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题名某散热器支架失效分析及结构优化
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作者
赵星辰
罗金梁
尹立峰
余幼成
肖磊
李承亮
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机构
十堰东森汽车密封件有限公司
东实汽车科技集团股份有限公司
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出处
《汽车工艺与材料》
2024年第7期54-57,共4页
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文摘
某车型在实车试验过程中散热器支架出现断裂失效现象。通过宏观检查和断口形貌分析了散热器支架的断裂失效原因,并采用数值模拟方法仿真分析,发现原因是结构设计不合理,导致部分区域应力过大,超过屈服极限。根据仿真分析结果,针对应力集中部位提出优化措施,经过结构优化,获得优化后的支架结构。优化结构强度模拟表明,在最大载荷下,支架结构区域应力水平最大为375 MPa,低于材料屈服强度(450 MPa),满足强度性能要求。
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关键词
散热器支架
失效原因
强度
仿真分析
结构优化
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Keywords
Radiator bracket
Cause of failure
Strength
Simulation analysis
Structure optimization
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分类号
U463
[机械工程—车辆工程]
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