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再生石膏相组成、热性能及微观形貌变化研究
被引量:
12
1
作者
李志新
彭家惠
+3 位作者
赵海鑫
赵敏
任
利纳
朱登玲
《四川大学学报(工程科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第2期187-191,共5页
通过相组成分析、DSC/TG和SEM对再生石膏(RG)的相组成、热性能和微观形貌的变化进行研究并分析其变化机理,旨在揭示再生石膏与天然石膏、建筑石膏存在明显差异。结果表明:再生半水石膏(R-P)的相组成发生改变,半水相降低3.5%左右;再生石...
通过相组成分析、DSC/TG和SEM对再生石膏(RG)的相组成、热性能和微观形貌的变化进行研究并分析其变化机理,旨在揭示再生石膏与天然石膏、建筑石膏存在明显差异。结果表明:再生半水石膏(R-P)的相组成发生改变,半水相降低3.5%左右;再生石膏的热稳定性下降,第1次脱水温度降低8℃左右,第2次脱水温度降低6℃左右;再生石膏的结晶变差,晶体中裂纹和孔隙增多,晶粒分布不均匀。分析表明,R-P中半水相含量的降低是由于RG中二水相含量降低及颗粒大小分布不均所致,再生石膏结晶水脱水焓的降低以及再生石膏颗粒的减小是造成再生石膏和天然石膏热性能差别大的主要原因。
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关键词
再生石膏
热性能
相组成
形貌
机理
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职称材料
基于磁阻技术的角位移传感器设计
被引量:
1
2
作者
任
利纳
《内燃机与配件》
2019年第7期191-193,共3页
基于磁阻技术的角位移传感器设计采用DSPIC30F4011数字信号处理器进行运算处理。磁阻元件的输出信号经放大处理后,送入A/D转换单元中,与霍尔器件输出模拟信号一起进行运算处理,最终得出实际角位移值,实现360°角位移的连续测量。
关键词
磁阻
DSPIC30F4011
霍尔
角位移
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职称材料
特种车辆动力舱温场测控系统
3
作者
任
利纳
《内燃机与配件》
2019年第8期3-4,共2页
特种车辆发动机多为柴油发动机,运行过程中发热量较大,造成动力舱温度较高。若发动机出现故障时也会造成动力舱局部温度升高,甚至着火;同时动力舱中安装有各种电子设备,当动力舱温度过高时会对动力舱电子设备造成一定的损伤甚至损坏。...
特种车辆发动机多为柴油发动机,运行过程中发热量较大,造成动力舱温度较高。若发动机出现故障时也会造成动力舱局部温度升高,甚至着火;同时动力舱中安装有各种电子设备,当动力舱温度过高时会对动力舱电子设备造成一定的损伤甚至损坏。为了便于对发动机动力舱的温度进行监测设计了动力舱温场测控系统,该系统能够检测动力舱多场区温度,同时具有数据上传、数据存储及数据导出功能,便于对车辆发动机运行状况进行分析。
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关键词
发动机
动力舱
温场
存储
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职称材料
题名
再生石膏相组成、热性能及微观形貌变化研究
被引量:
12
1
作者
李志新
彭家惠
赵海鑫
赵敏
任
利纳
朱登玲
机构
重庆大学材料学院
重庆建大建筑材料有限公司
出处
《四川大学学报(工程科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第2期187-191,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(50872160)
文摘
通过相组成分析、DSC/TG和SEM对再生石膏(RG)的相组成、热性能和微观形貌的变化进行研究并分析其变化机理,旨在揭示再生石膏与天然石膏、建筑石膏存在明显差异。结果表明:再生半水石膏(R-P)的相组成发生改变,半水相降低3.5%左右;再生石膏的热稳定性下降,第1次脱水温度降低8℃左右,第2次脱水温度降低6℃左右;再生石膏的结晶变差,晶体中裂纹和孔隙增多,晶粒分布不均匀。分析表明,R-P中半水相含量的降低是由于RG中二水相含量降低及颗粒大小分布不均所致,再生石膏结晶水脱水焓的降低以及再生石膏颗粒的减小是造成再生石膏和天然石膏热性能差别大的主要原因。
关键词
再生石膏
热性能
相组成
形貌
机理
Keywords
recycled gypsum
pyrolysis characteristics
phase composition
microstructure
mechanism
分类号
TU526 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
基于磁阻技术的角位移传感器设计
被引量:
1
2
作者
任
利纳
机构
新乡北方车辆仪表有限公司
出处
《内燃机与配件》
2019年第7期191-193,共3页
文摘
基于磁阻技术的角位移传感器设计采用DSPIC30F4011数字信号处理器进行运算处理。磁阻元件的输出信号经放大处理后,送入A/D转换单元中,与霍尔器件输出模拟信号一起进行运算处理,最终得出实际角位移值,实现360°角位移的连续测量。
关键词
磁阻
DSPIC30F4011
霍尔
角位移
分类号
TP212 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
特种车辆动力舱温场测控系统
3
作者
任
利纳
机构
新乡北方车辆仪表有限公司
出处
《内燃机与配件》
2019年第8期3-4,共2页
文摘
特种车辆发动机多为柴油发动机,运行过程中发热量较大,造成动力舱温度较高。若发动机出现故障时也会造成动力舱局部温度升高,甚至着火;同时动力舱中安装有各种电子设备,当动力舱温度过高时会对动力舱电子设备造成一定的损伤甚至损坏。为了便于对发动机动力舱的温度进行监测设计了动力舱温场测控系统,该系统能够检测动力舱多场区温度,同时具有数据上传、数据存储及数据导出功能,便于对车辆发动机运行状况进行分析。
关键词
发动机
动力舱
温场
存储
分类号
U463.6 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
再生石膏相组成、热性能及微观形貌变化研究
李志新
彭家惠
赵海鑫
赵敏
任
利纳
朱登玲
《四川大学学报(工程科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
12
下载PDF
职称材料
2
基于磁阻技术的角位移传感器设计
任
利纳
《内燃机与配件》
2019
1
下载PDF
职称材料
3
特种车辆动力舱温场测控系统
任
利纳
《内燃机与配件》
2019
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
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