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打通海外属地员工成长“绿色通道”——中铁资源新鑫公司海外属地员工成长侧记
1
作者 王建国 何增旺 《中国有色金属》 2024年第21期50-51,共2页
走出国门的十余年来,中铁资源新鑫公司积极打通属地员工成长的“绿色通道”,促进跨文化融合。在公司的培养下,许多当地青年实现语言技术“双突破”,技能绩效“双提升”,甚至斩获多项大奖,为企业高质量发展贡献更大力量。
关键词 跨文化融合 走出国门 绿色通道 属地员工 双提升 高质量发展 海外 打通
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云岭大地“塵战”正酣
2
作者 杨建华 胡晓蓉 +3 位作者 龙舟 陈伟 何增旺 莫浩 《时代风采》 2020年第6期40-41,共2页
目前,云南建投在省内投资建设的高速公路共18条,总里程1258.19公里,总投资1978.49亿元。中老昆万铁路第一长隧道安定隧道全长17476米,为I级极高风险隧道,目前隧道进口端完成开挖6762米,余下2060米。滇中引水工程全面复工复产,通过开展... 目前,云南建投在省内投资建设的高速公路共18条,总里程1258.19公里,总投资1978.49亿元。中老昆万铁路第一长隧道安定隧道全长17476米,为I级极高风险隧道,目前隧道进口端完成开挖6762米,余下2060米。滇中引水工程全面复工复产,通过开展“百日攻坚”劳动竞赛50天,完成产值107062万元,占劳动竞赛目标160164万元的66.85%。 展开更多
关键词 隧道进口 高速公路 高风险隧道 劳动竞赛 长隧道 滇中引水工程 总里程 铁路
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中国高铁第一长隧即将破土动工
3
作者 何增旺 《施工企业管理》 2010年第10期118-118,共1页
【本刊讯】由中国中铁五局承建的中国高铁第一长隧——沪昆铁路客运专线（云南段）壁板坡隧道将于10月份破土动工。壁板坡隧道全长14788m，最大埋深750m，地质情况复杂多变，穿越涌水突泥、断层、瓦斯、煤层等不良地质地段，工程施工难... 【本刊讯】由中国中铁五局承建的中国高铁第一长隧——沪昆铁路客运专线（云南段）壁板坡隧道将于10月份破土动工。壁板坡隧道全长14788m，最大埋深750m，地质情况复杂多变，穿越涌水突泥、断层、瓦斯、煤层等不良地质地段，工程施工难度大，工期任务紧，是沪昆客运专线“头号”重点工程，也是中国高铁“第一长隧”。 展开更多
关键词 高铁 中国 铁路客运专线 不良地质地段 地质情况 施工难度 云南段 大埋深
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