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矿用无轨胶轮车速度失控保护装置 被引量:10
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作者 赵美荣 王治伟 肖利 《煤矿安全》 北大核心 2017年第11期119-121,125,共4页
为了解决无轨胶轮车在斜井运行时因坡度大,距离长易造成车辆制动失效而引发跑车事故的问题,提出了使用速度失控保护装置以提高车辆运行的安全性。通过分析该装置应具有的功能,研究了其构成、工作原理、拦截装置的受力及车辆的制动距离等... 为了解决无轨胶轮车在斜井运行时因坡度大,距离长易造成车辆制动失效而引发跑车事故的问题,提出了使用速度失控保护装置以提高车辆运行的安全性。通过分析该装置应具有的功能,研究了其构成、工作原理、拦截装置的受力及车辆的制动距离等,并根据失速运行距离及制动距离提出了该装置在井下巷道的布置方式。以WC20R(D)防爆柴油机无轨胶轮车为例进行了试验,假设车重为7 t,爬坡度为12°,运行速度为29 km/h,巷道宽度为4.5 m,最大跑车速度为70 km/h,减速度在0.5g^2.5g之间,由MATLAB计算可知,此时拦截装置钢丝绳上的力应设定为3.09~11.84 t,制动距离约为116~23 m,首个拦截装置应布置在变坡点下方77 m处。 展开更多
关键词 斜巷跑车 无轨胶轮车 速度失控 柔性联合制动 保护装置
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吕梁东江矿无轨辅助运输改造方案研究 被引量:8
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作者 肖利 《煤炭工程》 北大核心 2019年第7期21-25,共5页
为提高煤矿辅助运输的安全性、运输效率、降低辅助运输成本,文章基于吕梁东江矿的基础地质条件、巷道建设条件及辅助运输现状,通过分析无轨化辅助运输改造的优劣势,提出一种有轨辅助运输改造为无轨辅助运输的方案。该方案从无轨化改造... 为提高煤矿辅助运输的安全性、运输效率、降低辅助运输成本,文章基于吕梁东江矿的基础地质条件、巷道建设条件及辅助运输现状,通过分析无轨化辅助运输改造的优劣势,提出一种有轨辅助运输改造为无轨辅助运输的方案。该方案从无轨化改造可行性分析、无轨化改造措施、无轨辅助设备选型计算等方面进行详细阐述,最后对无轨化辅助运输改造后,矿井的经济性进行分析,证明了无轨辅助运输的高效性。 展开更多
关键词 有轨辅助运输 无轨辅助运输 无轨化改造方案 无轨辅助设备
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煤矿井下绞车受力分析与试验研究 被引量:2
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作者 肖利 《煤矿机械》 北大核心 2020年第4期50-52,共3页
针对煤矿井下铲板式支架搬运车的运行要求与使用工况,设计一种以圆环链代替钢丝绳的紧凑型大牵引力液压绞车。对绞车牵引链条和关键受力点导链口进行受力分析,得到理论输出牵引力的特性,通过实车试验测量牵引链条的输出牵引力,对理论牵... 针对煤矿井下铲板式支架搬运车的运行要求与使用工况,设计一种以圆环链代替钢丝绳的紧凑型大牵引力液压绞车。对绞车牵引链条和关键受力点导链口进行受力分析,得到理论输出牵引力的特性,通过实车试验测量牵引链条的输出牵引力,对理论牵引力和实际输出牵引力进行对比分析,得到牵引力在牵引过程中的输出特性;同时对导链口进行受力校核,最终验证导链口处各组成部件满足强度要求。 展开更多
关键词 铲板式搬运车:车载绞车 牵引力特性 试验分析
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基于力学特性与灵敏度分析的防爆车车身轻量化研究 被引量:2
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作者 肖利 《煤炭工程》 北大核心 2016年第6期136-138,共3页
在建立基于板壳单元的半承载式车身有限元模型的基础上,结合防爆运人车的行驶工况,对防爆运人车车身进行了静力学分析;同时对车身构件进行灵敏度分析,为车身轻量化设计提供了必要的数据。在灵敏度分析的基础上,确定车身质量最轻为目标函... 在建立基于板壳单元的半承载式车身有限元模型的基础上,结合防爆运人车的行驶工况,对防爆运人车车身进行了静力学分析;同时对车身构件进行灵敏度分析,为车身轻量化设计提供了必要的数据。在灵敏度分析的基础上,确定车身质量最轻为目标函数,车身部分构件的厚度为设计变量,车身扭转刚度不超过要求值为约束条件,对车身进行轻量化优化设计。轻量化优化设计后,车身减重78kg,占车身自重的8.83%,达到了预期的轻量化效果。 展开更多
关键词 防爆运人车 车身结构力学分析 灵敏度分析 车身轻量化
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矿用车载链式牵引绞车的装配尺寸链分析 被引量:1
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作者 肖利 《煤矿机械》 北大核心 2020年第3期98-100,共3页
结合牵引绞车的使用要求及装配要求,对链式牵引绞车的轴向装配关系进行分析,首先选定轴向尺寸链封闭环和组成环,将其简化为包容环与被包容环,然后对尺寸链建立步骤、尺寸公差计算及粗糙度的选取进行分析,最后总结出类似装配结构轴向尺... 结合牵引绞车的使用要求及装配要求,对链式牵引绞车的轴向装配关系进行分析,首先选定轴向尺寸链封闭环和组成环,将其简化为包容环与被包容环,然后对尺寸链建立步骤、尺寸公差计算及粗糙度的选取进行分析,最后总结出类似装配结构轴向尺寸链的计算方法。 展开更多
关键词 链式绞车 装配 尺寸链 尺寸公差
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基于自锁原理的自定心锥面胀套铰接结构设计
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作者 肖利 《煤矿机械》 北大核心 2019年第9期115-117,共3页
基于目前铰接式车辆存在的铰接销轴安装对中性差、导向性差、拆解困难等问题,设计一种可快速拆解的铰接销轴结构,该结构主要由可自定心的锥面胀套及锥面销轴组成,通过研究锥面胀套与锥面销轴的受力特性,合理设计锥面角度,实现锥面胀套... 基于目前铰接式车辆存在的铰接销轴安装对中性差、导向性差、拆解困难等问题,设计一种可快速拆解的铰接销轴结构,该结构主要由可自定心的锥面胀套及锥面销轴组成,通过研究锥面胀套与锥面销轴的受力特性,合理设计锥面角度,实现锥面胀套与锥面销轴的自锁,使二者完全成为一体,代替原有结构的通径销轴,保证强度的同时便于结构拆解;同时对内外锥面的加工方法及铰接结构的拆装工艺进行研究,验证设计的合理性与可靠性. 展开更多
关键词 铰接车辆 自锁原理 锥面加工 快速拆装工艺
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无轨胶轮车制动失效阻拦系统试验
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作者 肖利 《煤矿机电》 2020年第2期61-64,共4页
针对无轨胶轮车制动系统性能不稳定,易出现速度失控跑车现象等安全问题,研究设计了一种无轨胶轮车制动失效阻拦系统。该系统主要包括车载设备与巷道设备两部分,车载设备包括控制器、尾钩机构、测速传感器、脱钩检测传感器、报警器等,可... 针对无轨胶轮车制动系统性能不稳定,易出现速度失控跑车现象等安全问题,研究设计了一种无轨胶轮车制动失效阻拦系统。该系统主要包括车载设备与巷道设备两部分,车载设备包括控制器、尾钩机构、测速传感器、脱钩检测传感器、报警器等,可实现自动或手动控制尾钩机构。巷道设备包括控制器、吸能器、牵引钢丝绳等,可通过牵引钢丝绳和吸能器完成有效的拦截作用。该系统进行了试验研究并对相关试验数据进行记录,试验数据表明,该系统具有较强的阻拦稳定性与可靠性。 展开更多
关键词 无轨胶轮车 制动失效 阻拦系统 拦截过程 工业性试验
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双桥铰接式铲运车辆转向失稳机理分析
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作者 肖利 刘祥兵 《煤矿机械》 2021年第1期89-91,共3页
在分析双桥铰接式铲运车辆转向侧翻产生原因的基础上,推导出双桥铰接式铲运车辆转向侧翻的判别公式,并分析各因素对于转向侧翻失稳的影响因数,进一步提出了准确的转向侧翻机理的定量计算方法,并以某型重型铲板车为例进行了分析计算,对... 在分析双桥铰接式铲运车辆转向侧翻产生原因的基础上,推导出双桥铰接式铲运车辆转向侧翻的判别公式,并分析各因素对于转向侧翻失稳的影响因数,进一步提出了准确的转向侧翻机理的定量计算方法,并以某型重型铲板车为例进行了分析计算,对该计算方法进行了验证,同时采用现场测试进行了对比分析试验,结果表明,该方法可很好地应用于双桥铰接式车辆的侧翻稳定性分析计算。 展开更多
关键词 双桥 铰接式铲运车辆 侧翻失稳 控制方法
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