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浅谈四冲程摩托车发动机排烟的原因及对策
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作者 《摩托车技术》 2001年第4期35-37,共3页
四冲程摩托车行驶时,发动机排出的废气应无明显的烟雾.若其排烟较多,甚至浓烟滚滚,则说明发动机出现了故障,应查清原因后及时进行维修.
关键词 摩托车 四冲程发动机 排烟控制 维修
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谈谈摩托车发动机的爆震燃烧及防治方法
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作者 《摩托车技术》 2002年第4期37-38,共2页
在发动机的燃烧过程中,由于火花塞放电而引起火焰传播,工作混合气逐渐燃烧而放出热量,直到混合气完全燃烧完毕,这种燃烧情况称为发动机的正常燃烧.在性质上与正常燃烧不同的各种燃烧则为异常燃烧,发动机的爆震燃烧就是其中之一.
关键词 摩托车 发动机 爆震燃烧 防治方法
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摩托车点火系统故障分析
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作者 《摩托车》 2005年第6期41-43,共3页
关键词 系统故障分析 摩托车 点火 启动时间 环境温度 启动困难
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大排量摩托车配气正时的安装
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作者 《摩托车》 2004年第11期41-43,共3页
关键词 大排量摩托车 发动机 故障分析 维修方法 配气正时 安装方法 配气凸轮轴
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采用电喷系统改善二冲程摩托车的排污
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作者 《摩托车》 2003年第10期21-22,共2页
摘要:二冲程摩托车因发动机工作过程中存在着进排气交接,造成排污严重,为人们所不能接受。随着环保法规的日益严格,传统化油器式摩托车已经无法满足现代人追求高功率、低油耗和微污染的要求,只有采用电喷技术才能同时满足以上三项目标。
关键词 二冲程摩托车 发动机 电喷系统 电子控制燃油喷射系统 排污
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谈谈涡轮增压技术
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作者 《摩托车技术》 2004年第1期39-40,共2页
一般的内燃机多采用"自然进气"方式工作,这种方式是利用活塞下行时气缸内部产生的真空度,借助于外界的大气压力,将混合气压入气缸.然而,受到各种因素的影响使得气缸的进气量很难达到100%,依实测数据,一般汽油机的容积率约在60... 一般的内燃机多采用"自然进气"方式工作,这种方式是利用活塞下行时气缸内部产生的真空度,借助于外界的大气压力,将混合气压入气缸.然而,受到各种因素的影响使得气缸的进气量很难达到100%,依实测数据,一般汽油机的容积率约在60%~70%之间.即使设计精良的发动机也只能达到80%左右.由于容积率每提高1%,发动机的输出功率约能提高3%,于是人们发明了增压器. 展开更多
关键词 涡轮增压技术 内燃机 增压器 柴油机 压缩比 冷却技术 压力控制 压气机
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机动脚踏两用轻便摩托车的保养与维修
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作者 《摩托车技术》 2003年第2期45-46,共2页
轻便两轮车分为两种车型:只骑1人,完全由机器驱动的称为普通车;装有机动、脚踏两种驱动方式的称为机器脚踏两用车,如CJ50、JT50、WY50等.本文介绍机动脚踏两用轻便摩托车的保养及维修.
关键词 机动脚踏两用轻便摩托车 保养 维修 离心式无级变速器 齿轮箱式传动
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谈谈名流CH100踏板式摩托车的三挡自动变速器
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作者 《摩托车》 2001年第7期39-41,共3页
名流CH100的三挡自动变速机构既不同于皮带自动变速机构,也不同于如玉河YH50-2型摩托车的变速机构。其结构极为复杂,如图1所示。虽然说明其工作原理颇为繁琐,但只要搞清了行星齿轮减速的道理,就会对其低速时为什么能减速及至中、高速时... 名流CH100的三挡自动变速机构既不同于皮带自动变速机构,也不同于如玉河YH50-2型摩托车的变速机构。其结构极为复杂,如图1所示。虽然说明其工作原理颇为繁琐,但只要搞清了行星齿轮减速的道理,就会对其低速时为什么能减速及至中、高速时的工作情况有较好的了解。 一、行星齿轮机构 展开更多
关键词 宗申 CH100 踏板式摩托车 三档自动变速器 行星齿轮机构 结构 原理 动力传递
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怎样更换连杆衬套
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作者 《摩托车技术》 2001年第6期33-33,共1页
大排量摩托车发动机的连杆小头有的不装衬套,有的安装衬套如CJ750.连杆衬套磨损后与活塞销的配合间隙增大,会使发动机发出一种非常尖锐、清脆、音调甚高且明显的"嗒、嗒"的金属敲击声,查明原因后就应更换活塞,活塞销及连杆衬套.
关键词 更换 连杆衬套 发动机 摩托车 维修
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