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高速公路智能汽车自动超车控制算法仿真研究
被引量:
7
1
作者
吴付威
秦加合
+2 位作者
任
超
伟
牛增良
张俊磊
《计算机工程与设计》
CSCD
北大核心
2013年第7期2542-2546,共5页
针对传统智能车辆跟随轨迹控制方法所存在的延迟反应问题,基于车辆的实际行驶和理想行驶的状态偏差,建立了智能车辆超车过程中的轨迹跟随运动模型,并将车辆运动学模型和动力学模型相结合,提出了智能车辆超车过程中的控制算法。在PreSca...
针对传统智能车辆跟随轨迹控制方法所存在的延迟反应问题,基于车辆的实际行驶和理想行驶的状态偏差,建立了智能车辆超车过程中的轨迹跟随运动模型,并将车辆运动学模型和动力学模型相结合,提出了智能车辆超车过程中的控制算法。在PreScan软件和matlab/simulink的联合仿真环境下,实现了智能车辆超车过程中轨迹跟随控制,并进行了60km/h、80km/h、100km/h和120km/h速度下的仿真验证。仿真实验结果表明,车辆的行驶速度越高,轨迹跟随的精度也就越精确。
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关键词
超车
仿真
轨迹跟随
状态误差
轨迹仿真
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职称材料
均质压燃在内燃机燃烧技术中的应用
被引量:
4
2
作者
周晶磊
夏鸿文
任
超
伟
《交通节能与环保》
2013年第4期46-49,共4页
均质压燃(HCCI)是一种新的燃烧方式,它是预混混合气在压缩过程中温度升高达到自燃温度以后发生的燃烧现象。本文阐述了"均质压燃、低温燃烧"新一代内燃机燃烧技术的背景、研究现状以及所取得的主要研究进展。
关键词
均质压燃
低温燃烧
燃烧理论
燃料改质
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职称材料
基于CCD摄像技术的公交车跟车距离监测系统研究
被引量:
2
3
作者
牛世峰
黎莉
任
超
伟
《科学技术与工程》
北大核心
2016年第11期198-202,共5页
为了实时有效地控制公交车行驶时的安全测距,以Matlab工具箱函数为基础,运用图像灰度化处理、图像去噪、图像二值化,从处理后的图像中提取出具有表征意义的统计特征。依据预先设定的图像模板,通过比对所提取的图像特征和模板图像的特征...
为了实时有效地控制公交车行驶时的安全测距,以Matlab工具箱函数为基础,运用图像灰度化处理、图像去噪、图像二值化,从处理后的图像中提取出具有表征意义的统计特征。依据预先设定的图像模板,通过比对所提取的图像特征和模板图像的特征,利用图像匹配技术进行图像识别。在此基础上建立公交车跟车距离识别模型。采用实车实验数据对模型进行验证,结果表明:在静态情况下识别距离与真实距离之间的误差总体上随着距离的增加而逐渐加大,平均误差为5%,绝大部分偏差在6%以下。动态情况下验证误差较静态大,均值为7.68%,标准偏差为0.012 56,且随着车速的增加,真实值与识别值之间的绝对误差相应变大。
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关键词
CCD摄像技术
图像识别
跟车距离
MATLAB仿真
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职称材料
基于模糊着色Petri网的车辆行驶状态估计
被引量:
1
4
作者
王志洪
张亚岐
+2 位作者
任
超
伟
邵毅明
曹初
《科学技术与工程》
北大核心
2013年第35期10544-10548,共5页
车辆行驶状态的有效估计是改善综合交通运输效能的有效途径,针对车辆行驶过程数学模型难以准确建立,依据车辆的行驶状态流跟Petri离散并行系统的相似性,提出利用具有良好层次化和时序性特点的Petri网建立车辆行驶状态估计模型。分析影...
车辆行驶状态的有效估计是改善综合交通运输效能的有效途径,针对车辆行驶过程数学模型难以准确建立,依据车辆的行驶状态流跟Petri离散并行系统的相似性,提出利用具有良好层次化和时序性特点的Petri网建立车辆行驶状态估计模型。分析影响车辆状态变化的影响因素,将车速、车辆质心侧偏角以及车辆横摆角速度作为描述车辆状态属性指标,并确定输入的论域以及隶属度函数,依据车辆运动状态的可控性和驾驶舒适性建立相应的模糊规则。最后,在CPNtool中构建车辆行驶状态估计模型,采集路车试验数据对模型进行训练与测试,结果表明,Petri网模型不仅能够以可视化方式充分展现车辆状态变化过程,且能够通过着色的库所变迁确定影响车辆状态发生的关键性因素,模型的估计结果逼近真实值。
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关键词
综合交通运输
状态
估计
PETRI网
模糊
CPNtool
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职称材料
基于D-S证据理论的汽车综合性能评价
被引量:
1
5
作者
曹初
任
超
伟
+1 位作者
彭芳
张冬雪
《公路与汽运》
2013年第4期29-31,共3页
为全面评价汽车性能,从汽车动力性、制动性、操作稳定性、行驶平顺性和通过性、经济性及环保性5个方面构建汽车综合性能评价指标体系,应用D-S证据理论建立汽车综合性能评价模型,同时通过问卷调查取得相应指标数据,运用D-S证据理论进行...
为全面评价汽车性能,从汽车动力性、制动性、操作稳定性、行驶平顺性和通过性、经济性及环保性5个方面构建汽车综合性能评价指标体系,应用D-S证据理论建立汽车综合性能评价模型,同时通过问卷调查取得相应指标数据,运用D-S证据理论进行汽车综合性能评价;通过实例分析和验证,表明了该方法的有效性和可行性。
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关键词
汽车
综合性能评价
D—S证据理论
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职称材料
基于聚类分析的交通事故成因机理分析
6
作者
楚文慧
任
超
伟
《汽车实用技术》
2013年第4期16-18,63,共4页
交通事故频发不仅造成重大伤亡和经济损失,而且对社会安定造成一定影响,因此,降低交通事故发生频率对我国经济社会发展具有一定积极作用。以目前我国群死群伤特大交通事故数据为基础,深入分析影响交通事故频发的关键性因素,鉴于交通事...
交通事故频发不仅造成重大伤亡和经济损失,而且对社会安定造成一定影响,因此,降低交通事故发生频率对我国经济社会发展具有一定积极作用。以目前我国群死群伤特大交通事故数据为基础,深入分析影响交通事故频发的关键性因素,鉴于交通事故发生的偶然性和随机性,采用统计分析方法,研究我国群死群伤特大交通事故的时间分布、空间分布、事故形态分布的规律。利用聚类分析方法对基础数据进行分类,对同一类的数据样本从人-车-路各个环节进行分析,提取出不同时空分布对交通事故的影响度,并结合相关历史经验分别从主动性和被动性角度提出预防对策。
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关键词
特大交通事故
聚类分析
分布规律
预防对策
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职称材料
相关向量机在车辆行驶状态估计中的应用
7
作者
罗成镇
张亚歧
任
超
伟
《长安大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第3期88-93,共6页
针对车辆运动的非线性特性,利用比支持向量机(SVM)测试时间短、多样本时具有计算量小的相关向量机(RVM)对车辆行驶状态进行估计。为了能够较为准确地估计车辆行驶状态,采集实车试验数据,利用Kalman滤波器对采集到的车速和横摆角速度数...
针对车辆运动的非线性特性,利用比支持向量机(SVM)测试时间短、多样本时具有计算量小的相关向量机(RVM)对车辆行驶状态进行估计。为了能够较为准确地估计车辆行驶状态,采集实车试验数据,利用Kalman滤波器对采集到的车速和横摆角速度数据进行滤波,将滤波后的数据作为RVM的输入。依据贝叶斯理论建立最大似然函数,考虑到横摆角速度和车速变化的差异性,依据不同迭代次数下最大似然估计值、伽马值以及值的差异性确定最佳的迭代次数,保证模型具有较短的测试时间和较高的击中概率。有效性验证结果表明:该模型能够较为准确地逼近待估计样本的真值,其中波动性较大的横摆角速度所需要的迭代次数更多,伽马值和值的变化更为迅速,收敛速度较快。
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关键词
汽车工程
运动状态
估计
RVM
KALMAN滤波
原文传递
基于禁忌搜索算法的换道轨迹优化
8
作者
王志洪
邵毅明
+2 位作者
曹初
张亚岐
任
超
伟
《科学技术与工程》
北大核心
2013年第27期8065-8069,共5页
针对换挡过程的易变性,提出利用禁忌搜索算法对换道轨迹进行优化。在真车试验数据分析的基础上,对换道过程进行阶段划分。根据换道过程中驾驶员可能的操作将驾驶员操作行为,划分为12种操作模式;并依据不同时窗长度下换道过程划分准确率...
针对换挡过程的易变性,提出利用禁忌搜索算法对换道轨迹进行优化。在真车试验数据分析的基础上,对换道过程进行阶段划分。根据换道过程中驾驶员可能的操作将驾驶员操作行为,划分为12种操作模式;并依据不同时窗长度下换道过程划分准确率的高低,确定出最佳的时窗长度;并建立相应的换道轨迹预测方程。根据换道轨迹预测方程并结合车辆当前的运动状态对下一时刻的状态做出估计;并实时估算换道所需时间。将换道完成所需时间作为适应度函数,以下一时段可能出现的状态序列为候选解,通过设定禁忌表、禁忌长度以及初始解向量对换道轨迹进行实时优化。通过测试不难发现,禁忌搜索算法的收敛速度更快,确定的换道轨迹是全局最优。
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关键词
换道
轨迹
禁忌搜索算法
状态
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职称材料
基于FPGA的CAVLC解码器设计
9
作者
马雨然
任
超
伟
张文明
《电子设计工程》
2017年第21期120-124,共5页
为了提高H.264解码器中基于上下文的自适应变长CAVLC解码器的查表速度,本文给出了一种基于FPGA的CAVLC解码工程解决方案。首先在同一码表中根据码字前缀0的个数对码表进行分组,减小查表的遍历深度。分组后再采用根据后缀计算查表,减少...
为了提高H.264解码器中基于上下文的自适应变长CAVLC解码器的查表速度,本文给出了一种基于FPGA的CAVLC解码工程解决方案。首先在同一码表中根据码字前缀0的个数对码表进行分组,减小查表的遍历深度。分组后再采用根据后缀计算查表,减少条件判断的次数,以提高查表速度。结果表明,该设计满足1080P@30fs的视频实时解码要求。
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关键词
H.264
CAVLC
码表分组
FPGA
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职称材料
天基平台小目标特征提取算法研究
被引量:
1
10
作者
任
超
伟
刘恩海
钟杰
《计算机与数字工程》
2009年第2期11-13,19,共4页
针对天基平台凝视模式下小目标成像的特点,根据目标的检测、识别、跟踪的实时性要求,提出了一种以线段表为基础的小目标重心、面积、平均灰度、形状因子等特征的提取算法,并在这些参数的基础上提出了以孤星为基础的图像配准算法提取出...
针对天基平台凝视模式下小目标成像的特点,根据目标的检测、识别、跟踪的实时性要求,提出了一种以线段表为基础的小目标重心、面积、平均灰度、形状因子等特征的提取算法,并在这些参数的基础上提出了以孤星为基础的图像配准算法提取出目标的配准参数。在Matlab环境下,利用星模拟器输出图像对算法作了验证。
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关键词
小目标
线段表
目标特征
图像配准
孤星
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职称材料
如何进行高中历史教学
11
作者
任
超
伟
《科技创新导报》
2014年第4期155-155,共1页
在新课改的要求下,高中历史学习不应该只关注于学生对书本上少数知识的掌握,教师更重要的任务是从多个角度入手,教给学生正确的学习历史方法,培养出他们自主学习的意识独立学习的能力。
关键词
学习方法
知识记忆
做题练习
联系实际
日常积累
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职称材料
题名
高速公路智能汽车自动超车控制算法仿真研究
被引量:
7
1
作者
吴付威
秦加合
任
超
伟
牛增良
张俊磊
机构
长安大学汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室
长安大学汽车学院
出处
《计算机工程与设计》
CSCD
北大核心
2013年第7期2542-2546,共5页
基金
国家自然科学基金项目(51178053
50678027)
十一五国家科技支撑计划基金项目(2009BAG13A05)
文摘
针对传统智能车辆跟随轨迹控制方法所存在的延迟反应问题,基于车辆的实际行驶和理想行驶的状态偏差,建立了智能车辆超车过程中的轨迹跟随运动模型,并将车辆运动学模型和动力学模型相结合,提出了智能车辆超车过程中的控制算法。在PreScan软件和matlab/simulink的联合仿真环境下,实现了智能车辆超车过程中轨迹跟随控制,并进行了60km/h、80km/h、100km/h和120km/h速度下的仿真验证。仿真实验结果表明,车辆的行驶速度越高,轨迹跟随的精度也就越精确。
关键词
超车
仿真
轨迹跟随
状态误差
轨迹仿真
Keywords
overtakingl simulation
trajectory follow
state errorl trajectory simulation
分类号
TP273 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
均质压燃在内燃机燃烧技术中的应用
被引量:
4
2
作者
周晶磊
夏鸿文
任
超
伟
机构
长安大学汽车学院
出处
《交通节能与环保》
2013年第4期46-49,共4页
文摘
均质压燃(HCCI)是一种新的燃烧方式,它是预混混合气在压缩过程中温度升高达到自燃温度以后发生的燃烧现象。本文阐述了"均质压燃、低温燃烧"新一代内燃机燃烧技术的背景、研究现状以及所取得的主要研究进展。
关键词
均质压燃
低温燃烧
燃烧理论
燃料改质
Keywords
homogeneous charge compression ignition
low temperature combustion
combustion theory
fuel reformation
分类号
U464.236 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
基于CCD摄像技术的公交车跟车距离监测系统研究
被引量:
2
3
作者
牛世峰
黎莉
任
超
伟
机构
长安大学汽车学院
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2016年第11期198-202,共5页
基金
国家自然科学基金(51178053
61374196)
+2 种基金
教育部长江学者与创新团队支持计划项目(IRT1286)
国家科技支撑计划项目(2014BAG01B05)
交通运输部应用基础研究项目(2013319812150)资助
文摘
为了实时有效地控制公交车行驶时的安全测距,以Matlab工具箱函数为基础,运用图像灰度化处理、图像去噪、图像二值化,从处理后的图像中提取出具有表征意义的统计特征。依据预先设定的图像模板,通过比对所提取的图像特征和模板图像的特征,利用图像匹配技术进行图像识别。在此基础上建立公交车跟车距离识别模型。采用实车实验数据对模型进行验证,结果表明:在静态情况下识别距离与真实距离之间的误差总体上随着距离的增加而逐渐加大,平均误差为5%,绝大部分偏差在6%以下。动态情况下验证误差较静态大,均值为7.68%,标准偏差为0.012 56,且随着车速的增加,真实值与识别值之间的绝对误差相应变大。
关键词
CCD摄像技术
图像识别
跟车距离
MATLAB仿真
Keywords
CCD imaging technology
image recognition
car-following distance
Matlab simulation
分类号
TP391.41 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
基于模糊着色Petri网的车辆行驶状态估计
被引量:
1
4
作者
王志洪
张亚岐
任
超
伟
邵毅明
曹初
机构
重庆交通大学交通运输学院
长安大学汽车学院
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2013年第35期10544-10548,共5页
基金
重庆市教委科学技术研究项目(KJ120416)
重庆市交通运输工程重点实验室项目(2011CQJY005)资助
文摘
车辆行驶状态的有效估计是改善综合交通运输效能的有效途径,针对车辆行驶过程数学模型难以准确建立,依据车辆的行驶状态流跟Petri离散并行系统的相似性,提出利用具有良好层次化和时序性特点的Petri网建立车辆行驶状态估计模型。分析影响车辆状态变化的影响因素,将车速、车辆质心侧偏角以及车辆横摆角速度作为描述车辆状态属性指标,并确定输入的论域以及隶属度函数,依据车辆运动状态的可控性和驾驶舒适性建立相应的模糊规则。最后,在CPNtool中构建车辆行驶状态估计模型,采集路车试验数据对模型进行训练与测试,结果表明,Petri网模型不仅能够以可视化方式充分展现车辆状态变化过程,且能够通过着色的库所变迁确定影响车辆状态发生的关键性因素,模型的估计结果逼近真实值。
关键词
综合交通运输
状态
估计
PETRI网
模糊
CPNtool
Keywords
traffic transportation state estimation Petri net fuzzy CPNtool
分类号
U491.255 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
基于D-S证据理论的汽车综合性能评价
被引量:
1
5
作者
曹初
任
超
伟
彭芳
张冬雪
机构
重庆交通大学交通运输学院
长安大学汽车学院
出处
《公路与汽运》
2013年第4期29-31,共3页
文摘
为全面评价汽车性能,从汽车动力性、制动性、操作稳定性、行驶平顺性和通过性、经济性及环保性5个方面构建汽车综合性能评价指标体系,应用D-S证据理论建立汽车综合性能评价模型,同时通过问卷调查取得相应指标数据,运用D-S证据理论进行汽车综合性能评价;通过实例分析和验证,表明了该方法的有效性和可行性。
关键词
汽车
综合性能评价
D—S证据理论
分类号
U461 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
基于聚类分析的交通事故成因机理分析
6
作者
楚文慧
任
超
伟
机构
长安大学汽车学院
出处
《汽车实用技术》
2013年第4期16-18,63,共4页
文摘
交通事故频发不仅造成重大伤亡和经济损失,而且对社会安定造成一定影响,因此,降低交通事故发生频率对我国经济社会发展具有一定积极作用。以目前我国群死群伤特大交通事故数据为基础,深入分析影响交通事故频发的关键性因素,鉴于交通事故发生的偶然性和随机性,采用统计分析方法,研究我国群死群伤特大交通事故的时间分布、空间分布、事故形态分布的规律。利用聚类分析方法对基础数据进行分类,对同一类的数据样本从人-车-路各个环节进行分析,提取出不同时空分布对交通事故的影响度,并结合相关历史经验分别从主动性和被动性角度提出预防对策。
关键词
特大交通事故
聚类分析
分布规律
预防对策
Keywords
Heavy traffic accident
Clustering method
Distribution law
Preventive countermeasure
分类号
U49 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
相关向量机在车辆行驶状态估计中的应用
7
作者
罗成镇
张亚歧
任
超
伟
机构
长安大学汽车学院
出处
《长安大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第3期88-93,共6页
基金
国家道路交通安全科技行动计划项目(2009BAG13A05)
文摘
针对车辆运动的非线性特性,利用比支持向量机(SVM)测试时间短、多样本时具有计算量小的相关向量机(RVM)对车辆行驶状态进行估计。为了能够较为准确地估计车辆行驶状态,采集实车试验数据,利用Kalman滤波器对采集到的车速和横摆角速度数据进行滤波,将滤波后的数据作为RVM的输入。依据贝叶斯理论建立最大似然函数,考虑到横摆角速度和车速变化的差异性,依据不同迭代次数下最大似然估计值、伽马值以及值的差异性确定最佳的迭代次数,保证模型具有较短的测试时间和较高的击中概率。有效性验证结果表明:该模型能够较为准确地逼近待估计样本的真值,其中波动性较大的横摆角速度所需要的迭代次数更多,伽马值和值的变化更为迅速,收敛速度较快。
关键词
汽车工程
运动状态
估计
RVM
KALMAN滤波
Keywords
automobile engineering
motion state
estimation
RVM
Kalman filtering
分类号
U461.51 [机械工程—车辆工程]
TP206 [交通运输工程—载运工具运用工程]
原文传递
题名
基于禁忌搜索算法的换道轨迹优化
8
作者
王志洪
邵毅明
曹初
张亚岐
任
超
伟
机构
重庆交通大学交通运输学院
长安大学汽车学院
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2013年第27期8065-8069,共5页
基金
重庆市教委科学技术研究项目(KJ120416)
重庆市交通运输工程重点实验室(2011CQJY005)项目资助
文摘
针对换挡过程的易变性,提出利用禁忌搜索算法对换道轨迹进行优化。在真车试验数据分析的基础上,对换道过程进行阶段划分。根据换道过程中驾驶员可能的操作将驾驶员操作行为,划分为12种操作模式;并依据不同时窗长度下换道过程划分准确率的高低,确定出最佳的时窗长度;并建立相应的换道轨迹预测方程。根据换道轨迹预测方程并结合车辆当前的运动状态对下一时刻的状态做出估计;并实时估算换道所需时间。将换道完成所需时间作为适应度函数,以下一时段可能出现的状态序列为候选解,通过设定禁忌表、禁忌长度以及初始解向量对换道轨迹进行实时优化。通过测试不难发现,禁忌搜索算法的收敛速度更快,确定的换道轨迹是全局最优。
关键词
换道
轨迹
禁忌搜索算法
状态
Keywords
lane changing trajectory tabu search algorithm state
分类号
U491.255 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
TP206 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
基于FPGA的CAVLC解码器设计
9
作者
马雨然
任
超
伟
张文明
机构
中国科学院光电技术研究所
出处
《电子设计工程》
2017年第21期120-124,共5页
文摘
为了提高H.264解码器中基于上下文的自适应变长CAVLC解码器的查表速度,本文给出了一种基于FPGA的CAVLC解码工程解决方案。首先在同一码表中根据码字前缀0的个数对码表进行分组,减小查表的遍历深度。分组后再采用根据后缀计算查表,减少条件判断的次数,以提高查表速度。结果表明,该设计满足1080P@30fs的视频实时解码要求。
关键词
H.264
CAVLC
码表分组
FPGA
Keywords
H.264
CAVLC
table grouping
FPGA
分类号
TN941.1 [电子电信—信号与信息处理]
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职称材料
题名
天基平台小目标特征提取算法研究
被引量:
1
10
作者
任
超
伟
刘恩海
钟杰
机构
中国科学院光电技术研究所
中国科学院研究生院
出处
《计算机与数字工程》
2009年第2期11-13,19,共4页
文摘
针对天基平台凝视模式下小目标成像的特点,根据目标的检测、识别、跟踪的实时性要求,提出了一种以线段表为基础的小目标重心、面积、平均灰度、形状因子等特征的提取算法,并在这些参数的基础上提出了以孤星为基础的图像配准算法提取出目标的配准参数。在Matlab环境下,利用星模拟器输出图像对算法作了验证。
关键词
小目标
线段表
目标特征
图像配准
孤星
Keywords
small target, line table, target features, image registration, isolate star
分类号
TP301.6 [自动化与计算机技术—计算机系统结构]
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职称材料
题名
如何进行高中历史教学
11
作者
任
超
伟
机构
河北省乐亭县第一中学
出处
《科技创新导报》
2014年第4期155-155,共1页
文摘
在新课改的要求下,高中历史学习不应该只关注于学生对书本上少数知识的掌握,教师更重要的任务是从多个角度入手,教给学生正确的学习历史方法,培养出他们自主学习的意识独立学习的能力。
关键词
学习方法
知识记忆
做题练习
联系实际
日常积累
分类号
G633.51 [文化科学—教育学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高速公路智能汽车自动超车控制算法仿真研究
吴付威
秦加合
任
超
伟
牛增良
张俊磊
《计算机工程与设计》
CSCD
北大核心
2013
7
下载PDF
职称材料
2
均质压燃在内燃机燃烧技术中的应用
周晶磊
夏鸿文
任
超
伟
《交通节能与环保》
2013
4
下载PDF
职称材料
3
基于CCD摄像技术的公交车跟车距离监测系统研究
牛世峰
黎莉
任
超
伟
《科学技术与工程》
北大核心
2016
2
下载PDF
职称材料
4
基于模糊着色Petri网的车辆行驶状态估计
王志洪
张亚岐
任
超
伟
邵毅明
曹初
《科学技术与工程》
北大核心
2013
1
下载PDF
职称材料
5
基于D-S证据理论的汽车综合性能评价
曹初
任
超
伟
彭芳
张冬雪
《公路与汽运》
2013
1
下载PDF
职称材料
6
基于聚类分析的交通事故成因机理分析
楚文慧
任
超
伟
《汽车实用技术》
2013
0
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职称材料
7
相关向量机在车辆行驶状态估计中的应用
罗成镇
张亚歧
任
超
伟
《长安大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
0
原文传递
8
基于禁忌搜索算法的换道轨迹优化
王志洪
邵毅明
曹初
张亚岐
任
超
伟
《科学技术与工程》
北大核心
2013
0
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职称材料
9
基于FPGA的CAVLC解码器设计
马雨然
任
超
伟
张文明
《电子设计工程》
2017
0
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职称材料
10
天基平台小目标特征提取算法研究
任
超
伟
刘恩海
钟杰
《计算机与数字工程》
2009
1
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职称材料
11
如何进行高中历史教学
任
超
伟
《科技创新导报》
2014
0
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