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题名锈蚀钢筋混凝土墩柱抗震性能试验和数值分析
被引量：4
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作者
陈光
陈俊成
周彤
兰大磊
黄海新
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机构
中电建冀交高速公路投资发展有限公司
河北工业大学土木与交通学院
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出处
《公路工程》
2021年第5期15-23,共9页
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基金
国家自然科学基金项目(51878240)
河北省交通运输厅科技项目(TH-201916)。
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文摘
针对锈蚀钢筋混凝土(RC)桥墩,设计制作了3个不同轴压比和不同锈蚀位置的RC桥墩进行抗震性能拟静力试验,同时利用OpenSees有限元软件建立纤维模型,评估RC桥墩的地震易损性。结果发现:轴压比越大,最大墩底侧向力越大,墩顶侧向力则退化加快,耗能能力减弱;轴压比越小,桥墩变形能力增强,延性提升,刚度退化减缓;锈蚀位置靠近墩底时,RC桥墩的屈服强度、墩顶最大侧向力和延性系数均下降明显,但降低幅度随锈蚀位置上移而变缓;钢筋锈蚀位置上移后,易损性分析表明发生不同破坏状态的失效概率减小;轴压比较低时,锈蚀RC桥墩容易发生轻微破坏,随着轴压比增大,发生中等破坏、严重破坏和倒塌破坏的概率均提升。研究成果可为锈蚀RC桥墩的地震风险评估提供参考。
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关键词
抗震性能
易损性
矩形桥墩
锈蚀位置
轴压比
OPENSEES
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Keywords
seismic performance
vulnerability
rectangular bridge pier
loading angle
opensees
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分类号
U445.73
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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