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玻璃纤维增强树脂基复合材料搭接-缝合连接后剪切性能研究 被引量：3
1
作者 卫新亮 张智敏 +3 位作者 温伟 李稳 任广银 刘毅 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2021年第6期171-173,共3页
为研究复合材料搭接-缝合后的剪切性能,采用真空辅助模压工艺制备了试件并进行测试。实验结果表明,±45°轴向拉伸测试面内剪切强度过程中伴随试样的变形,面内剪切强度为105MPa,断口形貌呈扫帚状,树脂完全拉裂,表面上存在45... 为研究复合材料搭接-缝合后的剪切性能,采用真空辅助模压工艺制备了试件并进行测试。实验结果表明,±45°轴向拉伸测试面内剪切强度过程中伴随试样的变形,面内剪切强度为105MPa,断口形貌呈扫帚状,树脂完全拉裂,表面上存在45°纹理;短梁法测试的层间剪切强度为15.6MPa,试样破坏发生在对中位置,为纯剪切破坏模式。 展开更多
关键词 玻璃纤维 复合材料 搭接 剪切
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冲击能量对EW200/E51复合材料层合板损伤的影响 被引量：3
2
作者 卫新亮 张智敏 +3 位作者 刘毅 温伟 李稳 任广银 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2020年第6期99-102,共4页
为研究复合材料构件在遭受冲击过程中的损伤形态,采用真空辅助模压工艺制备了玻璃纤维平纹布(EW200)增强环氧树脂(E51)复合材料层合板,分析了冲击能量变化对EW200/E51复合材料层合板的冲击响应及损伤形态的影响规律。实验结果表明:对于E... 为研究复合材料构件在遭受冲击过程中的损伤形态,采用真空辅助模压工艺制备了玻璃纤维平纹布(EW200)增强环氧树脂(E51)复合材料层合板,分析了冲击能量变化对EW200/E51复合材料层合板的冲击响应及损伤形态的影响规律。实验结果表明:对于EW200/E51复合材料层合板体系,不同冲击能量下的响应曲线呈现出类似的趋势,随着冲击能量的增加,损伤深度和面积都迅速扩展,同时复合材料层合板存在可使其损伤急剧扩展的能量门槛值,在15 J的冲击能量下发生了贯穿性破坏,层合板失去承载力。 展开更多
关键词 玻璃纤维 冲击能量 层合板 损伤
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航空发动机机械磨损的故障探析
3
作者 刘毅 任广银 《军民两用技术与产品》 2018年第12期30-30,共1页
航空发动机的系统伴随着科学技术的进步,也在不断的发展,不仅仅变得更加复杂,所需要实现的各项功能也越来越多,在设计航空发动机的系统过程中,需要确保一定的安全系数,一旦在实际的飞行过程中,出现故障,便可造成不可弥补的损失,最为严... 航空发动机的系统伴随着科学技术的进步,也在不断的发展,不仅仅变得更加复杂,所需要实现的各项功能也越来越多,在设计航空发动机的系统过程中,需要确保一定的安全系数,一旦在实际的飞行过程中,出现故障,便可造成不可弥补的损失,最为严重的可能就是机毁人亡.因此,需要确保航空发动机具有稳定的工作状态,但是在实际的研究和实践中发现,航空发动机各项功能失控以及失效的最为主要原因在于发动机机械磨损所引发的故障. 展开更多
关键词 航空发动机 机械磨损 故障
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