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饱和正冻土中的水、热、力场耦合模型 被引量：81
1
作者 何平 程国栋 +2 位作者 俞祁浩 朱元林 徐学祖 《冰川冻土》 CSCD 北大核心 2000年第2期135-138,共4页
土体在冻结过程中 ,不论是融土区、过渡区 (指正在形成的分凝冰及冻结缘区 )还是冻土区所涉及的问题不仅是温度场、水分场问题 ,而且涉及到力学场问题 ,并且力学场对土体的变形过程 (冻胀、压密 )及分凝冰的形成起着重要的作用 .依据连... 土体在冻结过程中 ,不论是融土区、过渡区 (指正在形成的分凝冰及冻结缘区 )还是冻土区所涉及的问题不仅是温度场、水分场问题 ,而且涉及到力学场问题 ,并且力学场对土体的变形过程 (冻胀、压密 )及分凝冰的形成起着重要的作用 .依据连续介质力学、热力学原理 ,提出了土体冻结过程中的三场耦合方程 .并指出 ,土体冻结过程中的体积变化与应力状态、补 -排水条件、冻结条件密切相关 ;体变包含弹性部分、孔隙水变化引起的固结或膨胀部分、相变引起的体变及冻土区粘塑变形部分 ;水分驱动力控制着水分迁移量 ,它是由土基质势、溶质势、冰基质势、孔隙水压力及重力势组成 ;冻结缘现象是由于该区各点处的水分驱动力与相变温度同时满足相变条件而形成 ,冻结缘区含冰量的多少取决于冷能供给情况 ;分凝冰的形成及发展是引起较大冻胀的主要来源 ;分凝冰的形成条件由温度场及力学场统一控制 .即温度要达到相平衡条件 ;孔隙水应力除用于抵抗土骨架有效应力外 。 展开更多
关键词 饱和土 水-热-力耦合 冻结过程 冻土
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青藏高原多年冻土区天然气水合物的研究前景和建议 被引量：96
2
作者 徐学祖 程国栋 俞祁浩 《地球科学进展》 CAS CSCD 1999年第2期201-204,共4页
天然气将是２１世纪的主要能源品种，作为非常规天然气资源的天然气水合物被誉为２１世纪的新能源，它的研究受到世界上许多国家的高度重视。青藏高原羌塘盆地多年冻土区具备形成重烃类天然气水合物的温度和压力条件，同时可能存在由“... 天然气将是２１世纪的主要能源品种，作为非常规天然气资源的天然气水合物被誉为２１世纪的新能源，它的研究受到世界上许多国家的高度重视。青藏高原羌塘盆地多年冻土区具备形成重烃类天然气水合物的温度和压力条件，同时可能存在由“自保护效应”引起的轻烃类天然气水合物。开展青藏高原多年冻土区天然气水合物研究，对我国宏观能源战略决策、开拓新学科领域和保持人类社会可持续发展均有重要理论意义和广阔的应用前景。从目前人才结构、资料积累和技术装备来看，完全有条件迅速组织一支开展青藏高原天然气水合物研究的专业队伍。研究工作宜分三步进行：在羌塘盆地寻找天然气水合物，如确实存在，则研究其分布规律和基本性质；估算储量和研究开发前景；研究开采工艺和环境保护问题。 展开更多
关键词 青藏高原 多年冻土区 天然气水合物 研究前景
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青藏高原多年冻土区斜坡类型及典型斜坡稳定性研究 被引量：48
3
作者 牛富俊 张鲁新 +1 位作者 俞祁浩 谢群 《冰川冻土》 CSCD 北大核心 2002年第5期608-613,共6页
冻土区斜坡稳定性是青藏高原工程建设必须面对和解决的问题之一 .介绍了青藏高原多年冻土区斜坡失稳的主要类型 ,包括崩塌型、蠕变型、泥流阶地型、表土植被层蠕滑型及热融滑塌型等 .其中热融滑塌型对于高原环境、尤其是植被及工程的危... 冻土区斜坡稳定性是青藏高原工程建设必须面对和解决的问题之一 .介绍了青藏高原多年冻土区斜坡失稳的主要类型 ,包括崩塌型、蠕变型、泥流阶地型、表土植被层蠕滑型及热融滑塌型等 .其中热融滑塌型对于高原环境、尤其是植被及工程的危害最为显著 ,该类斜坡的诱发因素一般为工程开挖或工程活动对冻土的热扰动 ,斜坡失稳的根本原因在于多年冻土融化后强度的减弱或丧失 .在分析了热融滑塌型滑坡失稳机理的基础上 ,提出了滑坡治理的原则与工程措施方案建议 . 展开更多
关键词 青藏高原 多年冻土 斜坡 稳定性 热扰动 滑坡治理
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青藏公路路基变形分析 被引量：42
4
作者 俞祁浩 刘永智 童长江 《冰川冻土》 CSCD 北大核心 2002年第5期623-627,共5页
为研究青藏公路多年冻土人为上限在退化过程中对路基变形产生的影响过程和程度 ,在唐古拉山以南选择了 3处具有代表性的路面进行了为期 2a的路面变形观测 .资料表明 ,在多年冻土人为上限退化过程中随着公路路基结构、冻土类型的不同 ,... 为研究青藏公路多年冻土人为上限在退化过程中对路基变形产生的影响过程和程度 ,在唐古拉山以南选择了 3处具有代表性的路面进行了为期 2a的路面变形观测 .资料表明 ,在多年冻土人为上限退化过程中随着公路路基结构、冻土类型的不同 ,路基变形从冻胀和融沉过程、冻胀量和融沉量、发生的时间都有很大的不同 .在高含冰量多年冻土区采用半挖半填结构产生的路基变形最为剧烈 ,在含冰量相对少且采用较高路堤结构的地段路基变形过程相对平缓 .同时结合探地雷达的勘察结果对路基下的融化区、多年冻土区的内部结构进行了分析 .结果显示 ,多年冻土人为上限的下移、地下冰的融化会在多年冻土人为上限以上的地质体中导致较强烈的层间错动和扰动 . 展开更多
关键词 青藏公路 路基变形 探地雷达 多年冻土 层间扰动 层间错动
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罗布泊东阿奇克谷地雅丹地貌与库姆塔格沙漠形成的关系 被引量：49
5
作者 屈建军 郑本兴 +1 位作者 俞祁浩 赵爱国 《中国沙漠》 CSCD 北大核心 2004年第3期294-300,共7页
阿奇克谷地位于罗布泊洼地之东,93°E以西,东西长约150km,南北宽20～30km。为新生代北山与阿尔金山之间的地堑凹地的一部分,与东面河西走廊的地堑凹地相通。根据出露的雅丹地层河湖相沉积样品所作的ESR测年(227 2～1009 4kaBP)和本... 阿奇克谷地位于罗布泊洼地之东,93°E以西,东西长约150km,南北宽20～30km。为新生代北山与阿尔金山之间的地堑凹地的一部分,与东面河西走廊的地堑凹地相通。根据出露的雅丹地层河湖相沉积样品所作的ESR测年(227 2～1009 4kaBP)和本区的地质地貌特征可将阿奇克谷地演化与库姆塔格沙漠的发育史归纳为4个时期。①早更新世至中更新世罗布泊古湖扩大时期,东部湖湾宽约50～60km,向东延伸至93°15′E或更东;②中更新世晚期山地上升与古湖湾退缩消失时期,距今30万年前左右,青藏高原强烈隆升,阻挡了海洋水汽的进入,亚洲内陆加速变干,由于阿尔金山的左旋向东滑动,在北面古湖区地层发生了与阿尔山斜交的羽毛状断裂谷群,并因东北向的断裂上升与东西向的河西地堑谷地斜交,阻断了疏勒河水不再向西流入罗布泊,使东部湖湾向西退缩并逐步消失;③中更新世晚期至晚更新世初,暴雨径流与强烈的风蚀作用时期,阿奇克谷地北部的洪积湖相沉积台地支沟口形成雅丹土丘群,谷地南面库姆塔格沙漠北面羽毛状断裂谷群形成雅丹垄脊和风蚀谷,谷地中央呈现出季节性的盐碱沼泽和零星雅丹土丘;④晚更新世末至全新世库姆塔格沙漠扩大,向北埋没了羽毛状断裂谷(风蚀谷)和雅丹垄脊,形成了世界上独特的羽毛状沙丘。 展开更多
关键词 阿奇克谷地 阿尔金山左旋滑动 羽毛状断裂谷群 雅丹地貌 沙漠
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饱和冻结粉土的动弹模与动强度 被引量：35
6
作者 何平 朱元林 +2 位作者 张家懿 沈忠言 俞祁浩 《冰川冻土》 CSCD 北大核心 1993年第1期170-174,共5页
通过对饱和冻结粉土(兰州黄土)在不同温度(-10,-5和-2℃)、不同频率(0.1,1和5HZ)及不同动荷载下进行的大量振动试验表明,动弹模随冻土应变的增长而减小,随温度降低而增大,随频率增快而增大。最大应力对动弹模的影响可忽略。冻土的强度... 通过对饱和冻结粉土(兰州黄土)在不同温度(-10,-5和-2℃)、不同频率(0.1,1和5HZ)及不同动荷载下进行的大量振动试验表明,动弹模随冻土应变的增长而减小,随温度降低而增大,随频率增快而增大。最大应力对动弹模的影响可忽略。冻土的强度随温度降低而增大,频率对动强度的影响取决于冻土的固有频率。最小应力对强度影响可忽略。本文给出了动弹模及动强度随各种因素而变化的相关方程。 展开更多
关键词 冻土 饱和冻结粉土 动弹模 动强度
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中国-俄罗斯原油管道工程(漠河-大庆段)冻土工程地质考察与研究进展 被引量：36
7
作者 李国玉 金会军 +19 位作者 盛煜 张建明 俞祁浩 齐吉琳 温智 吕兰芝 童长江 郭东信 王绍令 魏智 杨思忠 吉延俊 于少鹏 何瑞霞 常晓丽 郝加前 陈友昌 吴伟 翟镇远 赵意民 《冰川冻土》 CSCD 北大核心 2008年第1期170-175,共6页
在2005—2007年期间,先后3次对中国-俄罗斯原油管道漠河-大庆段沿线的冻土工程地质条件等进行科学考察,开展了冻土工程地质条件及其在气候变化和人类活动作用下的评价和预测研究.考察研究结果表明:管道沿线多年冻土在各类融区、季节冻... 在2005—2007年期间,先后3次对中国-俄罗斯原油管道漠河-大庆段沿线的冻土工程地质条件等进行科学考察,开展了冻土工程地质条件及其在气候变化和人类活动作用下的评价和预测研究.考察研究结果表明:管道沿线多年冻土在各类融区、季节冻土和水系等分隔作用下呈片状或岛状分布,沿线岛状、稀疏岛状及零星岛状占多年冻土区段的40%左右;管道沿线多年冻土随着气候的转暖和人类活动的影响不断退化.地形地貌单元、植被分布、地表水分条件的变化等局部因素对多年冻土的分布和地下冰的赋存产生重要的影响,管道沿线大约分布有50 km左右的沼泽湿地,其表层为腐殖质土及泥炭层,泥炭层下面分布着含土冰层或地下冰,是管道沿线最差的冻土工程地质地段;由于中俄原油管道沿线水系发育多,冻胀丘、冰椎和冰幔等不良冻土现象广泛分布.科学考察的成果为管道沿线冻土工程地质条件评价和预测、管道的稳定性影响分析以及后期的长期检测系统设置等研究奠定坚实的基础,进一步为即将开工的中俄原油管道漠河-大庆段工程的设计、施工提供科学依据. 展开更多
关键词 多年冻土 中俄原油管道 工程地质 气候变化 科学考察 研究进展
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青藏粉土-玻璃钢接触面力学特性直剪试验研究 被引量：34
8
作者 温智 俞祁浩 +4 位作者 马巍 董盛时 牛富俊 王大雁 杨振 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第S2期45-50,共6页
青藏直流±400 kV输变电工程中采用表面光滑的玻璃钢覆盖基础表面,以减少切向冻胀力对基础的冻拔作用。过去的研究鲜有涉及土体特别是冻土与玻璃钢基础接触面的力学特性,为指导冻土区基础设计和安全评价,采用应变直剪仪开展了多种... 青藏直流±400 kV输变电工程中采用表面光滑的玻璃钢覆盖基础表面,以减少切向冻胀力对基础的冻拔作用。过去的研究鲜有涉及土体特别是冻土与玻璃钢基础接触面的力学特性,为指导冻土区基础设计和安全评价,采用应变直剪仪开展了多种含水率和温度条件下青藏粉土-玻璃钢接触面直剪试验研究。结果表明,青藏粉土-玻璃钢接触面屈服时相应剪切位移很小,应变硬化阶段短暂或不显著;冻结状态下接触面应力-位移性状呈脆性破坏型,存在明显峰值;融化状态时接触面的剪应力-位移性状呈塑性破坏型,其应力-位移关系曲线为弱软化型和屈服型,没有明显峰值;融化状态时接触面抗剪强度值随含水率的增加而缓慢减小,冻结状态时其强度随负温绝对值和含水率的增加而增大,且随着土体含水率的增大,温度降低导致接触面抗剪强度增强效果更加显著,土体含水率大于19%后抗剪强度趋于稳定;温度对抗剪强度的影响主要体现于黏聚力的改变,且随着含水率的增加,温度影响增强。接触面内摩擦角随负温绝对值增加而减小,随含水率的增加而减小。 展开更多
关键词 接触面 直剪试验 抗剪强度 玻璃钢 青藏粉土
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多年冻土区输电线路冻融灾害防控研究 被引量：31
9
作者 王国尚 俞祁浩 +3 位作者 郭磊 游艳辉 王仕俊 余泳 《冰川冻土》 CSCD 北大核心 2014年第1期137-143,共7页
随着我国冻土区输电线路的不断建设,冻土问题日益引起人们的关注,如何正确处理多年冻土与输电线路工程的关系,已成为输电线路建设的关键问题之一.文中主要就多年冻土区输电线路建设所遇到的冻融灾害以及相应对策进行了分析和讨论.相对... 随着我国冻土区输电线路的不断建设,冻土问题日益引起人们的关注,如何正确处理多年冻土与输电线路工程的关系,已成为输电线路建设的关键问题之一.文中主要就多年冻土区输电线路建设所遇到的冻融灾害以及相应对策进行了分析和讨论.相对于公路和铁路,输电线路基础均为埋入式基础,对冻土扰动强烈、传热作用突出.输电线路属于点线工程,在线路选线和设计阶段,通过输电线路选线、塔基类型的合理确定,可在很大程度上避免或减少冻融灾害的产生.在选择塔基类型时应重视冻拔作用对塔基稳定性的影响.输电线路基础为明挖基础时,施工周期和时间的选择、施工过程的控制等对减少热扰动作用明显.随着工程同步进行的冻土基础监测,对输电线路塔基稳定性分析、工程合理转序、运营维护都具有重要意义.输电线路建设中的冻土问题在不同建设阶段,防控重点均有所不同,只有全面把握,才能科学应对. 展开更多
关键词 冻土 输电线路 冻融灾害 防控
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青藏直流联网工程±500kV输电线路的工程问题分析 被引量：31
10
作者 俞祁浩 刘厚健 +3 位作者 钱进 范崇宾 李党民 许新刚 《工程地球物理学报》 2009年第6期806-812,共7页
青海至西藏±500kV直流联网工程为我国首次在青藏高原多年冻土区全线铺设的高等级输电线路,该工程建设完成将对西藏经济与社会的发展起到重要的保障和支撑作用。由于输电线路将跨越青藏高原多年冻土区,冻土特有的工程问题将对工程... 青海至西藏±500kV直流联网工程为我国首次在青藏高原多年冻土区全线铺设的高等级输电线路,该工程建设完成将对西藏经济与社会的发展起到重要的保障和支撑作用。由于输电线路将跨越青藏高原多年冻土区,冻土特有的工程问题将对工程设计、施工和安全运营产生重要影响。为保证工程建设的顺利进行项目组就其中的冻土、冻土工程等问题进行了较为系统的研究,并进行沿线的冻土调查和现场的试验研究。研究结果表明:输电线路布设与青藏公路基本相同,其中高含冰量冻土约占多年冻土线路段的59%,低含冰量冻土约占多年冻土线路段的25%;输电线路的主要工程问题为冻胀融沉、冻拔问题,不良冻土现象、气候变暖、冻土退化等问题会对线路工程稳定性产生影响;笔者还就输电线路选线选位原则、冻土勘察方法与原则、冻土区工程施工方法的选择等关键问题开展了系统研究。研究成果将为即将开工的±500kV青藏直流联网工程塔基定点、设计和施工以及线路选择提供科学依据。 展开更多
关键词 青藏高原 ±500kV输电线路 冻土工程 研究进展
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青藏冻结粉土与混凝土基础接触面本构关系研究 被引量：29
11
作者 董盛时 董兰凤 +1 位作者 温智 俞祁浩 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期1629-1633,共5页
土冻结过程中,冰胶结作用使周围土体颗粒与建(构)筑物基础联成一体,这种胶结力称为土与基础间的冻结强度,通常采用冻土沿物体(例如基础材料)表面的剪切强度来度量。因而,冻土与基础接触面的应力-应变关系及其强度特征是确定冻土区基础... 土冻结过程中,冰胶结作用使周围土体颗粒与建(构)筑物基础联成一体,这种胶结力称为土与基础间的冻结强度,通常采用冻土沿物体(例如基础材料)表面的剪切强度来度量。因而,冻土与基础接触面的应力-应变关系及其强度特征是确定冻土区基础工程承载力、抗拔性能和分析构筑物与冻土相互作用的基础和关键。为了更好地服务于工程实际,通过大量的冻结粉土与混凝土基础接触面剪切试验,总结了冻土接触面的基本力学特征和受力变形规律。根据获取的剪应力-位移曲线和冻结粉土接触面强度变化规律,利用标准本构模型建模方法,建立了冻结粉土接触面应力-位移-温度本构方程。该模型可以较好地描述不同温度冻结粉土接触面应力-位移变化规律,并为冻土区构筑物受力和变形数值计算提供基础。 展开更多
关键词 冻土与混凝土接触面 直剪试验 本构模型
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不同路面和幅宽条件下冻土路基传热过程研究 被引量：29
12
作者 俞祁浩 程国栋 +1 位作者 何乃武 潘喜才 《自然科学进展》 北大核心 2006年第11期1482-1486,共5页
随着我国多年冻土区高速和高等级公路建设的发展,冻土路基稳定性成为工程建设的关键科学问题．应用有限元计算分析发现,沥青路面下路堤底面的年均热流量为砂砾路面下的3倍；高等级公路在路面宽度较普通公路增加1倍的时候,底面年平均热... 随着我国多年冻土区高速和高等级公路建设的发展,冻土路基稳定性成为工程建设的关键科学问题．应用有限元计算分析发现,沥青路面下路堤底面的年均热流量为砂砾路面下的3倍；高等级公路在路面宽度较普通公路增加1倍的时候,底面年平均热流量增加60%,且增加的热流主要集中在路堤底面的中心部位,并产生“聚热效应”,导致多年冻土的退化进程加快0．6倍；这种关系不会因路堤高度增加而减弱．因此,在多年冻土区修建高等级公路,会带来更为严重的工程病害,在工程建设中必须充分重视,并采取积极的防治措施,才能确保工程的长期稳定． 展开更多
关键词 宽幅路面 冻土路基 传热过程 热流密度 地温场
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物探技术在我国多年冻土勘测中的应用 被引量：28
13
作者 俞祁浩 程国栋 《冰川冻土》 CSCD 北大核心 2002年第1期102-108,共7页
现代物探技术在冻土勘查和研究中始终发挥着重要的作用 .40a来通过不断努力 ,我国冻土物探事业的发展历经了从无到有、从手段简单到方式多样、单一物探参数到多参数反映冻土诸多特征的发展历程 .通过物探手段在不断提高冻土类型识别和... 现代物探技术在冻土勘查和研究中始终发挥着重要的作用 .40a来通过不断努力 ,我国冻土物探事业的发展历经了从无到有、从手段简单到方式多样、单一物探参数到多参数反映冻土诸多特征的发展历程 .通过物探手段在不断提高冻土类型识别和划分精度等方面均取得了长足的进步 ,现已成为我国多年冻土勘察、动态监测、变化规律认识和环境工程地质评价等研究中的关键手段之一 .文章分别就地球物理勘测方法在我国寒区中的应用、研究、现状 ,国际开展相关的研究内容和我国在相关研究领域中的地位。 展开更多
关键词 物探技术 多年冻土 动态监测 发展方向 地球物理勘测方法
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我国多年冻土区高速公路修筑关键问题研究 被引量：27
14
作者 俞祁浩 樊凯 +2 位作者 钱进 郭磊 游艳辉 《中国科学：技术科学》 EI CSCD 北大核心 2014年第4期425-432,共8页
面对我国多年冻土区高速公路建设规划和需求,文章从路基传热过程、主要影响因素,以及工程措施降温效能等方面对多年冻土区高速公路建设所面临问题进行了分析.研究发现:与青藏铁路和青藏普通公路相比,多年冻土区高速公路修筑后,路基吸热... 面对我国多年冻土区高速公路建设规划和需求,文章从路基传热过程、主要影响因素,以及工程措施降温效能等方面对多年冻土区高速公路建设所面临问题进行了分析.研究发现:与青藏铁路和青藏普通公路相比,多年冻土区高速公路修筑后,路基吸热强度将成倍提高、更多的热量将向路基中心部位聚集且难以扩散,导致冻土退化速率和范围的增加.现有保护冻土的典型工程措施在高速公路条件下的应用均存在降温效能不足、整体和均匀降温困难,以及易导致纵向裂缝、不均匀沉降等工程病害问题,而通过采用分离式修筑或通过有针对性的新型工程措施的有效研发是解决这些问题的关键途径. 展开更多
关键词 多年冻土 高速公路 修筑 关键问题
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青藏直流输变电工程基础冻结强度试验研究 被引量：27
15
作者 温智 俞祁浩 +5 位作者 张建明 董盛时 马巍 牛富俊 赵淑萍 杨振 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第12期2262-2267,共6页
土与基础接触面间的冻结强度是评价冻土区基础工程抗拔性能,分析构筑物与冻土相互作用的基础和关键。通过不同含水率和不同温度青藏粉土与混凝土接触面的直剪试验,研究了冻结强度变化规律。结果表明,温度、含水率和法向应力均对冻结强... 土与基础接触面间的冻结强度是评价冻土区基础工程抗拔性能,分析构筑物与冻土相互作用的基础和关键。通过不同含水率和不同温度青藏粉土与混凝土接触面的直剪试验,研究了冻结强度变化规律。结果表明,温度、含水率和法向应力均对冻结强度和冻结强度恢复有显著的影响。冻土沿接触面的剪切滑移会导致冻结强度损失,冰胶结能力的破坏导致接触面黏聚力减小,表面粗糙程度的增加导致内摩擦角增大,内摩擦角增加对冻结强度增加的贡献远远小于黏聚力减小导致的冻结强度降低。由于含水率、温度和法向应力对冻结强度有显著的影响,冻结强度对于评估基础所受的切向冻胀力以及评价基础的冻拔安全性具有重要的意义。但是,现行规范中冻土区基础切向冻胀力设计值主要依据土体冻胀敏感性确定,并未考虑含水率、温度和法向应力的影响,可能导致切向冻胀力设计值与基础实际受到的冻胀力存在较大的差异,引起基础冻胀失稳或经济浪费。 展开更多
关键词 青藏粉土 接触面 直剪试验 冻结强度
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现浇混凝土-冻土接触面冻结强度直剪试验研究 被引量：23
16
作者 吉延峻 贾昆 +3 位作者 俞祁浩 金会军 郭磊 罗晓晓 《冰川冻土》 CSCD 北大核心 2017年第1期86-91,共6页
关于混凝土-冻土接触面的力学强度研究多集中于预制成型混凝土样(块)与冻土接触面的力学试验研究,而与工程实际更为接近的冻土中现浇混凝土、冻结稳定后混凝土-冻土接触面的力学强度研究则少有涉及。基于冻土中现浇混凝土的试验方式,开... 关于混凝土-冻土接触面的力学强度研究多集中于预制成型混凝土样(块)与冻土接触面的力学试验研究,而与工程实际更为接近的冻土中现浇混凝土、冻结稳定后混凝土-冻土接触面的力学强度研究则少有涉及。基于冻土中现浇混凝土的试验方式,开展了不同水灰比、含冰量及冻土温度条件下,混凝土-冻土复杂接触面冻结强度的直剪试验研究。结果表明:试验条件下,由于混凝土中粗、细骨料导热系数及水化热侵蚀强度不同,冻土中现浇混凝土会导致混凝土-冻土接触面发生起伏变化。受该因素影响,粗糙接触面较光滑接触面的冻结强度增大71.9%。粗糙接触面引起的应力集中,使得剪应力在剪切破坏过程中出现间歇性增大、跳跃。在冻结强度构成中,随接触面粗糙程度的增大,φ值对冻结强度增长的贡献要大于c值。水灰比由0.4增至0.6,混凝土导热系数降低,生成接触面趋于光滑,冻结强度减小;土体含水量由15%增大至30%时,冻结强度增大,含水量继续增大至40%时,冻结强度减小;在不同温度条件下,整体呈现冻土温度降低冻结强度相应增大的趋势。基于上述结果,多年冻土区灌注桩设计时,建议混凝土采用0.4~0.5水灰比。 展开更多
关键词 现浇混凝土 冻土 直剪试验 接触面 冻结强度 剪应力
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青藏工程走廊冻土环境工程地质区划及评价 被引量：20
17
作者 金会军 王绍令 +2 位作者 俞祁浩 吴青柏 魏智 《水文地质工程地质》 CAS CSCD 北大核心 2006年第6期66-71,I0002,共7页
文章采取层次分析和综合评判的三级区划方法,分别考虑冻土的类型、热稳定性和含冰(水)量,将西大滩至安多间的青藏工程走廊划分为3个工程地质区、20个亚区和51个地段,按区(段)简要评价了冻土工程地质条件和寒区环境。文章对青藏工程走廊... 文章采取层次分析和综合评判的三级区划方法,分别考虑冻土的类型、热稳定性和含冰(水)量,将西大滩至安多间的青藏工程走廊划分为3个工程地质区、20个亚区和51个地段,按区(段)简要评价了冻土工程地质条件和寒区环境。文章对青藏工程走廊进行了较全面的冻土工程和寒区环境工程地质综合评价,能为工程设计、施工和运行维护、融冻灾害整治和环境管理提供科学依据。 展开更多
关键词 青藏工程走廊 冻土环境工程地质 冻土类型 冻土热稳定性 含冰(水)量
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混凝土的入模温度和水化热对青藏直流输电线路冻土桩基温度特性的影响 被引量：21
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作者 陈赵育 李国玉 +3 位作者 穆彦虎 俞祁浩 毛云程 王飞 《冰川冻土》 CSCD 北大核心 2014年第4期818-827,共10页
施工过程中混凝土的入模温度和水化热对多年冻土区桩基施工期间的热稳定性具有重要影响.针对该问题,利用有限元方法定量研究了±400 kV青藏直流输电线路冻土区锥柱基础入模温度、水化热和含冰量对桩基回冻过程、温度场变化和桩底融... 施工过程中混凝土的入模温度和水化热对多年冻土区桩基施工期间的热稳定性具有重要影响.针对该问题,利用有限元方法定量研究了±400 kV青藏直流输电线路冻土区锥柱基础入模温度、水化热和含冰量对桩基回冻过程、温度场变化和桩底融化深度的影响规律.结果表明：水化热影响下,桩基中心温度在第3天达到最高,桩底滞后1 d,基坑表面受其影响较小,主要受环境温度影响;第24天,桩底出现最大融化层,随着入模温度增加,融化层厚度相应增加,入模温度为6℃时融化层厚度为34 cm,15℃时为55 cm;入模温度越高,回冻时间越长,当入模温度为6℃时,完全回冻需经历52 d,15℃时,回冻时间将增加7 d.含冰量对桩底融化深度有影响,含冰量越大底部融化深度越小;冻土年平均地温是影响桩底融化深度的重要因素,少冰高温（-0.52℃）、低温（-1.5℃和-2.5℃）冻土条件下,最大融化层厚度分别为38 cm、34 cm和25 cm.基于上述结果,在多年冻土地区的桩基工程,建议混凝土入模温度为6-8℃,底部碎石垫层至少40 cm. 展开更多
关键词 青藏直流输电线路 多年冻土 桩基冻结融化 回冻时间 水化热
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自动温控通风路基应用效果分析 被引量：18
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作者 俞祁浩 程国栋 牛富俊 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第24期4221-4228,共8页
自动温控通风路基是“冷却路基”的一种有效措施,并经历了青藏铁路北麓河试验段半年多的现场检验。结果表明,对于30,40 cm 两种管径的通风管在实施自动温控系统控温后,分别使原多年冻土上限抬升 0.3,0.7 m,到达最大融化深度的时间均提前... 自动温控通风路基是“冷却路基”的一种有效措施,并经历了青藏铁路北麓河试验段半年多的现场检验。结果表明,对于30,40 cm 两种管径的通风管在实施自动温控系统控温后,分别使原多年冻土上限抬升 0.3,0.7 m,到达最大融化深度的时间均提前 20 d,延长路堤的放热时间约 1个多月,分别降低通风管下部平均地温 1.2 ℃,1.7 ℃,降低路基底部地温 0.5 ℃,0.7 ℃。通过热计算,在进入多年冻土含土冰层热通量最大月份,自动温控通风路基降低热通量约一半左右。通过 2 种管径的降温效果对比,30 cm 管径的降温效果略好于 40 cm 管径的降温效果。自动温控通风路基结构中路堤降温速率大于通风路基的主要原因在于自动温控路基具有降温机制。 展开更多
关键词 道路工程 自动温控通风路基 效果分析
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多年冻土区高等级公路建设面临问题分析 被引量：17
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作者 俞祁浩 谷伟 +2 位作者 钱进 张建明 潘喜才 《公路》 北大核心 2010年第11期74-81,共8页
结合国家高等级公路建设发展的需要,就多年冻土区高等级公路建设中可能遇到问题的原因、一些典型工程措施在应用过程中可能导致的问题,以及所应采用对策进行了分析。通过研究发现,冻土地区铁路与公路和高等级公路的热量来源、传热过程... 结合国家高等级公路建设发展的需要,就多年冻土区高等级公路建设中可能遇到问题的原因、一些典型工程措施在应用过程中可能导致的问题,以及所应采用对策进行了分析。通过研究发现,冻土地区铁路与公路和高等级公路的热量来源、传热过程、传热强度等均存在本质区别。由此揭示并经实践证明,青藏铁路得到的有益成果将难以直接应用于高等级公路建设中。同时,由于高等级公路黑色沥青混凝土路面更为强烈的吸热和聚热效应以及更高的筑路技术标准,都对冻土区高等级公路建设和安全运营提出了更大的挑战,也对冻土路基调控措施提出了更高的要求。通过对已有路基调控措施的对流、传导、辐射等方面试验结果和实测资料系统分析发现,如果能结合高等级公路热学特性,从工程结构加以改进,或通过不同工程措施的有效组合,或是通过新型工程措施的应用,应是较好解决问题的途径和方向,并就措施改进的方式进行了分析。其研究结果,将对我国高等级公路的研究和设计提供有益指导。 展开更多
关键词 多年冻土 高等级公路 建设 问题分析
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