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民机大气扰动适航符合性评估方法研究
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作者 陈致名 《民用飞机设计与研究》 2022年第1期151-156,共6页
大气扰动是影响航空安全的重要因素,在适航条例中多有涉及,对民用飞机进行大气扰动适航符合性评估是民机适航取证的重要一环。基于我国《运输类飞机适航标准》,筛选归纳大气扰动适航条例,深入分析、细化其中与飞机操稳特性相关的大气扰... 大气扰动是影响航空安全的重要因素,在适航条例中多有涉及,对民用飞机进行大气扰动适航符合性评估是民机适航取证的重要一环。基于我国《运输类飞机适航标准》,筛选归纳大气扰动适航条例,深入分析、细化其中与飞机操稳特性相关的大气扰动适航条款要求,依据美国军用飞行品质规范MIL-STD-1797A提炼并量化条款指标,使用操纵品质等级评定方法(HQRM),以严重程度与发生概率相关联的形式考虑大气扰动影响,通过算例验证量化指标与HQRM方法在进行相关适航条款符合性评估中的适用性和有效性,提出一种将大气扰动定义为使飞行品质降级的因素,结合量化指标对飞机相应飞行品质要求做出规定的评估形式,为飞机研制阶段的大气扰动适航符合性分析验证和相关条款的适航审定工作提供参考。 展开更多
关键词 大气扰动 适航条例 符合性评估 指标量化 HQRM方法
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基于工况叠加法的机翼压心位置确定技术
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作者 陈致名 《现代机械》 2022年第2期1-5,共5页
依据叠加原理,提出工况叠加法计算机翼压心位置,通过载荷校准地面试验对工况叠加法进行叠加原理验证和误差分析,并分别针对横向机动、纵向机动与小过载推杆机动分析对比了工况叠加法与应变法算得压心位置,基于飞行参数与相关理论分析证... 依据叠加原理,提出工况叠加法计算机翼压心位置,通过载荷校准地面试验对工况叠加法进行叠加原理验证和误差分析,并分别针对横向机动、纵向机动与小过载推杆机动分析对比了工况叠加法与应变法算得压心位置,基于飞行参数与相关理论分析证明工况叠加法算得压心展向位置结果稳定性较好且与预测结果较贴合,计算压心弦向位置时两种方法算得结果均与理论预期相符合,并证明了工况叠加法在分析小气动载荷机动压心变化规律时的优越性。 展开更多
关键词 飞行载荷 机翼压心 叠加原理
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大气扰动适航条款修订对符合性评估的影响研究
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作者 《科技创新与应用》 2022年第11期189-192,共4页
对比《中国民用航空规章》第25部运输类飞机适航标准(CCAR—25)和美国现行的《联邦航空条例》第25部(FAR—25)中大气扰动飞行载荷类适航条款内容,归纳差异条款并将其按照差异内容对适航性评估的影响程度分为取值改变、方法改变、要求改... 对比《中国民用航空规章》第25部运输类飞机适航标准(CCAR—25)和美国现行的《联邦航空条例》第25部(FAR—25)中大气扰动飞行载荷类适航条款内容,归纳差异条款并将其按照差异内容对适航性评估的影响程度分为取值改变、方法改变、要求改变3类,展开分析每类差异条款的修订原因和影响情况;通过对条款取值改变情况进行算例分析,验证FAR修订条款引入的飞行剖面缓和系数使得真实紊流强度的计算更加贴近现实情况;按照差异条款要求中的多轴离散突风准则计算突风过载增量并与单一垂直突风过载计算结果进行对比,得到基于复合材料性能强度方向性的结果分析,使用多轴离散突风准则进行载荷计算适用于极端情况下的飞机结构强度要求。 展开更多
关键词 大气扰动 飞行载荷 适航条款 符合性评估
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基于有限元研究传感器位置对矩张量反演方法精度影响
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作者 陈致名 《现代机械》 2021年第6期29-34,共6页
矩张量反演法是结构健康安全监测的一种重要方法,由于其对结构不产生破坏、无电磁信号、监测设备要求低等特性,是一种良好的适用于飞机结构的安全监测方法。结合矩张量反演理论与有限元方法,利用外部传感器获取波动信号,分析信号获得裂... 矩张量反演法是结构健康安全监测的一种重要方法,由于其对结构不产生破坏、无电磁信号、监测设备要求低等特性,是一种良好的适用于飞机结构的安全监测方法。结合矩张量反演理论与有限元方法,利用外部传感器获取波动信号,分析信号获得裂纹开裂信息,给出一种可以有效判断复杂模型中最优传感器布置位置和反演结果精度的方法,并给出了不同情况下传感器的最优位置。 展开更多
关键词 结构健康监测 矩张量反演 有限元 传感器位置
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