膜燃料电池催化剂的研究进展 被引量：4
1
作者 冉洪波 李兰兰 +1 位作者 李莉 魏子栋 《重庆大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期119-125,共7页
综述了近几年质子交换膜燃料电池中阳极催化剂和阴极催化剂的研究进展,对主要的阳极抗CO催化剂铂系合金催化剂的性能和机理进行了简介,其中Pt-Mo、Pt-WO3被认为是很有希望的抗CO的阳极催化剂。另外,多组分催化剂是比较有希望的研究方向... 综述了近几年质子交换膜燃料电池中阳极催化剂和阴极催化剂的研究进展,对主要的阳极抗CO催化剂铂系合金催化剂的性能和机理进行了简介,其中Pt-Mo、Pt-WO3被认为是很有希望的抗CO的阳极催化剂。另外,多组分催化剂是比较有希望的研究方向。对阴极催化剂中的铂系合金、过渡金属、过渡金属复合氧化物、特别是钙钛石型氧化物等催化剂的性能和发展现状也作了简单评述。 展开更多
关键词 电催化剂 质子交换膜燃料电池 金属大环化合物
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便携式直接甲醇燃料电池 被引量：2
2
作者 蔡杭锋 李兰兰 +2 位作者 冉洪波 李莉 魏子栋 《重庆大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第12期77-80,共4页
采用超薄无Teflon化催化层制备直接甲醇燃料电池空气电极,用电化学沉积方法制备甲醇氧化催化剂PtRu/C。提出较高电位下甲醇氧化的概念。所研制的直接甲醇燃料电池的催化电极贵金属催化剂的利用率提高,甲醇氧化过程催化剂CO中毒问题能够... 采用超薄无Teflon化催化层制备直接甲醇燃料电池空气电极,用电化学沉积方法制备甲醇氧化催化剂PtRu/C。提出较高电位下甲醇氧化的概念。所研制的直接甲醇燃料电池的催化电极贵金属催化剂的利用率提高,甲醇氧化过程催化剂CO中毒问题能够基本消除。 展开更多
关键词 直接甲醇燃料电池 PT/C催化剂 PtRu/C催化剂 甲醇氧化
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甲醇燃料在船用发动机上的应用进展 被引量：6
3
作者 冉洪波 丁亮 《船舶物资与市场》 2023年第2期85-87,共3页
甲醇在常温下是液态,方便运输、存储。当前,甲醇作为一种新型清洁性燃料,整体动力较强,同时制取丰富。在开展甲醇燃油时,使用甲醇燃料的船舶改造一般低于天然气、液化石油的船舶。在安全性方面,甲醇较液化天然气、液化石油气更安全。本... 甲醇在常温下是液态,方便运输、存储。当前,甲醇作为一种新型清洁性燃料,整体动力较强,同时制取丰富。在开展甲醇燃油时,使用甲醇燃料的船舶改造一般低于天然气、液化石油的船舶。在安全性方面,甲醇较液化天然气、液化石油气更安全。本文通过对甲醇燃料的燃烧特性、排放情况进行研究,以期为行业提供参考。 展开更多
关键词 甲醇燃料 船用发动机 气体排放
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试析海运企业船舶运输成本管理与控制 被引量：1
4
作者 冉洪波 《中国物流与采购》 2024年第4期96-97,共2页
随着我国经济的快速发展和国际贸易不断扩大,海运业在国民经济中占有越来越大的地位。然而,由于海运企业的特殊性,其经营环境复杂多变,竞争激烈,因此,海运企业必须采取有效的措施进行成本管控以保证自身的生存和发展。本文主要从以下几... 随着我国经济的快速发展和国际贸易不断扩大,海运业在国民经济中占有越来越大的地位。然而,由于海运企业的特殊性,其经营环境复杂多变,竞争激烈,因此,海运企业必须采取有效的措施进行成本管控以保证自身的生存和发展。本文主要从以下几个方面展开研究:首先介绍了海运行业及其发展现状;其次分析了海运行业的特点及对成本的影响因素;接着阐述了成本管理的概念、内容以及方法;最后结合实例分析了海运企业如何实施成本管控的方法。通过以上论述,可以发现海运行业成本管控的重要性,并为今后海运行业的发展提供一定的参考依据。本课题所做的工作是基于已有文献资料的基础上,结合实际情况进行探讨,旨在提高海运企业的整体竞争力。同时,也希望能够为以后的研究提供一些思路。 展开更多
关键词 海运企业 船舶运输 成本管理 控制
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全钒液流电池离子交换膜性能研究 被引量：1
5
作者 冉洪波 《钢铁钒钛》 CAS 2008年第3期31-34,共4页
考查了全钒液流电池用离子交换膜PE-01膜和Nafion膜的物理和电化学性能。研究表明:全氟化Nafion膜的离子交换容量和化学稳定性优于PE-01膜,Nafion膜的导电性好,适合大电流充放电,但正、负极钒溶液更易于相互渗透,水的转移较快,电池的库... 考查了全钒液流电池用离子交换膜PE-01膜和Nafion膜的物理和电化学性能。研究表明:全氟化Nafion膜的离子交换容量和化学稳定性优于PE-01膜,Nafion膜的导电性好,适合大电流充放电,但正、负极钒溶液更易于相互渗透,水的转移较快,电池的库仑效率较低。PE-01均相膜的离子水迁移量与VO2+扩散性比Nafion膜低。 展开更多
关键词 离子交换膜 全钒液流电池 PE-01膜 NAFION膜
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全钒液流电池用导电高分子材料集流体的研究 被引量：1
6
作者 罗冬梅 李道玉 +2 位作者 常志峰 冉洪波 张爱民 《合成化学》 CAS CSCD 2007年第B11期255-258,共4页
以炭黑、石墨、碳纤维等炭系与基体树脂复合改性得到体积电阻率小于0.1的导电高分子材料。研究了不同复合体系及不同配方的复合材料的导电性能,其中尤以SIS/PP体系中碳纤维占填料量32.5%的材料导电率高、力学性能和加工性能良好,并与石... 以炭黑、石墨、碳纤维等炭系与基体树脂复合改性得到体积电阻率小于0.1的导电高分子材料。研究了不同复合体系及不同配方的复合材料的导电性能,其中尤以SIS/PP体系中碳纤维占填料量32.5%的材料导电率高、力学性能和加工性能良好,并与石墨毡有较好的粘接性。选用该体系作为钒电池集流板,考察了电池性能,研究结果表明,导电高分子材料可以作为钒电池集流体材料,并在钒电池中具有良好的应用前景。 展开更多
关键词 全钒液流电池 导电高分子材料 集流体 碳纤维
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钢铁表面装饰着色处理技术 被引量：2
7
作者 高红霞 王爱珍 +2 位作者 邵建敏 冉洪波 王怀宇 《材料保护》 CAS CSCD 北大核心 1999年第11期18-19,共2页
关键词 钢铁 表面装饰 着色处理
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船舶艉部节能技术的发展及应用 被引量：2
8
作者 冉洪波 彭言峰 《船舶物资与市场》 2020年第6期9-10,共2页
绿色船舶是未来的发展趋势,国际海事组织高度关注船舶的节能减排,陆续出台EEDI、EEOI、SEEMP等新规.其中,EEDI对船舶技术方面提出了更高的标准和要求,满足最新规范要求的绿色船型及其节能技术得到前所未有的关注.各国开始加强船舶节能... 绿色船舶是未来的发展趋势,国际海事组织高度关注船舶的节能减排,陆续出台EEDI、EEOI、SEEMP等新规.其中,EEDI对船舶技术方面提出了更高的标准和要求,满足最新规范要求的绿色船型及其节能技术得到前所未有的关注.各国开始加强船舶节能技术的研究,通过技术创新在船舶艉部开发出多种节能装置,并已在实船上得到成功应用.本文阐述了船舶艉部节能技术的原理及方案,并具体介绍ESD-Fin、ESD-Hvrf、ESD-Rudder三种节能装置的应用,具有良好的节能效果,可有效减少船舶的营运成本. 展开更多
关键词 绿色船舶 EEDI 船舶艉部 节能技术
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论海水脱硫工艺在船舶中的应用 被引量：1
9
作者 冉洪波 《船舶物资与市场》 2019年第5期38-39,共2页
海水脱硫是海洋工业生态化建设的重要内容,实现海水脱硫工艺在船舶中的规范应用,能够实现船舶废弃硫化物的有效处理。本文在阐述海水脱硫工艺应用必要性的同时,对其在船舶中的应用进行分析,并指出具体的应用要点。期望有利于海水脱硫工... 海水脱硫是海洋工业生态化建设的重要内容,实现海水脱硫工艺在船舶中的规范应用,能够实现船舶废弃硫化物的有效处理。本文在阐述海水脱硫工艺应用必要性的同时,对其在船舶中的应用进行分析,并指出具体的应用要点。期望有利于海水脱硫工艺应用的规范,继而在提升船舶废弃硫化物处理质量的同时,实现海洋工业的生态化和可持续发展。 展开更多
关键词 海水脱硫 船舶硫化物 生态化
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某船用螺旋桨空泡诱导下的脉动压力试验方法
10
作者 冉洪波 彭言峰 许磊 《船舶标准化工程师》 2020年第1期68-73,90,共7页
文章分析了由螺旋桨空泡诱导的脉动压力对船体振动的影响及计算方法。为了进一步研究螺旋桨空泡对脉动压力的贡献量,以某船用螺旋桨为对象,分别进行了设计和压载工况下的空泡及无空化时的脉动压力试验。试验结果表明,在相应的测量点处,... 文章分析了由螺旋桨空泡诱导的脉动压力对船体振动的影响及计算方法。为了进一步研究螺旋桨空泡对脉动压力的贡献量,以某船用螺旋桨为对象,分别进行了设计和压载工况下的空泡及无空化时的脉动压力试验。试验结果表明,在相应的测量点处,无空泡下时的对应阶次脉动压力值都低于发生空泡下的值,尽量减小或避免空泡的发生,将可有效减小螺旋桨诱导的脉动压力值,从而减缓船体的振动。 展开更多
关键词 螺旋桨 空泡诱导 脉动压力 船体振动
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