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白车身点焊工艺在线监控系统 被引量：1
1
作者 储祥伟 彭星艺 郭子蒙 《汽车制造业》 2024年第1期39-40,共2页
点焊工艺广泛应用于汽车工业。传统的点焊工艺监控方法存在很多问题,如人工操作不准确、数据记录不完整等。本文介绍了一种基于焊接动态电参数的白车身点焊工艺在线监控系统,该系统可以有效监控白车身点焊工艺过程,提高生产效率和产品... 点焊工艺广泛应用于汽车工业。传统的点焊工艺监控方法存在很多问题,如人工操作不准确、数据记录不完整等。本文介绍了一种基于焊接动态电参数的白车身点焊工艺在线监控系统,该系统可以有效监控白车身点焊工艺过程,提高生产效率和产品质量。 展开更多
关键词 白车身 点焊工艺 监控系统
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基于焊装工艺的分片式后尾门外板电泳流痕解决方案
2
作者 储祥伟 石鹏程 +2 位作者 周烁宇 徐蓓芬 唐磊 《汽车实用技术》 2024年第3期105-108,共4页
汽车白车身(BIW)电泳二次流痕问题是汽车涂装车间由来已久的问题,各大主机厂的涂装工艺工程师尝试了多种方案,也取得了一定成效。文章基于焊装工艺探索降低电泳流痕的方案,从数模结构上分析了电泳留痕的原因,提出了用车身胶堵住电泳流... 汽车白车身(BIW)电泳二次流痕问题是汽车涂装车间由来已久的问题,各大主机厂的涂装工艺工程师尝试了多种方案,也取得了一定成效。文章基于焊装工艺探索降低电泳流痕的方案,从数模结构上分析了电泳留痕的原因,提出了用车身胶堵住电泳流痕的方案,最后跟踪一年量产车的电泳流痕状态,得出结论,在优化油漆工艺的基础上,通过增加车身胶能显著降低电泳二次流痕问题。 展开更多
关键词 焊装工艺 分片式后尾门外板 电泳二次流痕 油漆工艺
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基于高风险FMEA管控机制的风险评估方法 被引量：3
3
作者 储祥伟 陈丹丹 《汽车文摘》 2019年第11期20-23,共4页
失效模式与后果分析(FMEA)是一种质量分析工具,常常用于识别产品或过程的潜在失效模式,从而提前采取措施降低失效模式带来的危害。针对识别出来的失效模式,需要评估它们的风险等级,对于风险级别高的条目需要优先实施改进措施。传统的风... 失效模式与后果分析(FMEA)是一种质量分析工具,常常用于识别产品或过程的潜在失效模式,从而提前采取措施降低失效模式带来的危害。针对识别出来的失效模式,需要评估它们的风险等级,对于风险级别高的条目需要优先实施改进措施。传统的风险等级评估是由RPN(Risk Priority Number)数值判定,即失效严重度(S)、发生率(O)和不可探测度(D)的乘积。本篇提出了一种基于高风险FMEA管控机制的风险等级评估方法(Risk Priority Level,RPL),让FMEA团队快速、准确地识别高风险项,并对它们做出有效的管控措施。 展开更多
关键词 FMEA 汽车制造 RPN 风险评估等级
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返工PFMEA在车身工艺中的应用 被引量：2
4
作者 陈丹丹 陈传凯 储祥伟 《汽车文摘》 2021年第3期58-62,共5页
本文在IATF16949:2016换版背景下,阐述了基于FMEA质量工具评估返工过程风险。通过车身工艺返工PFMEA开发应用实例,说明了应用FMEA工具在降低返工过程中问题发生的频次,提升返工操作的有效性,减少衍生返工费用,从而建立了一个有效的工艺... 本文在IATF16949:2016换版背景下,阐述了基于FMEA质量工具评估返工过程风险。通过车身工艺返工PFMEA开发应用实例,说明了应用FMEA工具在降低返工过程中问题发生的频次,提升返工操作的有效性,减少衍生返工费用,从而建立了一个有效的工艺全过程风险管控机制。 展开更多
关键词 返工 PFMEA 车身工艺
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电动汽车电池盒下壳体阀口平面度智能检测系统设计及其应用
5
作者 赵刚 徐小静 +3 位作者 孙羽东 吴聿栋 储祥伟 杨虹 《机电一体化》 2022年第2期63-69,共7页
为实现冲压和焊接工艺成形的电池盒工件局部平面度在线检测,设计出一种基于点云平面度的计算系统。系统基于Vision、RFID等关键技术,基于Django的Web框架,开发了一套计算点云平面度算法,实现了电池盒下壳体平面度的自动检测和PLC的实时... 为实现冲压和焊接工艺成形的电池盒工件局部平面度在线检测,设计出一种基于点云平面度的计算系统。系统基于Vision、RFID等关键技术,基于Django的Web框架,开发了一套计算点云平面度算法,实现了电池盒下壳体平面度的自动检测和PLC的实时报警。系统在保证生产节拍的前提下,能满足百分之百零件在线检测。这种自动化的检测系统架构作为一种结构简单、高效可靠的设计系统,在精密制造和自动化生产领域具有广泛的应用前景和参考价值。 展开更多
关键词 自动化 平面度检测 点云计算 系统架构
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基板偏压对Al_(0.3)CrFe_(1.5)MnNi_(0.5)高熵合金氮化物薄膜性能的影响 被引量：1
6
作者 李荣斌 蒋春霞 +2 位作者 孙勇毅 汪龙 储祥伟 《材料保护》 CAS CSCD 北大核心 2016年第9期1-3,37,共4页
高熵合金氮化物薄膜性能优异,目前国内对Al0.3Cr Fe1.5Mn Ni0.5高熵合金的研究主要是对块体,对薄膜研究较少。采用直流磁控溅射技术在硅片上沉积了Al0.3Cr Fe1.5Mn Ni0.5高熵合金氮化物薄膜。利用X射线衍射仪(XRD)、扫描电子显微镜(SEM... 高熵合金氮化物薄膜性能优异,目前国内对Al0.3Cr Fe1.5Mn Ni0.5高熵合金的研究主要是对块体,对薄膜研究较少。采用直流磁控溅射技术在硅片上沉积了Al0.3Cr Fe1.5Mn Ni0.5高熵合金氮化物薄膜。利用X射线衍射仪(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)、纳米压痕仪等分析了基板偏压对薄膜的晶体结构、溅射效率、硬度和摩擦磨损性能的影响。结果表明:基板偏压为-50 V时,薄膜的晶体结构为面心立方结构(FCC),薄膜截面有明显的柱状结构;随着偏压幅值的增加,衍射峰的强度降低,晶粒尺寸减小,薄膜的溅射效率降低,硬度提高;基板偏压为-150 V时薄膜硬度最高,为13.74 GPa,此时薄膜的抗摩擦磨损性能最好。 展开更多
关键词 高熵合金 基板偏压 晶体结构 硬度 摩擦磨损性能
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Process FMEA在白车身制造工艺中的创新应用
7
作者 储祥伟 陈丹丹 《汽车文摘》 2020年第9期40-43,共4页
在汽车白车身制造过程中,焊接、涂胶、防错、包边都存在不同的失效模式,这就导致白车身制造过程中任何一项工艺都存在一定的质量风险。因此,白车身制造工程师应用PFMEA(Process Failure Mode and Effect Analysis)这一质量工具来识别工... 在汽车白车身制造过程中,焊接、涂胶、防错、包边都存在不同的失效模式,这就导致白车身制造过程中任何一项工艺都存在一定的质量风险。因此,白车身制造工程师应用PFMEA(Process Failure Mode and Effect Analysis)这一质量工具来识别工艺风险并采取有效措施降低风险。为了描述PFMEA在项目不同阶段和不同功能块之间的传递,将PFMEA文件进行分级:模板级、项目级和工厂级。PFMEA小组负责开发模板级,制造工程师基于模板开发项目级PFMEA,然后由车间工程师开发工厂级PFMEA,用于生产管控制造风险。工厂级PFMEA也随着生产制造不断演变更新,通过总结以往的经验教训,促进PFMEA模板更新,从而形成一个不断更新进步的闭环过程。此外,创新性地探索Design FMEA与Process FMEA的互联开发,从产品设计源头挖掘潜在质量缺陷,进一步地提高白车身制造过程中的质量风险管控能力。 展开更多
关键词 Process FMEA 白车身制造 PFMEA传递 D-P FMEA互联
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