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题名小流量下多级离心泵首级导叶内部流动性能分析
被引量：5
- 1
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作者
张玲
黄鹏杰
邹永
修栋波
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机构
东北电力大学能源与动力工程学院
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出处
《化工机械》
CAS
2015年第5期692-696,727,共6页
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文摘
采用标准模型对多级导叶式清水离心泵的内部流场进行了数值模拟,对首级导叶内部流动规律进行了分析。结果表明,性能曲线的预测值与实验值趋势基本一致;在小流量工况下,内部流动局部紊乱,个别导叶流道内出现较大的旋涡流,叶轮与导叶之间、导叶头部偏向叶轮方向和叶轮末端边缘处存在小范围低压区,在反导叶部分流道内出现较大的涡流,可通过减小工质进入的冲角及改变叶片几何型线即延长动能向压力能转换过程等措施加以改善,为水泵的优化设计提供理论依据。
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关键词
多级离心泵
导叶
数值模拟
汽蚀
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Keywords
multistage centrifugal pump, guide vane, numerical simulation, cavitation
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分类号
TQ051.1
[化学工程]
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题名基于双向流固耦合的风力机叶尖小翼优化设计
- 2
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作者
张玲
岳旭
修栋波
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机构
东北电力大学能源与动力工程学院
华能邯峰电厂
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出处
《动力工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第10期1558-1564,共7页
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基金
吉林省科技厅社会发展计划项目(20200403141SF)。
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文摘
以WindPACT 1.5 MW风力机为研究对象,以厚度、锥度、倾斜角度为参数进行正交试验来设计叶尖小翼,并对叶片进行双向流固耦合计算。结果表明:添加小翼后叶片的振动频率下降,叶尖小翼最大拉应力为58.707 MPa,最大压应力为29.87 MPa,说明叶片材料能够达到强度要求,不会发生断裂;随着叶尖小翼的厚度、锥度和倾斜角度增加,拉应力和压应力随之增大;对于叶尖小翼的变形,倾斜角度影响最大,锥度其次,厚度影响最小;双向流固耦合可以得到比单向流固耦合更为精确的结果。
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关键词
风力机
叶尖小翼
双向流固耦合
优化设计
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Keywords
wind turbine
tip winglet
bidirectional fluid-structure coupling
optimal design
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分类号
TK83
[动力工程及工程热物理—流体机械及工程]
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题名化工燃气轮机动叶全表面气膜冷却影响的数值模拟
被引量：2
- 3
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作者
张玲
修栋波
汪山入
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机构
东北电力大学能源与动力工程学院
沈阳热力工程设计研究院
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出处
《化工机械》
CAS
2016年第2期186-193,共8页
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基金
吉林省科技发展计划项目(20130101046JC)
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文摘
对非定常环境下燃气轮机动叶全表面气膜冷却流场进行数值模拟,应用标准k-ε两方程紊流模型和SIMPLE算法,用直径6mm的圆柱模拟静叶,使圆柱产生尾迹,研究不同吹风比时尾迹对下游动叶全表面冷却效率和传热特性的影响。结果表明:圆柱尾迹产生漩涡,漩涡会导致熵增,使动叶全表面能量有损失。吹风比M=0.5时,射流孔处冷却效果较好,动叶整个表面冷却效率较低,表面传热也较差;吹风比M=1.5时,射流孔处冷却效率降低,而整个表面冷却效率增加,传热增强。
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关键词
燃气轮机
动叶全表面
气膜冷却
非定常尾迹
传热
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Keywords
combustion gas turbine, rotor blade surface, film-cooling, unsteady wakes, heat transfer
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分类号
TQ051.5
[化学工程]
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题名非定常尾迹对复合角度叶片传热性能影响的数值研究
被引量：1
- 4
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作者
张玲
修栋波
吴闯
郭瑞红
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机构
东北电力大学能源与动力工程学院
哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
华能玉环电厂
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出处
《热力发电》
CAS
北大核心
2016年第3期13-19,共7页
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基金
吉林省科技发展计划项目(20130101046JC)
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文摘
应用标准k-ε紊流模型及SIMPLE算法,在非定常环境下,通过直径分别为2,4,6mm的圆柱(尾迹宽度)来模拟燃气轮机静叶产生的尾迹,分析1个周期内展向倾角为45°时,射流孔中心线与叶片表面的夹角分别为30°,45°,60°的3种复合角度动叶表面的传热特性。结果表明:1个周期内动叶全表面努塞尔数明显不同;随着动叶复合角度的增大,尾迹使压力面传热效果增强,吸力面传热效果减弱;不同宽度尾迹对压力面传热效果的影响明显高于吸力面,而尾迹宽度为4mm时,下游动叶全表面的传热效果最佳。
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关键词
燃气轮机
动叶
全表面
复合角度
尾迹宽度
传热性能
努塞尔数
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Keywords
gas turbine
rotor blade entire surface
composite angle
wake width
heat transfer performance
Nusselt number
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分类号
TK47
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名喷射角对涡轮发动机导叶端壁气膜冷却的影响
- 5
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作者
张玲
修栋波
石景开
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机构
东北电力大学能源与动力工程学院
内蒙古岱海发电有限责任公司
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出处
《拖拉机与农用运输车》
2015年第4期36-40,共5页
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文摘
采用Standard k-ε紊流模型,并结合SIMPLE算法对流场进行迭代求解。研究了燃气轮机导叶端壁圆柱形冷却孔在4种不同入射角度a=25°、a=30°、a=35°和a=45°时的端壁气膜冷却效果,并分析了典型工况下不同角度的涡量分布,以及叶片压力面、吸力面的温度场。结果表明,叶片两侧马蹄涡会夹裹着冷却射流向吸力面偏移,马蹄涡对冷却射流的影响能力随着入射角度的增大而减弱。当M=2.0,α=35°时反向对称涡作用最小,冷却效果最好。端壁冷却射流喷射时,叶片压力面会产生一个低温带。
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关键词
喷射角
端壁
气膜冷却效率
温度场
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Keywords
Injection angle
Endwall
Film cooling effectiveness
Temperature field
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分类号
TK473
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名非定常尾迹对复合角度动叶气膜冷却效率的数值研究
- 6
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作者
张宏洋
修栋波
汪山入
张玲
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机构
国电科技环保集团股份有限公司采购与物资管理部
华能邯峰电厂
沈阳热力工程设计研究院
东北电力大学能源与动力工程学院
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出处
《东北电力大学学报》
2017年第3期60-65,共6页
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文摘
采用标准k-ε湍流模型及SIMPLE算法,通过d=2 mm、4 mm和6 mm的圆柱来模拟燃气轮机静叶产生的尾迹,研究了不同时刻三种尾迹宽度对下游复合角度动叶冷却效率的影响。结果表明:不同尾迹宽度对下游动叶压力面和吸力面涡量呈现周期性的影响,而对压力面的影响更显著;一个周期内压力面冷却效率在3/4T时刻最小,而吸力面冷却效率没有明显变化;随着复合角度的增大,压力面冷却效果增强,吸力面冷却效果减弱;尾迹宽度对吸力面冷却效率影响很小,而对压力面影响较大,尾迹宽度为4 mm时的冷却效率要高于2 mm和6 mm的冷却效率。
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关键词
非定常尾迹
尾迹宽度
冷却效率
动叶
复合角度
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Keywords
Unsteady wakes
Wakes width
Cooling effectiveness
Rotor blade
Compound angle
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分类号
TK124
[动力工程及工程热物理—工程热物理]
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