期刊文献+
共找到4篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
海因环氧树脂的合成及其与六氢苯酐的固化行为 被引量:7
1
作者 李玲 +2 位作者 秦旭锋 田晋丽 陈剑楠 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第1期230-235,共6页
目的研究海因环氧树脂的固化行为,为绿色环保水性涂层和表面粘接剂的开发与研制提供一定的基础数据和理论指导。方法合成了一种新型海因环氧树脂,以六氢苯酐(HHPA)为固化剂,制备了海因环氧/HHPA树脂体系。采用差示扫描量热法研究其在不... 目的研究海因环氧树脂的固化行为,为绿色环保水性涂层和表面粘接剂的开发与研制提供一定的基础数据和理论指导。方法合成了一种新型海因环氧树脂,以六氢苯酐(HHPA)为固化剂,制备了海因环氧/HHPA树脂体系。采用差示扫描量热法研究其在不同升温速率下的固化行为,通过Melak等效转换公式及双参数(m,n)自催化模型,分别确定海因环氧/HHPA树脂体系的固化反应机理函数和相关动力学参数,得到固化反应动力学方程。结果所制备的新型海因环氧值为0.65当量,无机氯含量为0.000 673当量,有机氯含量为0.0274当量。通过Ozawa-Flynn-Wall法和Friedman-Reich-Levi法确定了海因环氧树脂/HHPA体系的表观活化能分别为82.2、83.7 k J/mol,通过malek方程计算得到树脂体系的反应级数n=1.531,m=0.68,指前因子A=1.75×10^(10)。所建立的固化动力学方程为βdα/dT=1.75×10^(10)α^(0.68)(1-α)^(1.531)expa(-Eα/RT)。结论海因环氧树脂/HHPA固化反应按照自催化反应机理进行,并建立了海因环氧树脂的固化反应动力学模型。所确立的固化反应动力学模型计算得到的曲线与实验得到的DSC曲线吻合较好,在该研究范围内能较好地描述海因环氧树脂/HHPA体系的固化反应过程。 展开更多
关键词 海因环氧树脂 六氢苯酐 固化反应 动力学模型 固化机理函数 Malek法
下载PDF
一种针对高残留防锈剂基材上水性单组分防腐涂料的研究与制备
2
作者 王国明 任静 +2 位作者 雷日霄 许利莎 《中国涂料》 CAS 2023年第2期48-51,共4页
基于高残留防锈剂基材表面,针对一种单组分水性防腐涂料中成膜物、助溶剂、润湿流平剂对喷涂效果和耐盐雾性能的影响进行研究。结果表明,当成膜物采用自产B4树脂、成膜助剂采用丙二醇甲醚、助溶剂为BYK-349,该种水性防腐涂料在高残留防... 基于高残留防锈剂基材表面,针对一种单组分水性防腐涂料中成膜物、助溶剂、润湿流平剂对喷涂效果和耐盐雾性能的影响进行研究。结果表明,当成膜物采用自产B4树脂、成膜助剂采用丙二醇甲醚、助溶剂为BYK-349,该种水性防腐涂料在高残留防锈剂基材表面具有良好的喷涂效果和耐盐雾性能。 展开更多
关键词 防锈剂 成膜物 水性防腐涂料 助溶剂
下载PDF
低温成膜高温码垛汽车板簧用水性防腐涂料的研制 被引量:2
3
作者 许利莎 +2 位作者 王国明 任静 雷日宵 《中国涂料》 CAS 2022年第9期33-37,47,共6页
介绍了一款应用于汽车板簧的水性防腐涂料,通过成膜物的选择与搭配、防锈颜料的选择以及颜基比的控制,解决目前广泛存在的板簧行业的涂料低温成膜性差冬季施工受影响、硬度提升慢下线码垛受影响、高温易黏连影响夏季码垛存放以及耐腐蚀... 介绍了一款应用于汽车板簧的水性防腐涂料,通过成膜物的选择与搭配、防锈颜料的选择以及颜基比的控制,解决目前广泛存在的板簧行业的涂料低温成膜性差冬季施工受影响、硬度提升慢下线码垛受影响、高温易黏连影响夏季码垛存放以及耐腐蚀性难达标等问题。 展开更多
关键词 板簧 成膜性 码垛 黏连
下载PDF
水性醇酸涂料在金属机加工面上湿态下附着力的研究 被引量:1
4
作者 王国明 +2 位作者 王岩 高峰 许利莎 《中国涂料》 CAS 2020年第7期29-32,共4页
以自制的水性醇酸涂料为涂层,金属机加工面为基材,讨论了基材处理剂、养护时间、淋水时间对涂层在金属加工面上湿态下附着力的影响。采用浓度为3%的硅烷处理液处理基材能够有效地提高涂层在金属加工面上的附着力;随着养护时间和淋水时... 以自制的水性醇酸涂料为涂层,金属机加工面为基材,讨论了基材处理剂、养护时间、淋水时间对涂层在金属加工面上湿态下附着力的影响。采用浓度为3%的硅烷处理液处理基材能够有效地提高涂层在金属加工面上的附着力;随着养护时间和淋水时间的延长,能够在一定程度上改善水性醇酸涂料在金属加工面上的湿态附着力较差的现象。 展开更多
关键词 水性醇酸涂料 基材处理剂 养护时间 淋水时间 附着力
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部