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轿车车窗上升过程声品质预测模型研究
被引量：
1
1
作者
李文平
何
川林
+1 位作者
张帅
田亚坤
《汽车工程学报》
2023年第3期373-379,共7页
针对声品质主观评价试验成本高的问题,提出一种基于车窗上升过程稳态噪声和瞬态噪声的声品质预测模型。采集24款轿车左前门车窗上升过程的噪声信号,在时域上划分为具有瞬态噪声特征的启动阶段、停止阶段和具有稳态噪声特征的平稳运行阶...
针对声品质主观评价试验成本高的问题,提出一种基于车窗上升过程稳态噪声和瞬态噪声的声品质预测模型。采集24款轿车左前门车窗上升过程的噪声信号,在时域上划分为具有瞬态噪声特征的启动阶段、停止阶段和具有稳态噪声特征的平稳运行阶段,分别计算出3个阶段的客观评价参数。通过主观评价试验得到每款样本车的主观评价结果。运用BP神经网络建立了车窗上升过程的声品质预测模型,预测结果表明,此方法提取的客观评价参数能反映左前门车窗上升过程的声品质特征,BP神经网络建立的声品质预测模型具有较高准确度和泛化能力,能在一定程度上代替评测员对车窗上升过程声品质进行评价。
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关键词
声品质
主观评价
预测模型
稳态噪声
瞬态噪声
下载PDF
职称材料
轿车车窗上升过程振动响应及噪声仿真
被引量：
1
2
作者
李文平
何
川林
+2 位作者
张帅
陈朝
田亚坤
《重庆理工大学学报（自然科学）》
CAS
北大核心
2022年第10期84-90,共7页
以某轿车左前门车窗系统为研究对象,建立了车窗系统的动力学仿真模型和声学仿真模型。通过密封条拉伸试验和CLD测试结合密封条CLD仿真的方法,对密封条有限元模型进行标定,得到了密封条的本构模型和准确的密封条有限元模型。对车窗升降...
以某轿车左前门车窗系统为研究对象,建立了车窗系统的动力学仿真模型和声学仿真模型。通过密封条拉伸试验和CLD测试结合密封条CLD仿真的方法,对密封条有限元模型进行标定,得到了密封条的本构模型和准确的密封条有限元模型。对车窗升降系统实体模型进行处理建立动力学仿真模型,将采集到的升降电机本体振动加速度在电机安装点处输入仿真模型作为外界激励,从仿真计算结果中提取车门内板对标点处的振动加速度,与试验测出的该点振动加速度对标,校正了模型并得到准确的动力学仿真结果。在声学软件中建立声腔模型,将动力学仿真结果导入声腔模型中作为边界条件,试验测出升降电机的单体噪声导入声腔模型中作为声源,在声腔模型中主驾左耳位置处设置声学响应提取点,建立车窗上升过程的声振耦合仿真模型,仿真计算得出主驾驶左耳处的声压响应,与该处试验值进行对比验证了所建声学仿真模型的准确性。
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关键词
车窗上升
密封条
本构模型
动力学仿真
声学仿真
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职称材料
题名
轿车车窗上升过程声品质预测模型研究
被引量：
1
1
作者
李文平
何
川林
张帅
田亚坤
机构
燕山大学车辆与能源学院
出处
《汽车工程学报》
2023年第3期373-379,共7页
文摘
针对声品质主观评价试验成本高的问题,提出一种基于车窗上升过程稳态噪声和瞬态噪声的声品质预测模型。采集24款轿车左前门车窗上升过程的噪声信号,在时域上划分为具有瞬态噪声特征的启动阶段、停止阶段和具有稳态噪声特征的平稳运行阶段,分别计算出3个阶段的客观评价参数。通过主观评价试验得到每款样本车的主观评价结果。运用BP神经网络建立了车窗上升过程的声品质预测模型,预测结果表明,此方法提取的客观评价参数能反映左前门车窗上升过程的声品质特征,BP神经网络建立的声品质预测模型具有较高准确度和泛化能力,能在一定程度上代替评测员对车窗上升过程声品质进行评价。
关键词
声品质
主观评价
预测模型
稳态噪声
瞬态噪声
Keywords
sound quality
subjective evaluation
prediction model
steady noise
transient noise
分类号
U467.493 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
轿车车窗上升过程振动响应及噪声仿真
被引量：
1
2
作者
李文平
何
川林
张帅
陈朝
田亚坤
机构
燕山大学车辆与能源学院
出处
《重庆理工大学学报（自然科学）》
CAS
北大核心
2022年第10期84-90,共7页
文摘
以某轿车左前门车窗系统为研究对象,建立了车窗系统的动力学仿真模型和声学仿真模型。通过密封条拉伸试验和CLD测试结合密封条CLD仿真的方法,对密封条有限元模型进行标定,得到了密封条的本构模型和准确的密封条有限元模型。对车窗升降系统实体模型进行处理建立动力学仿真模型,将采集到的升降电机本体振动加速度在电机安装点处输入仿真模型作为外界激励,从仿真计算结果中提取车门内板对标点处的振动加速度,与试验测出的该点振动加速度对标,校正了模型并得到准确的动力学仿真结果。在声学软件中建立声腔模型,将动力学仿真结果导入声腔模型中作为边界条件,试验测出升降电机的单体噪声导入声腔模型中作为声源,在声腔模型中主驾左耳位置处设置声学响应提取点,建立车窗上升过程的声振耦合仿真模型,仿真计算得出主驾驶左耳处的声压响应,与该处试验值进行对比验证了所建声学仿真模型的准确性。
关键词
车窗上升
密封条
本构模型
动力学仿真
声学仿真
Keywords
car window rising
sealing strip
constitutive model
dynamics simulation
acoustic simulation
分类号
U461.99 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
轿车车窗上升过程声品质预测模型研究
李文平
何
川林
张帅
田亚坤
《汽车工程学报》
2023
1
下载PDF
职称材料
2
轿车车窗上升过程振动响应及噪声仿真
李文平
何
川林
张帅
陈朝
田亚坤
《重庆理工大学学报（自然科学）》
CAS
北大核心
2022
1
下载PDF
职称材料
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