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基于多头自注意力机制和Bi-GRU的人体动作识别算法
被引量:
7
1
作者
路永乐
修
蔚然
+3 位作者
孙旗
惠嘉威
杨杰
罗毅
《中国惯性技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2023年第1期1-6,共6页
目前基于惯性传感器的人体动作识别技术具有自主、可靠等优点,但现有人体动作识别算法结构复杂、参数量大、识别精度低。针对以上问题,提出了一种基于多头自注意力机制和双向门控循环单元(Bi-GRU)的人体动作识别算法。该算法首先通过多...
目前基于惯性传感器的人体动作识别技术具有自主、可靠等优点,但现有人体动作识别算法结构复杂、参数量大、识别精度低。针对以上问题,提出了一种基于多头自注意力机制和双向门控循环单元(Bi-GRU)的人体动作识别算法。该算法首先通过多头自注意力机制无视时间间隔地计算数据之间关联特征,再将关联特征与原始数据拼接,输入到深度Bi-GRU网络中提取顺序特征,最终通过Softmax层识别人体动作。采用YESENSE公司开发的YIS360-V姿态仪搭建了人体动作识别算法验证平台,在此基础上建立训练-测试数据集并进行了实验验证。实验结果表明,所提算法较传统Bi-GRU算法,参数量由40695个减少到18337个,识别准确率由93.36%提升至95.26%。
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关键词
惯性传感器
人体动作识别
多头自注意力
深度学习
双向门控循环单元
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职称材料
基于自适应步长约束的行人导航系统误差修正算法
被引量:
5
2
作者
路永乐
惠嘉威
+2 位作者
杨杰
罗毅
修
蔚然
《中国惯性技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2023年第2期126-131,140,共7页
基于惯性传感器的行人导航系统定位精度随时间累积下降,根据捷联惯导理论和人体运动学特征,提出基于自适应步长约束的行人导航误差修正算法。所提算法首先利用零速检测划分行人运动区间,其次根据加速度信息利用自适应步长估计模型计算...
基于惯性传感器的行人导航系统定位精度随时间累积下降,根据捷联惯导理论和人体运动学特征,提出基于自适应步长约束的行人导航误差修正算法。所提算法首先利用零速检测划分行人运动区间,其次根据加速度信息利用自适应步长估计模型计算各区间内步长,最后通过零速修正与步长约束模型修正导航误差。实验将WT901BC姿态仪固定于行人脚跟,并围绕闭环路径行走进行算法验证。实验结果表明,相比于零速修正,经过自适应步长约束算法修正后,行进240 m后起点、终点间距离误差平均值由2.50 m下降至0.18 m,导航闭环误差平均值由1.04%D下降至0.07%D,有效提高行人导航系统的定位精度。
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关键词
行人导航系统
惯性测量单元
零速修正
步长约束
误差修正
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职称材料
题名
基于多头自注意力机制和Bi-GRU的人体动作识别算法
被引量:
7
1
作者
路永乐
修
蔚然
孙旗
惠嘉威
杨杰
罗毅
机构
重庆邮电大学智能传感技术与微系统重庆市高校工程研究中心
出处
《中国惯性技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2023年第1期1-6,共6页
基金
重庆市自然科学基金面上项目(cstc2021jcyj-msxmX0566)。
文摘
目前基于惯性传感器的人体动作识别技术具有自主、可靠等优点,但现有人体动作识别算法结构复杂、参数量大、识别精度低。针对以上问题,提出了一种基于多头自注意力机制和双向门控循环单元(Bi-GRU)的人体动作识别算法。该算法首先通过多头自注意力机制无视时间间隔地计算数据之间关联特征,再将关联特征与原始数据拼接,输入到深度Bi-GRU网络中提取顺序特征,最终通过Softmax层识别人体动作。采用YESENSE公司开发的YIS360-V姿态仪搭建了人体动作识别算法验证平台,在此基础上建立训练-测试数据集并进行了实验验证。实验结果表明,所提算法较传统Bi-GRU算法,参数量由40695个减少到18337个,识别准确率由93.36%提升至95.26%。
关键词
惯性传感器
人体动作识别
多头自注意力
深度学习
双向门控循环单元
Keywords
inertial sensor
human activity recognition
multi-head-self-attention
deep learning
bidirectional gated recurrent unit
分类号
TP391.4 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
基于自适应步长约束的行人导航系统误差修正算法
被引量:
5
2
作者
路永乐
惠嘉威
杨杰
罗毅
修
蔚然
机构
重庆邮电大学智能传感技术与微系统重庆市高校工程研究中心
出处
《中国惯性技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2023年第2期126-131,140,共7页
基金
重庆市自然科学基金面上项目(cstc2021jcyj-msxmX0566)。
文摘
基于惯性传感器的行人导航系统定位精度随时间累积下降,根据捷联惯导理论和人体运动学特征,提出基于自适应步长约束的行人导航误差修正算法。所提算法首先利用零速检测划分行人运动区间,其次根据加速度信息利用自适应步长估计模型计算各区间内步长,最后通过零速修正与步长约束模型修正导航误差。实验将WT901BC姿态仪固定于行人脚跟,并围绕闭环路径行走进行算法验证。实验结果表明,相比于零速修正,经过自适应步长约束算法修正后,行进240 m后起点、终点间距离误差平均值由2.50 m下降至0.18 m,导航闭环误差平均值由1.04%D下降至0.07%D,有效提高行人导航系统的定位精度。
关键词
行人导航系统
惯性测量单元
零速修正
步长约束
误差修正
Keywords
pedestrian navigation system
inertial measurement unit
ZUPT
stride length constraint
error correction
分类号
TP212.9 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于多头自注意力机制和Bi-GRU的人体动作识别算法
路永乐
修
蔚然
孙旗
惠嘉威
杨杰
罗毅
《中国惯性技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2023
7
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职称材料
2
基于自适应步长约束的行人导航系统误差修正算法
路永乐
惠嘉威
杨杰
罗毅
修
蔚然
《中国惯性技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2023
5
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职称材料
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