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用孔压静力触探和室内固结试验求取土的固结系数的对比研究 被引量:8
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作者 孟高头 张德波 +5 位作者 刘春宇 张迎春 肖锋 梁榕生 陈龙智 《水文地质工程地质》 CAS CSCD 2001年第1期18-20,共3页
土的固结系数是软土地基计算与处理设计中的关键参数 ,本文根据先进的孔隙水压力静力触探技术现场测试求出的固结系数和室内固结试验所求固结系数 ,进行了大量统计对比研究 ,发现两者之间存在很好的线性相关关系 ,并论述了两种方法求取... 土的固结系数是软土地基计算与处理设计中的关键参数 ,本文根据先进的孔隙水压力静力触探技术现场测试求出的固结系数和室内固结试验所求固结系数 ,进行了大量统计对比研究 ,发现两者之间存在很好的线性相关关系 ,并论述了两种方法求取固结系数的原理及步骤 。 展开更多
关键词 固结系数 孔隙水压力静力触探 超孔隙水压力消散试验 回归分析 室内试验
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龙头山隧道洞口段核心土临时支撑拆除方案研究 被引量:9
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作者 严宗雪 《公路》 北大核心 2010年第4期207-210,共4页
我国现阶段四车道大断面公路隧道建设既无成熟的经验可参考,又无规范可参照,特别是大断面隧道洞口段临时支撑的拆除尤为重要,稍有不慎,极易引起坍塌。以龙头山双洞八车道高速公路隧道为依托,借助数值计算方法,重点分析了隧道洞口段临时... 我国现阶段四车道大断面公路隧道建设既无成熟的经验可参考,又无规范可参照,特别是大断面隧道洞口段临时支撑的拆除尤为重要,稍有不慎,极易引起坍塌。以龙头山双洞八车道高速公路隧道为依托,借助数值计算方法,重点分析了隧道洞口段临时钢支撑拆除的不同长度对围岩、隧道结构的影响,并结合现场施工情况,提出了大断面隧道洞口段临时支撑适宜的拆除长度,为类似特大断面公路隧道洞口段的施工提供参考。 展开更多
关键词 四车道 公路隧道 临时支撑 拆除
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钢管混凝土短柱强度计算新探 被引量:4
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作者 陈春霖 +1 位作者 加玉 吴清明 《中外公路》 2002年第6期76-79,共4页
以试验为基础的钢管混凝土研究理论 ,将钢管混凝土采用系数表示的综合强度值进行内力计算 ,为半理论半经验方法。该文通过对钢管环向紧箍力计算得出径向荷载作截面强度 ,实现了钢管紧箍作用承载力的单独分离。使钢管混凝土短柱的内力 ,... 以试验为基础的钢管混凝土研究理论 ,将钢管混凝土采用系数表示的综合强度值进行内力计算 ,为半理论半经验方法。该文通过对钢管环向紧箍力计算得出径向荷载作截面强度 ,实现了钢管紧箍作用承载力的单独分离。使钢管混凝土短柱的内力 ,能够划分成不同材料的强度来计算 ,并进行内力叠加。这种方法直观、简便 ,选取材料不同阶段的强度计算 ,计算结果与理论值相吻合 ,是钢管混凝土短柱强度计算方法的新探索。 展开更多
关键词 钢管混凝土短柱 钢管紧箍力 内力叠加 张度
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大跨径悬索桥钢箱梁桥位焊接工艺与质量控制 被引量:5
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作者 姚志安 +1 位作者 张太科 华正阳 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第24期70-73,共4页
悬索桥钢箱梁桥位焊接施工环境较差,桥位焊接质量、精度控制十分关键。该文主要介绍了广州珠江黄埔大桥悬索桥钢箱梁桥位焊接工艺、焊接精度控制以及焊缝质量控制采取的措施和效果。
关键词 钢箱梁 桥位焊接 工艺与质量控制
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高速公路拥堵关联分析模型应用探究
5
作者 许晓辉 +1 位作者 郑佩洪 徐先蔚 《中国交通信息化》 2023年第8期130-132,共3页
为了挖掘ETC门架间的交通拥堵关系,本文提出了一种基于波动率和关联规则的分析模型。首先利用波动率理论和3sigma原则确定ETC门架的拥堵状态;之后引入时间切片概念,剔除毛刺现象的影响;然后利用关联规则算法,构建ETC门架交通拥堵关联分... 为了挖掘ETC门架间的交通拥堵关系,本文提出了一种基于波动率和关联规则的分析模型。首先利用波动率理论和3sigma原则确定ETC门架的拥堵状态;之后引入时间切片概念,剔除毛刺现象的影响;然后利用关联规则算法,构建ETC门架交通拥堵关联分析模型;最后利用广东省高速公路的ETC门架数据,对模型进行验证分析。结果表明,本文提出的分析模型在多个场景下能够较精准地挖掘ETC门架间的拥堵关系,协助相关管理部门进行交通拥堵疏导。 展开更多
关键词 ETC门架 交通拥堵 波动率 3sigma 关联规则
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“刑事打击+行政处罚” 集中治超新思路
6
作者 熊辉 《中国公路》 2023年第16期160-163,共4页
治超工作涉及交通、法制、经济等诸多领域,货车超限运输治理应从健全协同治理体系、加大治理宣传力度、加强执法队伍专业化建设、强化科技治理手段等几方面入手加以提升,切实维护高速公路营运单位及公众的利益。
关键词 行政处罚 刑事打击 宣传力度 治超工作 治理手段 加强执法 协同治理体系 新思路
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土工布施工工艺及质量控制 被引量:1
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作者 谢寿华 《公路》 北大核心 1999年第A00期49-52,共4页
简要介绍京珠高速公路广珠段软基处理中土工布的施工工艺,供大家参考。
关键词 土工布 施工 高速公路 软土地基 质量控制
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高速公路岩石路堑高边坡爆破施工控制 被引量:2
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作者 郭彦章 《中外公路》 2004年第4期25-27,共3页
通过京珠高速公路广珠北段某合同段的边坡爆破施工介绍 ,说明了复杂环境下必须采取控制爆破 ,并严格进行爆破参数设计和施工工艺控制。该项目中采用浅眼台阶爆破、潜孔钻深孔台阶爆破和多段微差松动控制爆破技术 ,取得了良好的爆破效果。
关键词 京珠高速公路 浅眼台阶爆破 潜孔钻深孔台阶爆破 微差松动控制爆破 爆破控制 路堑 高边坡
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复合钢管混凝土计算方法在桥梁中的应用
9
作者 佳玉 吴清明 《公路》 北大核心 2004年第8期271-273,共3页
把以钢管混凝土为主骨架的压弯杆件 ,外包钢筋混凝土作防护和参加受力的组合截面 ,称作复合钢管混凝土。讨论了复合钢管混凝土的计算原理和方法 ,解决了钢管混凝土的锈蚀防护问题 ,可以降低造价 。
关键词 桥梁工程 复合钢管混凝土 内力叠加 计算原理 压弯杆件
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龙头山双洞八车道高速公路隧道洞口段核心土临时支撑拆除方案研究 被引量:1
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作者 严宗雪 《广东科技》 2010年第8期139-141,共3页
当前,我国现阶段的四车道大断面公路隧道建设既无成熟的经验可参考,又无规范可参照,特别是大断面隧道洞口段临时支撑的拆除,尤为重要,稍有不慎,极易引起坍塌,可能造成严重的生命及财产损失。本文以龙头山双洞八车道高速公路隧道为依托,... 当前,我国现阶段的四车道大断面公路隧道建设既无成熟的经验可参考,又无规范可参照,特别是大断面隧道洞口段临时支撑的拆除,尤为重要,稍有不慎,极易引起坍塌,可能造成严重的生命及财产损失。本文以龙头山双洞八车道高速公路隧道为依托,借助数值计算方法,重点分析了隧道洞口段临时钢支撑拆除的不同长度对围岩、隧道结构的影响,并结合现场施工情况,提出了大断面隧道洞口段临时支撑适宜的拆除长度,为类似特大断面公路隧道洞口段的施工提供参考。 展开更多
关键词 四车道 公路隧道 临时支撑 拆除
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特大断面隧道的节能应用技术研究
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作者 严宗雪 招国忠 +1 位作者 韩直 《广东科技》 2009年第14期1-2,共2页
在山区道路及地下工程营运过程中,其照明电耗所占比重大,特别是长大公路隧道,其照明电耗成本更大。随着公路建设的发展,愈来愈多的大断面公路隧道、特长隧道不断涌现,其通风与照明设施众多,能耗大。为响应国家节能降耗要求,本文以广州... 在山区道路及地下工程营运过程中,其照明电耗所占比重大,特别是长大公路隧道,其照明电耗成本更大。随着公路建设的发展,愈来愈多的大断面公路隧道、特长隧道不断涌现,其通风与照明设施众多,能耗大。为响应国家节能降耗要求,本文以广州珠江黄埔大桥龙头山双向分离式八车道大断面公路隧道为依托,通过对LED灯多次调查、现场试验、优化设计后并结合科研成果,在依托工程中成功地全隧采用LED节能照明灯,相比原设计方案,可以节约电耗超过40%。 展开更多
关键词 特大断面 公路隧道 照明 节能
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