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对比分析西南地区市域(郊)铁路工程桥梁施工方法
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作者 天意 《中国住宅设施》 2024年第1期106-108,共3页
市域(郊)铁路是连接都市圈周边城镇和中心城区的交通枢纽。施工中难免经过山区、河流和建筑等地段。西南地区尤其多山、多河流,因此对支架现浇或整孔预制架设工法的选择就显得尤为重要。本文对国内轨道交通桥梁施工方法进行调研并结合... 市域(郊)铁路是连接都市圈周边城镇和中心城区的交通枢纽。施工中难免经过山区、河流和建筑等地段。西南地区尤其多山、多河流,因此对支架现浇或整孔预制架设工法的选择就显得尤为重要。本文对国内轨道交通桥梁施工方法进行调研并结合西南地区市域(郊)铁路工程桥梁施工方法进行对比分析。结果表明,都市中心城区内民用建筑密集,沿线没有合适的运梁、提梁上桥条件,且主城区内桥梁段落大跨比一般较高,标准简支梁孔数较少,梁场仅供此区间制梁,规模小、摊销大、经济性差。因此,主城区段落采用现浇法施工;对于地势起伏较小或以低山丘陵为主的周边城镇地区,若区间大跨比低且标准梁孔数大于124孔,采用预制架设。 展开更多
关键词 支架现浇 整孔预制架设 施工方法
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