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题名温福高铁温州至福鼎段线路方案研究
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作者
任荣旭
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机构
中铁大桥勘测设计院集团有限公司武汉分公司
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出处
《交通企业管理》
2024年第2期76-78,共3页
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文摘
温福高铁位于浙江省与福建省沿海地区,途经浙江省温州市和福建省宁德市、福州市。线路自乐清站引出跨瓯江后经温州市东侧、瑞安市东侧、至苍南站与既有温福并站,出苍南后线路向西南方向,经福鼎市东南侧跨桐山溪后,在既有福鼎站斜跨北咽喉骑跨设福鼎站,出福鼎站后向西南经柘荣,在福安南侧设福安北站,然后线路向南于宁德站附近与既有线并行,分别与既有宁德、罗源、连江并站设置.
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关键词
温福高铁
线路走向
影响因素
方案比选
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分类号
F32
[经济管理—产业经济]
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题名柳三铁路融水至柳州段线路方案研究
被引量：1
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作者
任荣旭
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机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司线站处
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出处
《铁道勘测与设计》
2018年第4期48-52,55,共6页
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文摘
柳州至三江铁路位于广西壮族自治区柳州市境内,为广西高速客运通道的重要组成部分。线路在三江县衔接贵州至广州高速铁路,在柳州市与既有柳州至南宁客运专线相连。本线主要针对线路进入柳州市后新设枢纽客站的选择,通过结合工程投资、城市交通配套及地方规划等影响因素,对融水至柳州段线路方案进行了综合研究比选。
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关键词
方案比选
影响因素
投资
地方规划
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Keywords
scheme comparison
influence factor
investment
Local planning
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分类号
U212.32
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名斜交箱梁剪力滞效应的弹性分析
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作者
任荣旭
卜建清
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机构
石家庄铁道大学交通运输学院
石家庄铁道大学土木工程学院
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出处
《国防交通工程与技术》
2016年第5期16-18,12,共4页
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基金
河北省自然科学基金(E2013210104)
河北省高校百名创新人才支持计划(Ⅱ)
河北省高层次人才资助项目(A201400213)
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文摘
斜交箱型梁桥剪力滞效应十分复杂,为在理论求解方面进行完善,通过变分法对其进行弹性求解分析,将斜交箱型梁桥的每项应变能和势能叠加求和,计算得出相应控制方程与自然边界条件,然后运用伽辽金公式对其求出近似解,当斜率无限趋向零时,其结果和直线箱型梁桥的公式相同。计算实例的结果与有限元法结果进行了对比,结果相近,证明该方法能较为准确地反映出斜交箱型梁桥的力学性能。
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关键词
斜交箱梁
变分法
剪力滞效应
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Keywords
skew box girder
variational method
effect of shear lag
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分类号
U441.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名连续斜交箱梁桥剪力滞效应分析
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作者
任荣旭
卜建清
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机构
石家庄铁道大学交通运输学院
石家庄铁道大学土木工程学院
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出处
《国防交通工程与技术》
2015年第4期26-28,21,共4页
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基金
河北省自然科学基金(E2013210104)
河北省高校百名创新人才支持计划(Ⅱ)
河北省高层次人才资助项目(A201400213)
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文摘
斜交箱梁桥在我国应用广泛,其剪力滞效应不能简单的采用正桥的相关理论。利用有限元软件ANSYS建立连续斜交箱梁桥三维实体单元模型,系统地分析了斜交箱梁桥横向剪力滞效应的变化规律和斜度、宽跨比的参数变化以及不对称加载对剪力滞系数的影响,并编制了剪力滞计算表格,为工程实际和设计研究提供了参考。研究结果表明,斜交箱梁桥横向剪力滞效应变化明显,斜度、宽跨比、不对称加载对剪力滞系数影响很大,生产实践中应充分重视斜交箱梁桥的剪力滞效应。
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关键词
连续斜交箱梁
剪力滞效应
斜度
宽跨比
不对称加载
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Keywords
continuous skewed box girder bridge
lagging shear effect
gradient
width-span ratio
asymmetric load
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分类号
U448.213
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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