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题名既有隧道改扩建工程方案研究
被引量：7
- 1
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作者
屈希峰
党武娟
刘永红
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机构
陕西交通技术咨询有限公司
中国建筑西南勘察设计研究院有限公司
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出处
《公路》
北大核心
2014年第2期206-209,共4页
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文摘
目前关于既有隧道改扩建的研究较少,大多凭借新建隧道的设计、施工经验进行改建,以福建省福州市二环路金鸡岭隧道扩建为依托,并结合隧道现状,拟定多个方案进行数值模拟比选,研究成果可为今后类似的隧道设计施工提供参考。
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关键词
隧道
改扩建
施工方法
数值分析
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分类号
U457.6
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名纤维改性水泥基材料研究进展:水泥稳定基层
- 2
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作者
陈峰
仪珂
王朝辉
党武娟
屈希峰
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机构
陕西交通技术咨询有限公司
长安大学公路学院
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出处
《硅酸盐通报》
CAS
北大核心
2024年第9期3479-3493,共15页
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基金
陕西省创新能力支撑计划项目(2022TD-07)。
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文摘
为进一步提升路面半刚性基层抗裂性,促进纤维水泥稳定基层材料应用与发展,本文系统梳理了水泥稳定基层用纤维类型及其物化特性,厘定了水泥稳定基层用纤维适宜长度及掺量,对比评价了不同类型纤维水泥稳定基层力学性能和变形特性,并进一步分析了纤维水泥稳定基层增韧抗裂机理。结果表明:聚酯纤维长度及掺量最大,分别集中于15~50 mm、0.06%~0.08%(质量分数);经纤维改性后水泥稳定基层力学性能及变形特性明显改善,其中,聚乙烯醇(PVA)纤维水泥稳定基层28 d无侧限抗压强度提升程度达6%~34%,聚丙烯纤维水泥稳定基层及PVA纤维水泥稳定基层28 d劈裂强度提升程度均值分别为30%、18%;此外,聚丙烯纤维对水泥稳定基层28 d干缩系数改善效果最优,可降低18%~37%,而PVA纤维水泥稳定基层28 d温缩系数降低程度均值为23%,90 d龄期温缩系数降低程度集中于6%~22%,均处于较高水平;分析纤维水泥稳定基层材料增韧原理可知,纤维主要通过桥接作用削弱基层内部应力集中现象,延缓裂缝发展。
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关键词
道路工程
纤维
水泥稳定基层
力学性能
变形特性
增韧机理
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Keywords
road engineering
fiber
cement stabilized base
mechanical property
deformation characteristic
toughening mechanism
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分类号
U416
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名高速公路改扩建工程施工交通组织
被引量：3
- 3
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作者
党武娟
王华
范俊玲
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机构
陕西交通技术咨询有限公司
西安公路研究院
陕西省交通厅交通发展研究中心
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出处
《广东公路交通》
2015年第1期11-14,共4页
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文摘
国内早期建成的高速公路因交通量急剧增长不得不进行改扩建,但改扩建对既有道路的车辆通行能力影响较大,通过分析连霍线西安至宝鸡高速公路改扩建施工组织的基础条件,探讨交通施工组织的设计原则和设计方法,以期能为类似改扩建项目的交通组织设计提供参考。
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关键词
高速公路改扩建工程
交通工程
交通组织设计
运营安全
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Keywords
reconstruction and expansion engineering
traffic engineering
traffic operation design
operation safety
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分类号
U457.6
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名既有隧道改扩建工程方案研究
被引量：2
- 4
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作者
屈希峰
党武娟
刘永红
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机构
陕西西安交通技术咨询有限公司
中国建筑西南勘察设计研究院有限公司
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出处
《中国公路》
2014年第15期126-127,共2页
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文摘
许多工程实践和研究表明,既有隧道的拓宽改造、施工安全是可控的,但对于环境复杂的市政隧道,安全控制需根据具体情况进行。本文主要结合市政工程特点,对金鸡山隧道拓宽改造的总体方案和安全控制进行研究。工程现状金鸡山隧道位于福州市城市主干道二环路东北段,主洞隧道于1995年建成通车,其平面呈分离双洞布置,按单洞两车道进行设计,双洞中心间距约38m,隧道长约577m。
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关键词
既有隧道
隧道开挖
金鸡山
工程现状
施工安全
两车道
中心间距
主洞
市政工程
中隔墙
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分类号
U457.6
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名城市轨道交通列车编组方案优化浅析
被引量：2
- 5
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作者
党武娟
李杰
罗小强
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机构
陕西交通技术咨询有限公司
长安大学公路学院
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出处
《交通科技》
2013年第2期105-107,共3页
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文摘
以城市轨道交通各区间断面设计年度预测的全日客流量为基础,根据轨道交通客流分布在各断面不均衡的特点,分析轨道交通线路上各站点客流分布的不均匀程度及其判别标准,采用聚类分析法分析客流分布特征,简化客流分布图,优化列车编组,以实现运营成本最小化。
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关键词
城市轨道交通
列车编组
运能分析
编组优化
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分类号
U270.389
[机械工程—车辆工程]
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题名城市轨道交通列车编组方案优化分析
被引量：2
- 6
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作者
党武娟
李杰
罗小强
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机构
陕西交通技术咨询有限公司
长安大学公路学院
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出处
《山西建筑》
2012年第29期176-178,共3页
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文摘
以城市轨道交通各区间断面设计年度预测的全日客流量为基础,根据轨道交通客流分布在各断面不均衡的特点,分析轨道交通线路上各站点客流分布的不均匀程度及其判别标准,采用聚类分析法分析客流分布特征,简化客流分布图,优化交通列车编组,以实现运营成本最小化。
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关键词
城市轨道交通
列车编组
运能分析
编组优化
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Keywords
urban rail communications
train formation
operation analysis
formation optimization
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分类号
U121
[交通运输工程]
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题名既有隧道改扩建工程方案研究
被引量：1
- 7
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作者
屈希峰
党武娟
刘永红
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机构
陕西交通技术咨询有限公司
中国建筑西南勘察设计研究院有限公司
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出处
《广东公路交通》
2014年第2期56-59,共4页
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文摘
目前关于既有隧道改扩建的研究较少,大多凭借新建隧道的设计、施工经验进行改建。以福建省福州市二环路金鸡岭隧道扩建为依托,并结合隧道现状,拟定多个方案进行数值模拟比选,研究成果可为类似的隧道设计施工提供参考。
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关键词
隧道
改扩建
施工方法
数值分析
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Keywords
tunnel
expansion
construction method
numerical analysis
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分类号
U452.2
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名高速公路中央分隔带防眩设施设置研究
被引量：1
- 8
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作者
党武娟
毛琳
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机构
陕西交通技术咨询有限公司
西安市地下铁道有限责任公司
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出处
《北方交通》
2016年第6期128-131,共4页
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文摘
中央分隔带防眩设施是高速公路路面主要附属设施之一,介绍了高速公路防眩设施的种类及适用范围,分析了影响防眩设施选择的因素,根据设计、建设经验,并结合不同区域的地形地貌、气候、自然环境以及道路技术标准和线形、中央分隔带宽度、桥隧比例及分布、景观要求等,提出了陕西省内高速公路防眩设施的设置建议。
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关键词
高速公路
中央分隔带
防眩板
植物防眩
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Keywords
highway
Median
Anti-glare board
Planting trees anti-dazzle
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分类号
U417
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名改扩建不“添堵”
- 9
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作者
党武娟
王华
范俊玲
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机构
陕西交通技术咨询有限公司
西安公路研究院
陕西省交通厅交通发展研究中心
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出处
《中国公路》
2014年第23期45-46,共2页
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文摘
近年来我国交通需求持续快速增长,先期修建的高速公路大部分采用双向四车道标准,如陕西省内西宝、黄延、西潼、西汉等多条高速公路,现阶段已经不能满足日益增长的交通需求,需要进行"四改六"或"四改八"。由于高速公路在改扩建期间需要封闭整个或者部分车道,切除既有护栏,导致通行能力降低,为此笔者结合连霍高速公路西安至宝鸡段公路改扩建项目,对实施期间的交通组织进行分析,以期为项目的顺利实施提供依据及保障。
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关键词
交通需求
扩建项目
通行能力
施工组织
公路改扩建
段公路
路线线形
大型车辆
路面施工
交通诱导
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分类号
U418.8
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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