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题名平列式公铁两用钢桁梁桥疲劳损伤及寿命研究
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作者
储胡照
吉军立
董婷婷
王佐才
孙晓彤
丁福凡
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机构
中铁上海设计院集团合肥有限公司
合肥工业大学土木与水利工程学院
安徽省基础设施安全检测与监测工程实验室
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出处
《振动．测试与诊断》
EI
CSCD
北大核心
2024年第5期979-986,1041,1042,共10页
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基金
国家自然科学基金优秀青年科学基金资助项目(51922036)。
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文摘
为研究某平列式公铁两用钢桁梁桥车桥耦合振动引起的钢桁梁桥节点构件的疲劳损伤,建立了局部节点精细化的全桥有限元模型和车辆多刚体模型,采用Craig-Bampton法求解了车桥耦合振动系统方程。首先,利用动态称重系统采集同线路全年公路交通流数据,统计分析车辆的车型、车速、车重及车间距等参数分布特征;其次,结合列车荷载模型,基于S-N曲线及Miner线性累计损伤理论,计算获得钢桁梁节点由列车和汽车通行导致的节点疲劳损伤,并基于雨流计数法对其疲劳寿命进行了预测;最后,探讨了列车速度、载重、不平整度及腐蚀对钢桁梁节点的累积疲劳损伤及疲劳寿命的影响。结果表明:节点疲劳损伤随着速度增大不呈现单一变化,随着载重增大和不平整度变差迅速增大,疲劳寿命降低明显;考虑腐蚀造成的节点刚度折减时,节点累积疲劳损伤曲线的发展是非线性的,疲劳寿命降低显著。
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关键词
公铁两用桥梁
疲劳损伤
疲劳寿命
钢桁梁节点
车桥耦合
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Keywords
highway and railway bridge
fatigue damage
fatigue life
steel truss joint
vehicle-bridge coupling
corrosion
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分类号
U448.12
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U24
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名既有上跨铁路立交桥改扩建方案研究及设计优化
被引量：2
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作者
储胡照
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机构
中铁上海设计院集团合肥有限公司
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出处
《工程与建设》
2019年第1期67-68,81,共3页
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文摘
在分析既有上跨铁路立交桥的基础上,综合考虑结构受力、施工工艺、交通组织、造价等因素确定既有铁路立交桥改扩建方案,并根据方案对原有结构或构件按尽量利用的原则进行设计优化。
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关键词
铁路立交桥改扩建
方案研究
受力分析
设计优化
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分类号
U445.6
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名平列式公铁两用钢桁梁桥极限承载能力分析
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作者
吉军立
储胡照
丁福凡
王佐才
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机构
中铁上海设计院集团合肥有限公司
合肥工业大学土木与水利工程学院
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出处
《工程与建设》
2023年第2期554-558,共5页
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文摘
以某平列式公铁两用钢桁梁桥为研究背景,对该钢桁梁桥在不同荷载工况下或使用不同强度材料情况下的极限承载能力进行研究,利用ANSYS软件建立有限元模型,并考虑双重非线性效应,开展了不同荷载布置和不同强度材料对该桥极限承载能力影响的研究。分析结果表明:不同荷载布置形式对该桥极限承载能力有所影响,其中最不利荷载工况为单倍恒载+全幅半跨活荷载,计算得到其活载系数λ为6.68,极限安全系数m为2.11;随材料强度的提高,该桥活载系数λ和极限安全系数m也会相应提高。
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关键词
公铁两用桥梁
平列式钢桁梁桥
数值计算
全桥空间有限元
极限承载能力
双重非线性
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分类号
U448.211
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名安庆市外环北路下穿宁安城际立体交叉工程设计
被引量：1
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作者
储胡照
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机构
中铁上海设计院集团合肥有限公司
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出处
《工程与建设》
2016年第1期69-70,73,共3页
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文摘
以安庆市外环北路下穿宁安城际立体交叉工程为研究对象,从桥型特点、方案研究等方面具体阐述该桥的设计方案,并通过对全桥模型的计算得出该类桥的受力特性及内力分布特点,为同类项目的设计提供参考。
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关键词
下穿高铁
设计方案
受力分析
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分类号
U412.352
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名拱肋与系梁连接部位受力分析及设计优化
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作者
储胡照
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机构
中铁上海设计院集团合肥有限公司
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出处
《安徽建筑》
2020年第12期158-160,共3页
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文摘
文章以一座下承式钢筋混凝土系杆拱桥为研究对象,采用大型有限元软件ABAQ US分别建立了直接倒圆角、直角和钝角三种不同的拱肋与系梁连接形式的拱脚局部有限元模型,分析其最不利荷载工况下的应力分布及变形特征,对拱脚构造的合理性作出综合评价,系杆拱桥拱脚采用直接倒圆角的拱肋与系梁连接形式是较为合理的。
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关键词
系杆拱桥
拱脚
ABAQUS
应力分析
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分类号
U448.22+5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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