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我国交通运输业全要素生产率变动分析 被引量:49
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作者 蒋迪娜 卢剑超 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第6期827-831,共5页
目前 ,国内在测算运输业的全要素生产率状况方面所采用的研究方法 ,往往存在需要假定生产成本最小化以及生产率变化因素不能分解的问题 .为此 ,运用交通运输业 1990~ 2 0 0 0年的数据 ,把扩展的Malmquist DEA(曼奎斯特 -数据包络分析 ... 目前 ,国内在测算运输业的全要素生产率状况方面所采用的研究方法 ,往往存在需要假定生产成本最小化以及生产率变化因素不能分解的问题 .为此 ,运用交通运输业 1990~ 2 0 0 0年的数据 ,把扩展的Malmquist DEA(曼奎斯特 -数据包络分析 )方法引入交通运输业 ,来测量交通运输业生产率变化总量以及影响因素 ,解决了常用研究方法的弊端 .研究表明 ,对于不同的运输方式 ,其生产率的变化量不尽相同 。 展开更多
关键词 交通运输 生产率 曼奎斯特指数
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贸易开放度与经济高质量发展的互动效应——基于中国与“海上丝绸之路”沿线国家的实证研究 被引量:20
2
作者 孙司琦 《河南师范大学学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2020年第1期71-78,共8页
本文利用1990-2017年中国与“海上丝绸之路”沿线国家34个国家的数据构建面板向量自回归模型,通过GMM估计、脉冲响应函数分析了中国与“海上丝绸之路”沿线国家的贸易开放度与经济增长之间的直接关系和间接关系。研究结果表明,中国与“... 本文利用1990-2017年中国与“海上丝绸之路”沿线国家34个国家的数据构建面板向量自回归模型,通过GMM估计、脉冲响应函数分析了中国与“海上丝绸之路”沿线国家的贸易开放度与经济增长之间的直接关系和间接关系。研究结果表明,中国与“海上丝绸之路”沿线国家的贸易开放度、贸易竞争力和人力资本多数处于中等阶段。贸易开放度和经济发展之间存在双向对称但不显著的关系。贸易开放度的提高既可以直接推动经济发展,也可以凭借人力资本间接促进一国经济发展,而经济发展通过贸易竞争力间接促进贸易开放度的提高。中国与“海上丝绸之路”沿线国家贸易开放对经济增长的积极作用大于中国与“海上丝绸之路”沿线国家经济增长对贸易开放度的推动作用。因此,我国应进一步扩大开放,加速高端要素流动,推动高端服务贸易和高端产业的发展,提高我国经济发展质量。 展开更多
关键词 “海上丝绸之路” 贸易开放度 贸易竞争力 人力资本 经济增长
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基于NARX神经网络的港口集装箱吞吐量预测 被引量:16
3
作者 范莹莹 《上海海事大学学报》 北大核心 2015年第4期1-5,共5页
为对港口集装箱吞吐量进行科学预测,采用带外生变量的非线性自回归(NARX)模型对上海港的集装箱吞吐量进行预测.通过主成分分析法对港口吞吐量影响因子进行相关性分析,将筛选出的GDP作为外部输入因子引入NARX模型.实证分析发现,引入GDP的... 为对港口集装箱吞吐量进行科学预测,采用带外生变量的非线性自回归(NARX)模型对上海港的集装箱吞吐量进行预测.通过主成分分析法对港口吞吐量影响因子进行相关性分析,将筛选出的GDP作为外部输入因子引入NARX模型.实证分析发现,引入GDP的NARX神经网络模型对具有非线性特征的集装箱吞吐量数据有良好的映射逼近性.训练后的网络误差小且拟合度高,具有良好的泛化能力,预测性能较好. 展开更多
关键词 NARX神经网络 集装箱吞吐量 主成分分析 动态预测
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我国外贸可持续发展战略的探讨 被引量:6
4
作者 袁伟峰 《北方经贸》 2002年第11期5-7,共3页
可持续发展理论的提出对我国的对外贸易发展是一个崭新的课题。在我国已加入世界贸易组织的情况下 ,为了实现我国外贸的可持续发展 ,应采取新的战略取向 :积极发展高科技产业 ,促进产业内贸易 ;扩展贸易空间 ,加强对发展中国家市场的开... 可持续发展理论的提出对我国的对外贸易发展是一个崭新的课题。在我国已加入世界贸易组织的情况下 ,为了实现我国外贸的可持续发展 ,应采取新的战略取向 :积极发展高科技产业 ,促进产业内贸易 ;扩展贸易空间 ,加强对发展中国家市场的开拓 ;创造竞争优势 ,重视制度创新 ;增强环保意识 ,盯住国际标准 ,努力占领绿色市场等战略目标。 展开更多
关键词 国际贸易 可持续发展 产业内贸易 中国 对外贸易
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长三角港口群与城市群协调发展分析 被引量:14
5
作者 孙佳会 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第9期1335-1344,共10页
为研究长三角港口群与城市群协调发展水平,构建了长三角城市群经济发展质量和港口群发展水平评价指标体系,采用引力模型测算港口群内各港口对于城市群的辐射能力,在此基础上使用耦合度模型和耦合协调度模型衡量长三角港口群—城市群复... 为研究长三角港口群与城市群协调发展水平,构建了长三角城市群经济发展质量和港口群发展水平评价指标体系,采用引力模型测算港口群内各港口对于城市群的辐射能力,在此基础上使用耦合度模型和耦合协调度模型衡量长三角港口群—城市群复合系统的协调发展水平,并测度了港口群各港口间协调发展水平用于分析港口竞合策略对于港口群—城市群系统协调水平的影响程度。研究结果表明,长三角地区已初步形成港口群—城市群协调发展的布局,正在向高水平的协调发展水平不断迈进。港口群向错位竞争、积极合作的发展方式转变能够提升港口群一体化协同发展水平,推动长三角高质量一体化发展。 展开更多
关键词 长三角城市群 长三角港口群 耦合度 耦合协调度 高质量一体化
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云服务供应链技术创新与动态定价的微分博弈分析 被引量:13
6
作者 鲁馨蔓 李艳霞 +1 位作者 王君 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2020年第6期49-57,共9页
考虑了时间因素对产品技术先进度的影响,引入微分博弈的方法在动态框架下研究云服务产品动态定价及技术创新问题。分别探讨了两种合作研发模式(创新成本分担契约和收益共享契约)下的微分博弈模型及均衡结果。结果表明,技术先进度敏感系... 考虑了时间因素对产品技术先进度的影响,引入微分博弈的方法在动态框架下研究云服务产品动态定价及技术创新问题。分别探讨了两种合作研发模式(创新成本分担契约和收益共享契约)下的微分博弈模型及均衡结果。结果表明,技术先进度敏感系数的增加会提高技术创新投入、云产品价格以及云服务供应链各成员利润;对于整个云服务供应链来说,选择低创新成本分担比例或高收益共享比例更加有利;当云服务供应链内部成员意见不一致时,可使用一次性转让合同来协调两方的行为。最后通过数值算例展示了模型的有效性。 展开更多
关键词 云服务供应链 技术创新 微分博弈 一次性转让合同
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计算股指期货套期保值比率的新方法——LPM法 被引量:5
7
作者 李萌 袁象 《当代经济》 2005年第4期35-36,共2页
在我国即将推出股指期货交易,而目前我国的学者对它的研究几乎还仅仅停留在简单的定性分析的基础上,而实际上其研究的重点应是通过定量分析来研究如何计算其套期保值比率及效果,本文就将研究计算股指期货套期保值比率的方法.
关键词 套期保值比率 股指期货交易 定性分析 定量分析
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中国高校物流类专业人才培养的供求平衡预测与控制 被引量:9
8
作者 黄有方 +2 位作者 黄顺泉 丁俊发 任豪祥 《上海海事大学学报》 北大核心 2007年第4期6-10,21,共6页
为研究我国高校物流类专业人才培养的供求平衡预测与控制,在分析2002—2005年我国高校物流管理和物流工程两个专业人才供求的基础上,提出中国物流专业毕业人才供求平衡模型.该平衡模型全面考虑物流专业毕业人才供求平衡因素,首次提出物... 为研究我国高校物流类专业人才培养的供求平衡预测与控制,在分析2002—2005年我国高校物流管理和物流工程两个专业人才供求的基础上,提出中国物流专业毕业人才供求平衡模型.该平衡模型全面考虑物流专业毕业人才供求平衡因素,首次提出物流专业毕业人才转移率等概念和计算方法,预测物流专业专科、本科、研究生3个不同层次人才需求缺口,指出我国高校物流类专业人才到2020年可以达到供给和需求的基本平衡,2008—2015年我国高校物流专业的研究生每年可以以一定的规模扩大招生,本科生可在2008—2010年适当扩招,而2008—2017年专科则不再扩大招生规模. 展开更多
关键词 物流人才 供需 预测 控制
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物流服务网络与产品供应链互动协调 被引量:10
9
作者 高开仙 刘文白 《企业经济》 北大核心 2016年第1期61-65,共5页
研究在集中决策的前提下,物流服务网络参与产品供应链成员企业的协调和核心企业的定价策略,分析在产品供应链中企业物流费用分摊比例对供应链整体收益的影响,探寻将结论推广到n阶供应链的一般情形。结论显示:物流服务网络与产品供应链... 研究在集中决策的前提下,物流服务网络参与产品供应链成员企业的协调和核心企业的定价策略,分析在产品供应链中企业物流费用分摊比例对供应链整体收益的影响,探寻将结论推广到n阶供应链的一般情形。结论显示:物流服务网络与产品供应链的多边联动,可使整个供应链更有效率。基于此,本文认为,应将LSI及其服务网络纳入到供应链中,并由LSI管理整个供应链的物流运营,在此基础上构建LSI的互动物流服务网络,以促进所有企业共同合作,达到个体和整体的联合优化。 展开更多
关键词 物流服务网络 供应链 定价 互动 协调
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中国物流人才培训现状 被引量:8
10
作者 黄顺泉 《中国物流与采购》 北大核心 2008年第3期60-61,共2页
为全面了解我国物流专业人才的规模、结构和发展水平,及时反映我国物流专业人才教育培养方面的需求与供给状况,为各级政府部门制定物流专业人才教育培养发展政策和发展规划提供依据,以促进我国现代物流业的快速、健康、有序发展,促... 为全面了解我国物流专业人才的规模、结构和发展水平,及时反映我国物流专业人才教育培养方面的需求与供给状况,为各级政府部门制定物流专业人才教育培养发展政策和发展规划提供依据,以促进我国现代物流业的快速、健康、有序发展,促进国民经济增长方式的转变,经国家统计局批准,中国物流与采购联合会于2006年7月对我国企事业单位层面进行的物流人才培训方面进行一次性调查。 展开更多
关键词 中国物流与采购联合会 物流人才 培训现状 物流专业人才 经济增长方式 教育培养 现代物流业 国家统计局
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港口信息化发展趋势研究 被引量:6
11
作者 《港口经济》 2002年第6期29-30,共2页
一、港口信息化发展要适应港口新形势的发展要求 1.中国加入WTO对港口的影响 经济全球化是当今国际经济的发展方向,全球范围内的产业结构调整和重组将与贸易自由化和区域集团化并存,国际贸易的增长速度会明显高于世界经济的增长速度,由... 一、港口信息化发展要适应港口新形势的发展要求 1.中国加入WTO对港口的影响 经济全球化是当今国际经济的发展方向,全球范围内的产业结构调整和重组将与贸易自由化和区域集团化并存,国际贸易的增长速度会明显高于世界经济的增长速度,由于贸易与运输的紧密相关性,港口将面临更好的发展机遇;中国加入WTO和中央西部开发政策的实施,同样会进一步激活港口功能的拓展. 展开更多
关键词 港口企业 企业管理 高新科技企业 港口 信息化 发展趋势
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中国港口功能的聚类和判别 被引量:10
12
作者 黄顺泉 曲林迟 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第4期76-83,共8页
根据中国港口的样本特征,选取了11个主要功能指标,建立了因子分析模型,并进行了适用性检验。根据主成分分析法,提取了3个待定因子,经过因子旋转和归一化处理,采用系统凝聚法对中国沿海24个港口的主要功能进行聚类分析。以MATLAB为技术基... 根据中国港口的样本特征,选取了11个主要功能指标,建立了因子分析模型,并进行了适用性检验。根据主成分分析法,提取了3个待定因子,经过因子旋转和归一化处理,采用系统凝聚法对中国沿海24个港口的主要功能进行聚类分析。以MATLAB为技术基础,对烟台港功能类型进行判别。分析结果表明:根据经济功能因子、城市功能因子和物流功能因子的分类,中国沿海24个港口可以聚成7类,第1类为上海港,第2类为深圳港,第3类为广州港,第4类为宁波舟山港,第5类为青岛港、天津港、大连港,第6类为厦门港、丹东港、威海港、汕头港、北海港、防城港、海口港、连云港港、营口港、秦皇岛港、日照港,第7类为唐山港、温州港、台州港、福州港、泉州港、湛江港;运用人工神经网络方法,烟台港被判别为第7类。可见,方法有效。 展开更多
关键词 交通运输经济 港口功能 聚类分析 因子分析 人工神经网络
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中国信用担保机构的信用风险分析 被引量:5
13
作者 袁象 卞玥杰 《金融论坛》 CSSCI 北大核心 2008年第2期53-57,共5页
信用担保机构对于解决中小企业融资难问题发挥了重要的作用,但其本身的信用风险越来越大,如何评估担保机构的信用风险以及如何降低担保机构的信用风险是摆在监管层的一个非常现实的问题。通过对全国39家信用担保机构的信用评级,我们发现... 信用担保机构对于解决中小企业融资难问题发挥了重要的作用,但其本身的信用风险越来越大,如何评估担保机构的信用风险以及如何降低担保机构的信用风险是摆在监管层的一个非常现实的问题。通过对全国39家信用担保机构的信用评级,我们发现,民营担保机构的信用级别普遍较低,资本金越大则担保机构的信用级别越高,担保余额越小则信用级别越低等特点。为了降低担保机构的信用风险,担保机构要加强内部风险管理意识和水平;相关的政府要加强监管,建立行业准入制度和从业人员的资格考核制度。 展开更多
关键词 担保机构 信用评级 信用风险
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基于探索性空间数据分析的我国港口空间格局 被引量:9
14
作者 庄佳芳 《上海海事大学学报》 北大核心 2013年第3期66-71,94,共7页
为研究港口群的发展对区域经济发展的影响,用探索性空间数据分析方法,对1985—2012年间我国港口空间格局及其变化进行分析.通过局部莫兰指数所作的空间自相关性分析显示,由环渤海湾、长三角、珠三角三大港口群形成我国港口空间格局,其... 为研究港口群的发展对区域经济发展的影响,用探索性空间数据分析方法,对1985—2012年间我国港口空间格局及其变化进行分析.通过局部莫兰指数所作的空间自相关性分析显示,由环渤海湾、长三角、珠三角三大港口群形成我国港口空间格局,其中渤海湾港口群表现为由单个高低集聚向多个高高集聚的演变、长三角港口群是在单个高低集聚向高高集聚转变的同时出现新的高低集聚、珠三角港口群则维持相对稳定的高低集聚状态.利用ArcGIS空间分析工具获得的结果,不仅能从数值角度为港口集聚程度和集聚方式提供参考,而且可将集聚程度和集聚方式通过地图直观地展现出来. 展开更多
关键词 港口 空间格局 莫兰指数 集聚度
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中国出口集装箱运价指数述评 被引量:6
15
作者 陈丽江 《中国水运》 北大核心 2004年第2期11-12,共2页
1998年4月,上海航运交易所开始试发布中国出口集装箱运价指数(简称CCFI)。近6年的运行表明,CCFI客观、及时地反映集装箱运输市场的“阴晴变化和运价走势,成为继波罗的海干散货运价指数和巴尔的摩油轮运价指数之后的世界第三大海运运价... 1998年4月,上海航运交易所开始试发布中国出口集装箱运价指数(简称CCFI)。近6年的运行表明,CCFI客观、及时地反映集装箱运输市场的“阴晴变化和运价走势,成为继波罗的海干散货运价指数和巴尔的摩油轮运价指数之后的世界第三大海运运价指数。 展开更多
关键词 中国出口集装箱运价指数 集装箱运输市场 海运业 运价走势 编制 期货交易
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国际航运企业竞争力实证研究 被引量:4
16
作者 章雁 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第9期1274-1278,共5页
在提出国际航运企业竞争力3C评价模式及评价指标体系的基础上,运用模糊综合评价方法,并采用“前端用1~9标度操作,后端用10/10~18/2标度计算”确定权重集,构建了国际航运企业竞争力综合评价模型,结合数据的可获性,选取了15家... 在提出国际航运企业竞争力3C评价模式及评价指标体系的基础上,运用模糊综合评价方法,并采用“前端用1~9标度操作,后端用10/10~18/2标度计算”确定权重集,构建了国际航运企业竞争力综合评价模型,结合数据的可获性,选取了15家国际班轮公司,展开企业竞争力的实证研究,并得出了企业与专家认同的结论. 展开更多
关键词 评价指标 模糊综合评价法 实证研究
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基于MCMC算法AR-GARCH模型中国出口集装箱运价指数波动性研究 被引量:8
17
作者 潘静静 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2016年第3期28-34,共7页
我国是集装箱货物进出口大国,集装箱班轮运价的剧烈波动使货主和班轮公司面临巨大的风险.为研究我国出口集装箱运价波动风险,对中国出口集装箱运价指数(China Containerized Freight Index,CCFI)建立基于Griddy-Gibbs抽样MCMC算法的贝叶... 我国是集装箱货物进出口大国,集装箱班轮运价的剧烈波动使货主和班轮公司面临巨大的风险.为研究我国出口集装箱运价波动风险,对中国出口集装箱运价指数(China Containerized Freight Index,CCFI)建立基于Griddy-Gibbs抽样MCMC算法的贝叶斯AR-GARCH模型.针对1998年4月至2013年12月的CCFI总指数的去均值周收益率数据,建立残差基于正态分布和T分布的AR-GARCH模型,运用Win Bugs软件和MH算法进行贝叶斯参数估计,发现AR(3)-GARCH(1,1)模型拟合效果最好;参数估计结果表明,波动具有较强的持续性,不存在'风险溢价'和'杠杆效应'.经对比,发现AR-GARCH-T模型拟合效果更好;对比ML方法,发现MCMC算法估计结果的样本内拟合优度较差,而样本外预测能力较强. 展开更多
关键词 水路运输 波动持续性 AR-GARCH模型 CCFI MCMC算法
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物流人才测评的需求及方法 被引量:6
18
作者 陈丽江 《大连海事大学学报(社会科学版)》 2008年第1期66-69,共4页
在分析物流企业、物流教育及物流类毕业生对物流人才测评的需求的基础上,指出物流企业现行人才考评技术和方法存在的弊端,结合物流行业的自身特点,从人才知识素质、能力素质和心理素质三个方面建立相应的物流人才考核标准,并根据各人才... 在分析物流企业、物流教育及物流类毕业生对物流人才测评的需求的基础上,指出物流企业现行人才考评技术和方法存在的弊端,结合物流行业的自身特点,从人才知识素质、能力素质和心理素质三个方面建立相应的物流人才考核标准,并根据各人才测评方式的特点提出进行物流人才测评的方法及程序。 展开更多
关键词 物流人才 测评需求 考核标准 测评方法
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技术市场化、知识产权保护与生产性服务业 被引量:8
19
作者 孙司琦 《华东经济管理》 CSSCI 北大核心 2020年第8期55-63,共9页
文章利用2008-2017年中国东部地区10个省份的面板数据构建模型,从技术要素市场化和知识产权保护双视角探寻影响我国生产性服务业发展的因素。研究发现:企业资金占比越高,技术市场化水平越高;经济发展水平越高,知识产权保护制度越完善;... 文章利用2008-2017年中国东部地区10个省份的面板数据构建模型,从技术要素市场化和知识产权保护双视角探寻影响我国生产性服务业发展的因素。研究发现:企业资金占比越高,技术市场化水平越高;经济发展水平越高,知识产权保护制度越完善;技术要素市场化、知识产权保护制度均能有效促进生产性服务业和高端生产性服务业的发展,且技术市场化的作用最为明显;受知识产权保护"最适强度"影响,技术要素市场化与知识产权保护共同作用未能产生积极影响;低端制造业对技术的排斥制约知识、技术等生产要素的发挥,导致技术要素市场化与知识产权保护对高端生产性服务业的影响小于对整体生产性服务业的影响。 展开更多
关键词 技术要素市场化 知识产权保护 生产性服务业 人力资本
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上海国际航运人才资源需求预测研究 被引量:4
20
作者 《水运管理》 2004年第1期15-18,共4页
关键词 上海 国际航运 人才资源需求 需求预测 定性预测 定量预测 第三产业 时间序列模型预测 相关模型预测
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