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汽车综合性能分布式计算机网络自动测控系统 被引量：22
1
作者 赵祥模 马建 +1 位作者 关可 施维颖 《长安大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第5期94-98,共5页
在分析传统的汽车安全性能自动测控系统各种控制方案优缺点的基础上,采用分布式计算机网络控制方式,实现了对汽车综合性能的自动检测与控制。同时对该系统的整体结构、基本工作原理、控制流程及软件设计方法进行了论述。结果表明,分布... 在分析传统的汽车安全性能自动测控系统各种控制方案优缺点的基础上,采用分布式计算机网络控制方式,实现了对汽车综合性能的自动检测与控制。同时对该系统的整体结构、基本工作原理、控制流程及软件设计方法进行了论述。结果表明,分布式计算机网络控制方式是一种解决汽车综合性能自动检测与控制问题的有效方法,能够更好地满足汽车综合性能检测的实际需要。 展开更多
关键词 汽车 综合性能 分布式网络 自动测控系统 自动检测
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射频识别(RFID)技术在智能公交系统中的应用研究 被引量：15
2
作者 王少飞 关可 伍庆文 《公路交通科技（应用技术版）》 CAS CSCD 2008年第3期140-142,共3页
文章首先概述了射频识别技术(RFID)的基本原理、基本构成和主要优势,并结合城市公交系统的典型特征,阐述了其应用于智能公交系统(APTS)的可行性,提出了"点式定位"的概念和基于射频识别技术的智能公交系统框架结构,并对其信息... 文章首先概述了射频识别技术(RFID)的基本原理、基本构成和主要优势,并结合城市公交系统的典型特征,阐述了其应用于智能公交系统(APTS)的可行性,提出了"点式定位"的概念和基于射频识别技术的智能公交系统框架结构,并对其信息流进行了设计,最后从6个方面介绍了射频识别技术在绵阳公交智能调度监控系统一期工程中的成功应用,并指出将射频识别技术应用于城市公交系统具有良好的经济效益和社会效益,是我国交通信息化建设的重要方向之一。 展开更多
关键词 射频识别技术 城市公共交通 智能公交系统 智能交通系统
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基于nRF905的无线数据传输系统设计 被引量：10
3
作者 关可 盛惠兴 +1 位作者 王海滨 殷明 《信息安全与通信保密》 2009年第3期85-87,共3页
文章介绍了Nordic公司的nRF905芯片结构和工作特点,以及基于nRF905的无线收发模块,设计了无线数据传输系统,给出了系统工作的具体流程。并由单片机对nRF905的对外接口进行SPI读写操作,以此来控制nRF905的工作模式以及相关收发数据的操作... 文章介绍了Nordic公司的nRF905芯片结构和工作特点,以及基于nRF905的无线收发模块,设计了无线数据传输系统,给出了系统工作的具体流程。并由单片机对nRF905的对外接口进行SPI读写操作,以此来控制nRF905的工作模式以及相关收发数据的操作,从而完成无线数据传输。该系统具有体积小、能耗低、实现简单等特点,可广泛应用到各种领域,特别适合嵌入式系统的开发。 展开更多
关键词 NRF905 单片机 SPI 无线通信 嵌入式系统
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基于GPS的公路视频影像信息系统 被引量：9
4
作者 赵祥模 李娜 +1 位作者 王国强 关可 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期87-91,105,共6页
为了提高公路路况管理及路产管理的效率,开发了基于全球定位系统(GPS)的公路视频影像信息系统。通过视频影像的实时采集压缩和GPS定位,系统可实现基于里程和道路设施的多种视频影像搜索和定位功能,同时可根据电子地图快速定位到相应的... 为了提高公路路况管理及路产管理的效率,开发了基于全球定位系统(GPS)的公路视频影像信息系统。通过视频影像的实时采集压缩和GPS定位,系统可实现基于里程和道路设施的多种视频影像搜索和定位功能,同时可根据电子地图快速定位到相应的视频图像帧。在论述了系统的体系结构后,推导了利用GPS坐标推算里程的算法,该算法通过录入关键帧对应的里程,内插出每帧的里程数,并对其进行修正。实践证明:该算法可有效地控制图像帧的里程误差,该系统可有效用于公路路况管理和公路路产管理。 展开更多
关键词 交通工程 信息系统 全球定位系统 公路视频影像 视频采集 视频压缩
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GPS(全球定位系统)在汽车交通管理中的应用 被引量：6
5
作者 关可 林薇 《西安公路交通大学学报》 CSCD 北大核心 1999年第1期92-94,共3页
分析和讨论了ＧＰＳ系统在汽车车辆管理中的应用，并给出了该系统的构成。
关键词 GPS 车辆定位 码分多址通信 应用
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锁相环在车辆检测器中的应用 被引量：5
6
作者 林薇 关可 《西安公路交通大学学报》 CSCD 北大核心 1999年第1期95-96,共2页
给出了一种利用锁相环构造车辆检测系统的方法，并就该系统各部分的设计进行了分析和讨论。
关键词 锁相环 环形线圈 车辆 检测
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恶劣气象条件下的高速公路实时监控系统研究 被引量：9
7
作者 王少飞 关可 《现代电子技术》 2007年第12期20-22,28,共4页
恶劣气象对道路交通系统有相当大的影响。在分析我国气候特点的基础上,对恶劣气象信息的采集、传输、发布、判断、处理做了必要的研究,并在现有的高速公路信息管理系统框架内设计出气象信息服务子系统。
关键词 恶劣气象 高速公路 道路监控 交通信息
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VHDL在现代电子设计技术EDA中的应用 被引量：9
8
作者 亓淑敏 关可 《现代电子技术》 2005年第15期108-109,112,共3页
通过对双时间选择控制器的功能分析、模块分解设计、波形仿真、逻辑综合、器件烧写的完整设计过程的描述,介绍了使用美国Altera公司的EDA设计软件Max+ Plus 设计数字系统的方法和过程,并给出了双时间选择控制器的设计程序、部分仿真波... 通过对双时间选择控制器的功能分析、模块分解设计、波形仿真、逻辑综合、器件烧写的完整设计过程的描述,介绍了使用美国Altera公司的EDA设计软件Max+ Plus 设计数字系统的方法和过程,并给出了双时间选择控制器的设计程序、部分仿真波形和器件图,说明了利用V HDL 语言进行电子设计的过程和优点,并且说明了用硬件描述语言V HDL设计数字系统、逻辑综合和仿真的电子设计自动化技术是现代电子设计的重要手段和发展方向。 展开更多
关键词 超高速集成电路硬件描述语言 电子设计自动化 现代电子设计 仿真
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DFT变换法在科氏质量流量计相位差检测中的应用研究 被引量：9
9
作者 杨俊 关可 梁佳 《传感技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2006年第6期2654-2657,共4页
提出了一种新的采用DFT(离散付利叶变换)实现科氏质量流量计的相位检测方法.该算法首先从理论上分析存在非整周期采样引起的误差随时间的变化规律,提出通过相位变化修正计算DFT的采样点数,使计算DFT的点数接近整周期,最终获得较好的相... 提出了一种新的采用DFT(离散付利叶变换)实现科氏质量流量计的相位检测方法.该算法首先从理论上分析存在非整周期采样引起的误差随时间的变化规律,提出通过相位变化修正计算DFT的采样点数,使计算DFT的点数接近整周期,最终获得较好的相位计算结果.仿真试验结果表明,这种方法还能够实现频率跟踪,克服频率变化引起的相位计算误差,提高跟踪精度. 展开更多
关键词 科氏质量流量计 DFT 相位检测 整周期采样
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基于OMNET的无线传感器网络算法的改进 被引量：8
10
作者 冯友宏 关可 《传感技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第6期859-862,共4页
分析了基于低能量自适应聚类层次(LEACH)协议,针对LEACH路由协议存在簇头选择不合理和节点能耗不均衡的缺点,提出了一个基于能量和到基站距离以及到基站方向的分簇算法LEACH-D,并在簇首的数据发送中适当引入了改进的多跳路由算法,仿真... 分析了基于低能量自适应聚类层次(LEACH)协议,针对LEACH路由协议存在簇头选择不合理和节点能耗不均衡的缺点,提出了一个基于能量和到基站距离以及到基站方向的分簇算法LEACH-D,并在簇首的数据发送中适当引入了改进的多跳路由算法,仿真结果表明,改进后的协议能均衡节点的能耗,有效地延长了整个网络的生存期。 展开更多
关键词 无线传感器网络 LEACH算法 距离与方向 轮
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我国快速公交系统(BRT)的研究与发展现状 被引量：6
11
作者 王少飞 关可 +3 位作者 肖鹏 陶瑞岩 薛亮 李单 《中国交通信息产业》 2008年第1期126-128,共3页
亚当斯（Anthony Downs）在深入研究西方国家城市交通现象的基础上提出了著名的亚当斯交通定律：交通需求总趋向于大于交通供给。这是因为：新的道路基础设施可以缩短居民的出行时间或出行距离，使其能快速达到目的地，在一定程度上暂... 亚当斯（Anthony Downs）在深入研究西方国家城市交通现象的基础上提出了著名的亚当斯交通定律：交通需求总趋向于大于交通供给。这是因为：新的道路基础设施可以缩短居民的出行时间或出行距离，使其能快速达到目的地，在一定程度上暂时缓解了交通拥挤问题，但宽阔、舒适、便捷的道路条件将很快吸引新的交通量，使得道路交通经过一段时间后又恢复到原来的拥挤水平，甚至达到更为严重的拥挤程度，即所谓的城市交通“魔鬼循环”，如图1所示。 展开更多
关键词 快速公交系统 研究与发展 道路基础设施 交通拥挤 交通供给 城市交通 出行时间 交通需求
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快速公交智能系统框架结构研究 被引量：5
12
作者 王少飞 关可 《综合运输》 2007年第11期53-56,共4页
在世界诸多城市建设快速公交系统的大力影响和我国相关政策的有力推动下，国内交通界和各大城市开始把快速公交系统（BRT）推到了缓解城市交通压力的前台，北京、杭州、天津等地已相继建成，上海、济南、大连、广州等20余城市也正在规... 在世界诸多城市建设快速公交系统的大力影响和我国相关政策的有力推动下，国内交通界和各大城市开始把快速公交系统（BRT）推到了缓解城市交通压力的前台，北京、杭州、天津等地已相继建成，上海、济南、大连、广州等20余城市也正在规划或建设之中。 展开更多
关键词 快速公交系统 框架结构 智能系统 城市建设 交通压力 大城市
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高速公路通信系统模糊综合评价研究 被引量：4
13
作者 关可 王少飞 《公路》 北大核心 2007年第5期106-110,共5页
针对高速公路通信系统多层次、多属性的特点,从物理性能、经济性和产品服务三方面建立了相应的评价指标体系,并提出了将层次分析法和模糊综合评判法结合起来评价高速公路通信系统方案的方法。该方法运用层次分析法确定各项指标的权重;... 针对高速公路通信系统多层次、多属性的特点,从物理性能、经济性和产品服务三方面建立了相应的评价指标体系,并提出了将层次分析法和模糊综合评判法结合起来评价高速公路通信系统方案的方法。该方法运用层次分析法确定各项指标的权重;运用模糊综合评判法计算出各方案的评判值;再结合加权综合算法,得到各方案的最终评判值,从而依据分值的大小确定系统的推荐方案。 展开更多
关键词 高速公路 通信系统 层次分析法 模糊数学 综合评价
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山区公路隧道移动通信系统 被引量：3
14
作者 孙宏琦 赵祥模 关可 《长安大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第4期54-57,共4页
阐述了建立山区公路隧道移动通信系统的重要性和隧道移动通信系统的电波传播特性,研究了在公路移动通信系统中采用泄漏同轴电缆、射频定向传输、增加直放站等几种方案来消除信号场强覆盖死区的方法。对各种方案优缺点进行了比较,分析了... 阐述了建立山区公路隧道移动通信系统的重要性和隧道移动通信系统的电波传播特性,研究了在公路移动通信系统中采用泄漏同轴电缆、射频定向传输、增加直放站等几种方案来消除信号场强覆盖死区的方法。对各种方案优缺点进行了比较,分析了八字槽形泄漏同轴电缆的场强特性及在隧道中信号场强的衰耗问题,并对此做了相应的分析和计算。 展开更多
关键词 山区 公路隧道 移动通信系统 泄漏电缆 损耗 电场强度 电波传播特性
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高速公路气象信息服务系统 被引量：4
15
作者 王少飞 关可 《中国交通信息产业》 2007年第1期116-119,共4页
恶劣气象对道路交通系统有相当大的影响。我国倡导建设和谐社会、节约型社会,因此积极拓展交通与气象的合作空间,是符合公路交通发展战略的,更符合世界交通的发展趋势。
关键词 气象信息服务系统 高速公路 道路交通系统 节约型社会 交通发展战略 恶劣气象 发展趋势
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网络式温湿度监控系统研究 被引量：5
16
作者 关可 王懿娜 亓淑敏 《电子设计工程》 2010年第4期41-43,共3页
提出一种基于网络的温湿度监控系统方案,选取Scnsirion公司生产的数字温湿度传感器SHT75实现温湿度测量,测量精度可编程调节,控制湿度检测精度在±4%以内,温度检测精度在±0.4℃以内;采用模糊控制技术监控温度和湿度,减少了系... 提出一种基于网络的温湿度监控系统方案,选取Scnsirion公司生产的数字温湿度传感器SHT75实现温湿度测量,测量精度可编程调节,控制湿度检测精度在±4%以内,温度检测精度在±0.4℃以内;采用模糊控制技术监控温度和湿度,减少了系统的状态切换;采用ASP.NET和AJAX及VML等技术相结合实现温湿度的网络监控,实现了Internet环境的远程监控与管理方案,以及传感器测量数据的异步传输,使系统的响应速度提高了20%,对于存在多个节点和测量频率较高的领域,这种方法更能显示其优势。 展开更多
关键词 网络 监控 ASP.NET AJAX SHT75
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基于LTI射线追踪的改进的ART算法 被引量：5
17
作者 赵祥模 李娜 +1 位作者 关可 宋焕生 《中国图象图形学报》 CSCD 北大核心 2009年第5期859-865,共7页
CT反演常采用"直线重构模型",即认为射线在震源和接收器之间走直线,这一条件只有在介质基本均匀的情况下近似成立。当介质中存在缺陷,射线行走路径不再是直线而是空间曲线时,若仍然采用"直线重构模型"进行反演,必... CT反演常采用"直线重构模型",即认为射线在震源和接收器之间走直线,这一条件只有在介质基本均匀的情况下近似成立。当介质中存在缺陷,射线行走路径不再是直线而是空间曲线时,若仍然采用"直线重构模型"进行反演,必然引入误差。本文提出了改进的ART算法,并在迭代的过程中利用基于旅行时的线性插值(LTI)射线追踪正演射线的实际行走路径。该算法首先利用概率的方法预判缺陷单元,将预判的缺陷单元与非缺陷单元区别对待,赋予不同的初始波速,在每轮迭代之前利用LTI射线追踪重新计算投影矩阵,并在迭代的过程中给预判的缺陷单元与非缺陷单元赋予不同的松弛因子。计算机模拟实验及混凝土试件实验结果表明,基于LTI射线追踪的改进的ART算法有效提高了计算的精度和图像重建质量,但是相应地增加了反演时间。 展开更多
关键词 混凝土 图像重建 层析成像 射线追踪
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一种新型的汽车制动性能微机检测系统 被引量：4
18
作者 赵祥模 关可 南春莉 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2004年第8期178-180,共3页
针对目前以单片机为核心的智能化系统和以PC机为核心的微机检测系统的不足 ,提出了一种新型检测系统 ,并对该系统的硬件及软件设计关键技术进行了详细论述。实践证明 。
关键词 汽车制动性能 微机检测 信号调理 预处理 曲线拟合
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基于软件的GPS信号捕获跟踪算法研究 被引量：3
19
作者 关可 吴娟丽 杨俊 《现代电子技术》 2010年第12期93-96,共4页
对GPS软件接收机的捕获和跟踪部分进行了研究。对于捕获模块,通过对常用串行搜索捕获算法和并行频域搜索捕获算法的比较和分析,提出了一种新型并行码相位搜索捕获算法;对于跟踪模块,提出采用非相干延迟锁相环对码进行跟踪,同时采用Costa... 对GPS软件接收机的捕获和跟踪部分进行了研究。对于捕获模块,通过对常用串行搜索捕获算法和并行频域搜索捕获算法的比较和分析,提出了一种新型并行码相位搜索捕获算法;对于跟踪模块,提出采用非相干延迟锁相环对码进行跟踪,同时采用Costas环对载波进行跟踪;最后,从捕获和跟踪的GPS信号中提取出导航电文,并根据电文中的参数计算出了用户的位置坐标,并在Matlab中对用户的位置坐标进行了定位解算验证。 展开更多
关键词 GPS 捕获模块 跟踪模块 COSTAS环
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基于VC++的超声波混凝土厚度检测软件的设计与实现 被引量：3
20
作者 梁文家 关可 谭永锋 《现代电子技术》 2012年第11期129-132,共4页
为检测混凝土厚度,研发了基于Windows平台的超声数据分析软件,并根据用户需求设计系统架构和模块功能,以提高软件的可靠性和易用性。该软件采用自定义数据格式,利用多种数字信号处理方法对原始数据进行分析处理,当发射器有效地监测到反... 为检测混凝土厚度,研发了基于Windows平台的超声数据分析软件,并根据用户需求设计系统架构和模块功能,以提高软件的可靠性和易用性。该软件采用自定义数据格式,利用多种数字信号处理方法对原始数据进行分析处理,当发射器有效地监测到反射波时,软件根据收集到的数据计算出混凝土厚度。 展开更多
关键词 无损检测 软件 混凝土厚度检测 超声波检测
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