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引江济淮工程提高土方开挖效率的实践应用 被引量:1
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作者 王勋 +1 位作者 余朝伟 阳芳 《中国水运》 2020年第10期136-138,共3页
引江济淮工程是国务院确定的全国172项节水供水重大水利工程之标志性工程,沟通长江、淮河两大水系,是跨流域、跨省重大战略性水资源配置和综合利用工程,全线输水线路总长723km,其中新开河渠88.7km、利用现有河湖311.6km、疏浚扩挖215.6k... 引江济淮工程是国务院确定的全国172项节水供水重大水利工程之标志性工程,沟通长江、淮河两大水系,是跨流域、跨省重大战略性水资源配置和综合利用工程,全线输水线路总长723km,其中新开河渠88.7km、利用现有河湖311.6km、疏浚扩挖215.6km、压力管道107.1km。引江济淮工程新开河渠土石方开挖量巨大,因而科学合理地进行土石方开挖对全线施工建设进度有着重要意义,本文以江淮沟通段施工J007-2标为实践对象,分析影响土方开挖的主要影响因素,以提高土方开挖效率为目的,制定相应的实施对策。 展开更多
关键词 引江济淮 土方开挖 提高效率
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