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5G车路协同自动驾驶应用研究 被引量：22
1
作者 任大凯 廖振松 《电信工程技术与标准化》 2020年第9期68-74,共7页
本文提出了一种5G车路协同自动驾驶解决方案,该方案主要依托5G移动通信、高精度定位技术、五维时空融合技术、边缘计算和边云协同等技术,实现边缘平台算力部署,构建“端—边缘—云”分层架构,建立智能可靠车联网通信、车辆的实时高精度... 本文提出了一种5G车路协同自动驾驶解决方案,该方案主要依托5G移动通信、高精度定位技术、五维时空融合技术、边缘计算和边云协同等技术,实现边缘平台算力部署,构建“端—边缘—云”分层架构,建立智能可靠车联网通信、车辆的实时高精度定位、交通态势感知和交通管控等技术体系,实现5G车路协同,全面提升车辆感知决策控制能力。 展开更多
关键词 车路协同 自动驾驶 边缘计算 高精度定位 五维时空
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智能交通与大数据 被引量：4
2
作者 朱弘戈 杜豫川 +1 位作者 任大凯 本刊编辑部 《中国公路》 2018年第22期18-23,共6页
人工智能在智能道路领域的应用 智能公路建设,需充分考虑其功能定位及项目特点。而智能高速公路,“安全”是首先要考虑的因素。从智能路况感知、智能交通诱导、智能视频调度、综合应急指挥、智能信息服务、智能服务区、特殊车辆管理、... 人工智能在智能道路领域的应用 智能公路建设,需充分考虑其功能定位及项目特点。而智能高速公路,“安全”是首先要考虑的因素。从智能路况感知、智能交通诱导、智能视频调度、综合应急指挥、智能信息服务、智能服务区、特殊车辆管理、便捷移动支付、智能运维九个方面,开展智能化专项提升工作,可有效提高智能高速公路的安全性。近年来,中国交建智能交通研发中心(简称“研发中心”)高度重视智能交通方面的科技创新,并参与了多条高速公路的智能道路建设。 展开更多
关键词 智能交通 大数据 高速公路 研发中心 道路建设 人工智能 公路建设 应急指挥
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基于云管端一体化的车联网解决方案 被引量：2
3
作者 严茂胜 任大凯 +1 位作者 翟文凯 石力 《电信工程技术与标准化》 2017年第12期21-27,共7页
为满足客户日新月异的技术及运营需求,对车联网服务能力进行完善,发掘4G在新一代车联网应用中牵引作用,面向前装市场推出以云管端一体化为核心的和车连产品,引导车联网行业新变革。
关键词 智慧政企 4G车联网 云管端一体化
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瑞士电信Swisscom——按部就班地发展网络 瑞士电信技术开发部主任WalterSteinlin和网络设计与结构高级工程师HermannGysel访谈信息
4
作者 王慧 任大凯 周民立 《信息网络》 2004年第6期55-58,共4页
瑞士电信最近的开拓举措是在6月1日正式发起了3G(UMTS)业务。总的来看,瑞士电信的经营似乎更倾向于克守一种稳健严谨的发展风格。瑞士电信从国家公有制企业转变为国家控股企业后,董事会直接参与网络投资预算的决策,董事会成员中有的分... 瑞士电信最近的开拓举措是在6月1日正式发起了3G(UMTS)业务。总的来看,瑞士电信的经营似乎更倾向于克守一种稳健严谨的发展风格。瑞士电信从国家公有制企业转变为国家控股企业后,董事会直接参与网络投资预算的决策,董事会成员中有的分管不同网络的投资,并且在确定投资时一定还要确定由谁来负责完成项目的开发和保障。瑞士电信设有公众关系、人事、客户管理、财务控制、商业运营和战略咨询六个部门,从不同侧面对下属的网络运行和商业业务公司进行管理。其中瑞士电信技术开发部(SwisscomInnovation)归战略咨询部领导,通过交叉学科专家的组合,专注于技术和业务创新的研究。瑞士电信技术开发部还在美国硅谷设立办事处,及时与有前景的高科技企业建立联系。 展开更多
关键词 城域网 SDH SAN 环路结构 瑞士电信技术开发部
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看L4无人驾驶汽车如何大显身手
5
作者 任大凯 《知识就是力量》 2021年第10期8-11,共4页
智能汽车的等级分为L0到L5这6个等级。如今,L0至L3级都已经产业化,或者正在产业化,我们正在探索的L4级,也被称为高度自动驾驶,被通俗地称作“五哥”。这种汽车安全吗?答案是肯定的,因为“五哥”不喝酒,没有“路怒症”、也不打人,而且它... 智能汽车的等级分为L0到L5这6个等级。如今,L0至L3级都已经产业化,或者正在产业化,我们正在探索的L4级,也被称为高度自动驾驶,被通俗地称作“五哥”。这种汽车安全吗?答案是肯定的,因为“五哥”不喝酒,没有“路怒症”、也不打人,而且它最守规矩,不闯红灯、不逆行还不超速。 展开更多
关键词 无人驾驶汽车 智能汽车 自动驾驶 闯红灯 路怒症 守规矩 超速 产业化
原文传递
New Edge Networks——接入网络一站式购齐商店公司创始人、主席兼首席执行官Dan Moffat访谈信息参考
6
作者 任大凯 王慧 周民立 《信息网络》 2004年第7期56-59,共4页
主持人:美国第二大财团的摩根大通银行在今年五月举行的第32届技术与电信大会上告诉投资者,NEN(NewEdgeNetworks)“将自己定位成可在美国所有商业地点成功地提供WAN和VPN网络接入业务的独家运营商”。读者可能质疑其卖点何在。在美国,... 主持人:美国第二大财团的摩根大通银行在今年五月举行的第32届技术与电信大会上告诉投资者,NEN(NewEdgeNetworks)“将自己定位成可在美国所有商业地点成功地提供WAN和VPN网络接入业务的独家运营商”。读者可能质疑其卖点何在。在美国,网络接入业务由不同的本地或地区运营商提供,拥有多地点的企业用户通信服务常常需要多个运营商介入完成,客户所付服务费用与所获服务质量相比常常不如人意。1999年NewEdgeNetworks公司应运而生,目标是要成为全美边缘网络连接的“一站式购齐商店”。其商业运作模式的思路概括如下:譹专注于电信服务在接入领域的空白和薄弱区域,用经济的方式向企业客户提供全站点的多业务接入服务;譺租用主要长途运营商的基础设施服务但不经营长途网络;譻广泛地与国内每个区域的长途和地区运营商建立合作关系,利用主要电信运营商的客户信誉度为其营销业务,避开小运营商在营销上的弱点,填补运营商接入业务的空白;譼在已有本地接入运营商的地方提供差异化的服务,如提供与已普及的AD鄄SL业务不同的IDSL和SDSL业务等,从而减少与已存在业务的不必要竞争;譽展示、推销并向客户提供FrameRelayoverDSL等可明显降低成本的技术和业务,为客户带来好处;譾通过融资并购有前景的运营商及其客户资源,用低成? 展开更多
关键词 接入网络 宽带业务 帧中继 WAN VPN
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英国电信(BT)——更新网络聚焦客户需求——英国电信首席技术官Matthew Bross先生访谈
7
作者 周民立 王慧 任大凯 《信息网络》 2004年第4期47-50,共4页
MatthewBross先生曾任美国Williams通信公司总裁、首席执行官、首席技术官,前不久加盟英国电信并成为该公司的首席技术官。英国电信是英国的传统有线电信运营商,自1984年英国电信市场开放之后,一直是当地电信市场的龙头老大,并在全球电... MatthewBross先生曾任美国Williams通信公司总裁、首席执行官、首席技术官,前不久加盟英国电信并成为该公司的首席技术官。英国电信是英国的传统有线电信运营商,自1984年英国电信市场开放之后,一直是当地电信市场的龙头老大,并在全球电信市场显露锋芒。英国电信旗下有零售、批发、国际数据及IP、公众互联网等公司,还拥有与AT&T合资企业Concert破产后的全球资产,以及高级研发机构BTexactTechnologies。英国电信在2003年底与内容提供商Yahoo!建立联合品牌BTYahoo!,共同经营宽带和内容服务。20世纪90年代期间,英国电信在全球市场上取得的利益颇为丰厚,但是与国际上许多老牌有线电信运营商一样,在经历了前几年的危机之后,开始调整经营战略。在过去的两年中,公司渐渐淡出全球市场,而把精力集中在英国和欧洲市场,希望通过“21世纪网络”计划,重新组织网络结构和企业运作流程,致力于减少网络运营成本、加速新业务推出速度和改善公司形象;同时制定恰当的发展无线业务和信息通信业务的策略。本期专栏向您提供的是2003年8月ONDnewsletter采访Bross先生的访谈信息,希望读者能从中了解BT在公司发展、移动业务、网络改造、技术和业务创新等一些重要问题上的思想。 展开更多
关键词 电信业 移动业务 通信业务 电信运营商 英国
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5G:自动驾驶卡车的核心引擎 被引量：1
8
作者 任大凯 《物流技术与应用》 2019年第2期116-117,共2页
自动驾驶卡车正成为物流行业热宠。自动驾驶不等于无人驾驶,自动驾驶可以提升行车安全性,提高运输效率、缩短运输时间,减少驾驶员与车辆的交互频次,提升驾驶舒适度。随着2019年5G网络试商用开始,中国有望通过5G车路协同体系,创造出具有... 自动驾驶卡车正成为物流行业热宠。自动驾驶不等于无人驾驶,自动驾驶可以提升行车安全性,提高运输效率、缩短运输时间,减少驾驶员与车辆的交互频次,提升驾驶舒适度。随着2019年5G网络试商用开始,中国有望通过5G车路协同体系,创造出具有中国特色和竞争力的5G自动驾驶卡车,服务社会。 展开更多
关键词 自动驾驶 物流行业
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