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题名飞机全电刹车系统性能分析
被引量：7
- 1
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作者
冀美珊
魏小辉
张明
聂青
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机构
南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室
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出处
《计算机仿真》
CSCD
北大核心
2013年第4期41-44,67,共5页
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文摘
研究飞机在着陆过程中地面滑跑阶段的运动特性,为了准确建立无人机着陆动态模型,利用飞机全电刹车系统的组成及工作原理,建立了六自由度飞机全电刹车系统整体模型,采用滑移率式控制方式对飞机进行防滑控制。针对某型飞机的着陆滑跑过程,在MATLAB/SIMULINK仿真环境下进行了数字仿真,得出了飞机地面滑跑刹车的动态响应。结果表明,所建立的机体及刹车系统模型合理有效;采用参数自调节模糊-PID方法控制的全电刹车系统具有良好的作动响应及刹车性能。
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关键词
六自由度模型
着陆滑跑
全电刹车系统
滑移率
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Keywords
Six degree of freedom model
Ground motion during landing
Electric braking system
Slip ratio
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分类号
TP391.9
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名飞机静力/疲劳试验技术分析
被引量：3
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作者
冀美珊
代月松
刘珺
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机构
中国航空规划设计研究总院有限公司
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出处
《科技创新与应用》
2019年第6期149-150,共2页
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文摘
飞机静力/疲劳试验是飞机研制中不可或缺的环节,是对飞机强度、结构寿命与可靠性进行评定结论的重要依据。试验通过研究试验件的支持与约束、试验载荷的简化与优化、试验载荷的施加与控制、试验数据的测量与采集、试验损伤的检测与监控等方面,确保试验顺利实施。文章结合飞机静力/疲劳试验技术的发展,对试验相关技术和方法进行了分析。
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关键词
静力/疲劳试验
试验加载
试验支持/约束
试验测控
无损检测
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Keywords
static/fatigue test
test loading
test support/constraint
test measurement and control
nondestructive testing
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分类号
V216
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名飞机全电式前轮转弯系统设计与优化分析
被引量：1
- 3
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作者
聂青
聂宏
张明
冀美珊
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机构
南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室
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出处
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2013年第9期1291-1297,共7页
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基金
国家自然科学基金项目(51075203)
南京航空航天大学基本科研业务费(NN2012111)
中央高校基本科研业务费专项资金项目(KFJJ20110115)资助
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文摘
由于全电飞机具有诸多优点,飞机前轮转弯系统必将向全电化这一方向发展。以飞机全电式前轮转弯系统为研究对象,基于飞机前轮转弯系统基本原理和机电一体化系统设计方法,针对前轮转弯系统对操作控制的要求,设计一套由蜗轮蜗杆式前轮转弯机构与兼具转弯和减摆功能的电传伺服操纵系统组成的全电式前轮转弯系统,并建立仿真模型,进行动态性能优化和仿真分析,对系统的各项功能进行检验,研究结果表明所设计的飞机全电式前轮转弯系统合理有效,能够满足工程应用要求。
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关键词
机电一体化设计
动态仿真分析
前轮转弯系统
飞行器设计
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Keywords
aircraft
computer simulation
control
damping
design
mathematical models
optimization
mechanotronics design
dynamic simulation analysis
nose wheel steering system
aircraft design
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分类号
V227
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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