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高速铁路下承式结合梁系杆拱桥桥面结合方式
被引量：
6
1
作者
陈列
李小珍
+1 位作者
刘德军
何
赓
馀
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第5期37-42,共6页
针对高速铁路下承式结合梁系杆拱桥,通过有限元分析,对纵横梁桥面系和密布横梁桥面系2种结合方式、混凝土桥面板不同的分块方式等问题进行研究。结果表明:纵横梁桥面体系在纵横梁交点处存在应力突变,其横梁应力较密布横梁高。对于密布...
针对高速铁路下承式结合梁系杆拱桥,通过有限元分析,对纵横梁桥面系和密布横梁桥面系2种结合方式、混凝土桥面板不同的分块方式等问题进行研究。结果表明:纵横梁桥面体系在纵横梁交点处存在应力突变,其横梁应力较密布横梁高。对于密布横梁方案,随着混凝土断缝数量的增多,系梁挠度增幅不大,系梁和拱肋内力变化不大,但横梁应力有所降低,混凝土桥面板的整体应力大致呈降低趋势;在施工上,密布横梁体系比纵横梁体系简单方便。对于128 m跨度双线下承式钢系杆拱桥的桥面结合方式,建议采用密布横梁体系,桁距16 m,混凝土桥面板设置断缝,按5节间(25 m+27 m+24 m+27 m+25 m)布置。
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关键词
系杆拱桥
结合梁
桥面系
有限元
高速铁路
下载PDF
职称材料
高速铁路系杆拱之系杆与拱肋刚度比的探讨
被引量：
4
2
作者
何
赓
馀
李小珍
王炎
《四川建筑》
2006年第5期91-92,共2页
以一座高速铁路大跨度钢系杆拱桥为工程背景,对结构体系内力和变形同系杆与拱肋的刚度比之间的规律进行了研究和比较分析,探讨了相对较优的系杆与拱肋的刚度比取值范围,为设计人员提出建议。
关键词
高速铁路
系杆拱
洛泽拱
刚度比
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职称材料
40m跨双片式简支T梁横向加固技术研究
被引量：
3
3
作者
刘德军
何
赓
馀
李小珍
《铁道建筑》
北大核心
2007年第2期25-28,共4页
以40 m双片式预应力混凝土简支T梁为研究对象,系统的分析了横隔板的位置、数量和厚度,水平板的位置及长度等参数对梁体自振特性的影响规律。在其影响规律的基础上,提出了合理的加固方案,其横向基频、扭转基频和竖向基频分别提高了27.2%...
以40 m双片式预应力混凝土简支T梁为研究对象,系统的分析了横隔板的位置、数量和厚度,水平板的位置及长度等参数对梁体自振特性的影响规律。在其影响规律的基础上,提出了合理的加固方案,其横向基频、扭转基频和竖向基频分别提高了27.2%、38.0%和1.5%。
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关键词
铁路桥
提速
预应力混凝土T梁
加固
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职称材料
刚性吊杆的系杆拱桥侧倾失稳近似计算方法
被引量：
2
4
作者
何
赓
馀
陈欢
《山西建筑》
2009年第5期326-328,共3页
采用能量原理推导了考虑刚性吊杆抗弯刚度的系杆拱桥侧倾稳定的近似计算公式,并用有限元程序进行了验证,指出文中所给公式基本能反映出具有刚性吊杆的系杆拱桥侧倾失稳特征,应用时应注意其前提假设。
关键词
刚性吊杆
系杆拱桥
侧倾失稳
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职称材料
题名
高速铁路下承式结合梁系杆拱桥桥面结合方式
被引量：
6
1
作者
陈列
李小珍
刘德军
何
赓
馀
机构
西南交通大学土木工程学院
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第5期37-42,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(50678150)
铁道部科技研究开发计划项目(2004G014)
文摘
针对高速铁路下承式结合梁系杆拱桥,通过有限元分析,对纵横梁桥面系和密布横梁桥面系2种结合方式、混凝土桥面板不同的分块方式等问题进行研究。结果表明:纵横梁桥面体系在纵横梁交点处存在应力突变,其横梁应力较密布横梁高。对于密布横梁方案,随着混凝土断缝数量的增多,系梁挠度增幅不大,系梁和拱肋内力变化不大,但横梁应力有所降低,混凝土桥面板的整体应力大致呈降低趋势;在施工上,密布横梁体系比纵横梁体系简单方便。对于128 m跨度双线下承式钢系杆拱桥的桥面结合方式,建议采用密布横梁体系,桁距16 m,混凝土桥面板设置断缝,按5节间(25 m+27 m+24 m+27 m+25 m)布置。
关键词
系杆拱桥
结合梁
桥面系
有限元
高速铁路
Keywords
Tied arch bridge
Composite girder
Deck system
Finite element
High-speed railway
分类号
U448.225 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
高速铁路系杆拱之系杆与拱肋刚度比的探讨
被引量：
4
2
作者
何
赓
馀
李小珍
王炎
机构
西南交通大学土木工程学院
出处
《四川建筑》
2006年第5期91-92,共2页
文摘
以一座高速铁路大跨度钢系杆拱桥为工程背景,对结构体系内力和变形同系杆与拱肋的刚度比之间的规律进行了研究和比较分析,探讨了相对较优的系杆与拱肋的刚度比取值范围,为设计人员提出建议。
关键词
高速铁路
系杆拱
洛泽拱
刚度比
分类号
U448.225 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
40m跨双片式简支T梁横向加固技术研究
被引量：
3
3
作者
刘德军
何
赓
馀
李小珍
机构
西南交通大学土木工程学院
出处
《铁道建筑》
北大核心
2007年第2期25-28,共4页
文摘
以40 m双片式预应力混凝土简支T梁为研究对象,系统的分析了横隔板的位置、数量和厚度,水平板的位置及长度等参数对梁体自振特性的影响规律。在其影响规律的基础上,提出了合理的加固方案,其横向基频、扭转基频和竖向基频分别提高了27.2%、38.0%和1.5%。
关键词
铁路桥
提速
预应力混凝土T梁
加固
分类号
U441.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.72 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
刚性吊杆的系杆拱桥侧倾失稳近似计算方法
被引量：
2
4
作者
何
赓
馀
陈欢
机构
同济大学建筑设计研究院
成都理工大学
出处
《山西建筑》
2009年第5期326-328,共3页
文摘
采用能量原理推导了考虑刚性吊杆抗弯刚度的系杆拱桥侧倾稳定的近似计算公式,并用有限元程序进行了验证,指出文中所给公式基本能反映出具有刚性吊杆的系杆拱桥侧倾失稳特征,应用时应注意其前提假设。
关键词
刚性吊杆
系杆拱桥
侧倾失稳
Keywords
rigid suspender, tied-arch bridge, rollover instability
分类号
U448.22 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高速铁路下承式结合梁系杆拱桥桥面结合方式
陈列
李小珍
刘德军
何
赓
馀
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007
6
下载PDF
职称材料
2
高速铁路系杆拱之系杆与拱肋刚度比的探讨
何
赓
馀
李小珍
王炎
《四川建筑》
2006
4
下载PDF
职称材料
3
40m跨双片式简支T梁横向加固技术研究
刘德军
何
赓
馀
李小珍
《铁道建筑》
北大核心
2007
3
下载PDF
职称材料
4
刚性吊杆的系杆拱桥侧倾失稳近似计算方法
何
赓
馀
陈欢
《山西建筑》
2009
2
下载PDF
职称材料
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