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车门关闭力的优化设计 被引量:3
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作者 王斌 《汽车实用技术》 2017年第21期72-75,共4页
车门关闭力是客户对车辆品质最直接、主观的感受,文章总结出影响车门关闭力的六个因素,并识别出气阻和密封条是影响车门关闭力的两大主要因素。文章基于密封条的优化改进,对密封条的断面进行了优化设计,并利用CAE软件进行理论分析,通过... 车门关闭力是客户对车辆品质最直接、主观的感受,文章总结出影响车门关闭力的六个因素,并识别出气阻和密封条是影响车门关闭力的两大主要因素。文章基于密封条的优化改进,对密封条的断面进行了优化设计,并利用CAE软件进行理论分析,通过对密封条断面的优化设计和车门内间隙的调整,成功优化了某款轿车的车门关闭力,同时也可以为相关设计及整改提供一个参考。 展开更多
关键词 车门关闭力 密封条 优化设计
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新材料纵梁成形开裂问题的分析与解决措施
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作者 王斌 《汽车世界》 2019年第17期182-182,共1页
对屈服强度为700MPa级超高强度大梁钢在冲压过程中出现的严重开裂进行分析,结果表明冲压工艺孔位置及工艺孔内断面裂纹是大梁板冲压开裂裂纹源产生的主要原因,超高强度大梁板冲压或剪切断口易产生层状裂纹倾向与材料厚度中心珠光体带状... 对屈服强度为700MPa级超高强度大梁钢在冲压过程中出现的严重开裂进行分析,结果表明冲压工艺孔位置及工艺孔内断面裂纹是大梁板冲压开裂裂纹源产生的主要原因,超高强度大梁板冲压或剪切断口易产生层状裂纹倾向与材料厚度中心珠光体带状组织有关,超高强度大梁折弯变形区域在设计中应避免出现工艺冲孔。根据这一主要原因,制定了改进冲孔的模具间隙,工艺路径以及减孔移孔等措施,有效地解决了新材料成型大批量开裂问题。 展开更多
关键词 新材料 冲压 开裂 工艺孔 加工工艺
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