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题名冲压发动机燃烧室热防护技术
被引量：24
- 1
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作者
任加万
谭永华
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机构
西安航天动力研究所
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出处
《火箭推进》
CAS
2006年第4期38-42,47,共6页
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文摘
冲压发动机燃烧室热防护是其关键技术之一。隔热层烧蚀冷却、气膜冷却是冲压发动机常用的冷却方式。随着飞行器飞行马赫数和射程的增加,燃烧室的热防护问题越来越突出,必须发展先进的冷却技术才能适应其工作要求。提出了解决问题的三个途径:发展先进的耐热材料、采用新的火焰筒冷却技术、提高传统的气膜冷却效率。
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关键词
冲压发动机
燃烧室
热防护
冷却技术
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Keywords
ramjet
combustor
thermal protection
cooling technique
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分类号
V439
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名燃烧室缝槽气膜冷却方案研究
被引量：4
- 2
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作者
任加万
谭永华
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机构
西安航天动力研究所
航天推进技术研究院
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出处
《火箭推进》
CAS
2007年第6期28-33,共6页
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文摘
针对超音速飞行器冲压发动机高马赫数、长航时的特点,结合工程计算方法和设计思想,建立了燃烧室缝槽气膜冷却过程一维计算模型,详细研究了各主要因素对气膜冷却效果的影响,并给出了某型冲压发动机高温燃烧室缝槽气膜冷却结构参考设计方案。结果表明,通过改善结构布局,合理分配缝隙冷气流量,可以有效地提高气膜冷却效果、降低壁温,适应高温燃气参数分布对隔热屏的热防护要求。
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关键词
冲压发动机
燃烧室
气膜冷却
壁温计算
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Keywords
ramjet
combustion chamber
air-film cooling
computation of wall temperature
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分类号
V434.2
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名缝槽平板振动气膜冷却数值仿真研究
被引量：1
- 3
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作者
梁俊龙
任加万
张贵田
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机构
西北工业大学燃烧流动和热结构国家级重点实验室
西安航天动力研究所
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出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第12期2806-2812,共7页
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文摘
为了分析缝槽平板振动气膜冷却传热规律,采用基于Reynolds Averaged Navier-Stokes(RANS)和Detached-Eddy Simulation(DES)的CFD动网格仿真分析方法,研究了不同振动频率、不同振幅、不同吹风比及剪切涡结构振动的绝热壁面有效温比。结果表明:(1)在低频(f=100Hz)下,振动有利于提高换热面绝热壁面有效温比;但在高频(f=10kHz)下,振动降低了换热面绝热壁面有效温比。(2)相比频率,振幅对绝热壁面有效温比影响更大;在中频(f=1kHz)下,振动绝热壁面有效温比小于稳态绝热壁面有效温比;不同吹风比(M=0.7,1.2,1.9)对绝热壁面有效温比影响趋势基本一致。(3)相比基于RANS的振动仿真方法,基于DES的振动仿真方法能更详细地模拟混合层剪切涡结构流场信息,能更好地反映剪切涡结构对壁面换热效果的影响。
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关键词
缝槽平板振动
绝热壁面有效温比
RANS仿真分析
DES仿真分析
气膜冷却
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Keywords
Slot plat vibration
Adiabatic film effectiveness
Reynolds averaged Navier-Stokes simulation
Detached-Eddy simulation
Film cooling
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分类号
V231.1
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名瞬态热冲击缝槽气膜冷却传热实验及仿真研究
被引量：1
- 4
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作者
任加万
谭永华
吴宝元
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机构
西安航天动力研究所
航天推进技术研究院
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出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第9期1703-1712,共10页
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文摘
为了分析瞬态热冲击过程中气膜冷却传热规律,采用实验研究和CFD仿真分析方法,研究了瞬态热冲击工况下的平板缝槽气膜冷却传热特性。实验中,主流燃气以约60℃/s^100℃/s的增温速率来模拟瞬态热冲击工况,CFD仿真中,采用DES方法模拟瞬态混合层剪切涡结构对气膜冷却传热影响。结果表明:(1)实验结果显示,当吹风比处于临界值以下时,瞬态热冲击过程中,气膜绝热有效温比逐渐下降直至稳态值,对流换热系数存在同样的规律。(2)DES模拟结果显示,混合层摆动位置及剪切涡发展到壁面的位置随着吹风比的增大而向下游移动,使得壁面传热特性主要由剪切涡流决定逐渐转变为由冷却气流决定。(3)DES结果显示由于混合层剪切涡的不稳定性使得气膜绝热有效温比存在较大幅度的波动;相比RANS方法,DES方法预测的平均绝热有效温比与实验结果吻合更好。
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关键词
瞬态热冲击
缝槽气膜冷却
实验研究
DES仿真分析
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Keywords
Transient thermal shock
Slot film cooling
Experimental investigation
DES approach
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分类号
V231.1
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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