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题名烧掺水甲醇汽油的汽车燃油系统
被引量：2
- 1
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作者
何祥萃
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机构
兰州化学工业公司
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出处
《汽车工程学报》
1995年第6期17-24,共8页
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文摘
以掺水甲醇作汽车代用燃料是今后汽车燃料无铅化和低排放的一个发展趋势。全国的氮肥厂联产粗甲醇将给生产厂和全国运输业带来可观的经济和社会效益。发展掺水甲醇汽油燃油系统的关键是生产一种双浮子室化油器。在掺水甲醇汽油燃油系统基础上发展内燃蒸汽机，可能使我国汽车业在燃料代用、节能和降低排放方面走在世界前列。叙词：
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关键词
甲醇汽油混合燃料
燃油经济性
技术预测
化油器
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分类号
U464.113
[机械工程—车辆工程]
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题名毫秒炉对流炉管结焦的原因及其解决办法
- 2
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作者
何祥萃
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机构
兰化石油化工厂
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出处
《兰化科技》
1991年第4期240-243,共4页
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文摘
计算了毫秒炉的原料油在对流段预热汽化情况,分析了原料油在对流段结焦的原因和对毫秒炉清焦周期的影响,并提出在操作上的注意事项和技术改进措施,使毫秒炉处于最佳条件下运行,从而延长了毫秒炉的运转周期,充分发挥了毫秒炉的技术优势,为装置达标创造了条件。
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关键词
乙烯
毫秒炉
对流炉
裂解炉
结焦
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分类号
TQ221.211
[化学工程—有机化工]
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题名毫秒炉开车三年来的经验和教训
- 3
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作者
何祥萃
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机构
兰化石油化工厂
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出处
《兰化科技》
1991年第2期105-109,125,共6页
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文摘
总结了毫秒炉开车以来的经验和教训,指出了所出现的问题,并分别从设计和操作角度分析探讨了产生问题的原因;对已采取的改进措施及其效果作了介绍和评价,对今后改进途径提出了建议。
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关键词
裂解炉
操作经验
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分类号
TE963
[石油与天然气工程—石油机械设备]
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题名温法生产聚乙烯醇薄膜
被引量：1
- 4
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作者
何祥萃
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出处
《甘肃化工》
1990年第1期22-27,共6页
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关键词
聚乙烯醇
薄膜
湿法
PVA
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分类号
TQ325.9
[化学工程—合成树脂塑料工业]
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题名毫秒炉的生产实践小结
- 5
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作者
何祥萃
丁新三
邓厚禄
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机构
兰化公司石油化工厂
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出处
《乙烯工业》
CAS
1991年第Z1期158-167,共10页
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文摘
一、运行情况由于是初次试车、生产,各方面缺少经验,再加上原设计中存在不足之处,所以开车初期停车频繁、开工率低、消耗高,处理量上不去、乙烯产量低,未能显示出优越性。随后经过一年多的技术攻关,使其运行情况大有起色:开工周期大大延长。
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关键词
毫秒炉
乙烯工业
清焦
气体分离
乙烯生产
大有起色
乙烯收率
裂解气压缩机
脱甲烷塔
辐射炉
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分类号
TQ221.211
[化学工程—有机化工]
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题名具有蓄能功能的汽车无级变速液压传动系统
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作者
何祥萃
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机构
兰化公司石油化工厂
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出处
《汽车研究与开发》
1996年第1期16-23,共8页
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文摘
扼要介绍了一种无级变速液压传动系统（Ｖ．Ｓ．Ｇ），并将其推荐到汽车上应用，这种传动系统不但能代替现有汽车的变速器、传动轴和差速器等，更重要的是它能回收汽车在行驶过程中上下颠簸和制动时所损失的能量，使汽车能摆脱笨重的齿轮传动，减少噪声，起动与变速平稳。
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关键词
传动系
液压传动
无级变速
汽车
蓄能器
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分类号
U463.2
[机械工程—车辆工程]
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题名动能进风口进气增压
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作者
何祥萃
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出处
《汽车杂志》
1995年第11期13-13,共1页
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文摘
本文提出“动能进风口”这个新的名词，意在可利用汽车迎面实行进气增压，相当于增设一台小型废气涡轮增压机，且进风压力随车速的增大而增大，可提高气缸的充气系数和升功率，起到节能、降污的作用。
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关键词
内燃机
进风口
动能进风口
进气增压
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分类号
TK401
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名汽车上取消空压机的设想
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作者
何祥萃
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机构
兰州化学工业公司
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出处
《汽车杂志》
1996年第23期10-10,共1页
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关键词
汽车
排气
制动
储气筒
充气
空气压缩机
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分类号
U464.141
[机械工程—车辆工程]
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