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某型飞机起落架收放液压系统故障分析及排除 被引量：8
1
作者 任义志 李华 《西安航空学院学报》 2017年第5期29-31,共3页
针对某型飞机在起落架收放过程中遇到的一个液压系统故障问题,通过故障定位、故障机理分析、流量及流阻试验、理论计算分析产生故障的原因,并据此设计了改善操作规范、控制椎体安装的钢球突出量、调换应急排油活门进油口与回油口等针对... 针对某型飞机在起落架收放过程中遇到的一个液压系统故障问题,通过故障定位、故障机理分析、流量及流阻试验、理论计算分析产生故障的原因,并据此设计了改善操作规范、控制椎体安装的钢球突出量、调换应急排油活门进油口与回油口等针对性的解决方案,完善了此型飞机设计上的缺陷,提升了飞机液压系统的可靠性。 展开更多
关键词 液压系统 故障排除 飞机起落架
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座舱盖作动筒接管嘴断裂研究及施胶粘接密封改进
2
作者 马良冬 刘震 +4 位作者 任宗强 皮月亮 任义志 倪伟 欧阳康 《机械研究与应用》 2024年第3期111-114,共4页
为解决某装备救生系统座舱盖作动筒液压腔接管嘴断裂导致的座舱盖下降问题,该文对产品的机上安装受力状态、产品工作原理、接管嘴无损检测、失效情况等展开分析,采取有限元仿真模拟和故障复现等手段确定了断裂原因为外力过载。结合故障... 为解决某装备救生系统座舱盖作动筒液压腔接管嘴断裂导致的座舱盖下降问题,该文对产品的机上安装受力状态、产品工作原理、接管嘴无损检测、失效情况等展开分析,采取有限元仿真模拟和故障复现等手段确定了断裂原因为外力过载。结合故障原因以及断裂后引发的质量安全风险,制定了一系列措施,以杜绝因误操作等因素导致的接管嘴断裂的情况,确保产品性能稳定可靠。 展开更多
关键词 接管嘴 断裂 失效分析 有限元分析 过载
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某型飞机舱盖关键元件O形密封圈气密性分析
3
作者 任义志 耿浩壮 +2 位作者 权凌霄 皮月亮 程瑞 《液压与气动》 北大核心 2024年第8期137-145,共9页
对某飞机舱盖作动筒异常弹出进行分析,原因是油液中的气体导致油液体积弹性模量变小,可压缩性增强,易发生弹出现象。基于IFAS模型得到含气量与油液体积弹性模量的关系。座舱盖液压操纵系统密封区域均采用O形密封圈进行密封,但由于关键... 对某飞机舱盖作动筒异常弹出进行分析,原因是油液中的气体导致油液体积弹性模量变小,可压缩性增强,易发生弹出现象。基于IFAS模型得到含气量与油液体积弹性模量的关系。座舱盖液压操纵系统密封区域均采用O形密封圈进行密封,但由于关键元件粗糙表面特征的存在构成气体泄漏通道,导致座舱盖液压操纵系统中混入气体。因此提出了一种基于Roth模型的泄漏率计算方法,将O形密封圈与金属粗糙表面之间的接触关系,看作弹性金属光滑表面和刚性金属粗糙表面之间的接触关系,对金属粗糙度表面轮廓三角峰均一化排列,从而将泄漏路径定义为梯形通道。基于有限元软件ABAQUS计算密封圈的密封性能系数,分析了表面粗糙度及偏载情况对气体泄漏率的影响;最后通过ANSYS仿真分析与理论结果进行对比。该工作对高精密的密封结构加工设计有着重要指导意义。 展开更多
关键词 O形密封圈 表面粗糙度 Roth模型 密封性能系数 气体泄漏率
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某型安全活门低温漏气故障分析和改进
4
作者 夏璐璐 任义志 +1 位作者 张忠洁 倪伟 《飞机设计》 2023年第2期26-30,共5页
为解决某型飞机高空飞行后座舱盖气动系统内存储的氮气大量泄漏的问题,通过对该系统的减压器组件返修件开展工作环境模拟试验,确定故障原因为某型安全活门在低温条件下异常开启,进而对该型安全活门的产品结构原理、零件受力状态和低温... 为解决某型飞机高空飞行后座舱盖气动系统内存储的氮气大量泄漏的问题,通过对该系统的减压器组件返修件开展工作环境模拟试验,确定故障原因为某型安全活门在低温条件下异常开启,进而对该型安全活门的产品结构原理、零件受力状态和低温环境影响进行分析研究。论证了安全活门壳体尺寸控制不当、弹簧预紧力偏大、安全活门内部间隙过小,在低温作用下活门橡胶面收缩并脱离阀口是导致泄漏的根本原因。提出了在产品维修过程中,采取合理控制壳体的装配尺寸及活门内部间隙,并通过带压低温试验来模拟实际工作条件验证产品工作性能的措施,能够有效降低同类故障的发生率。 展开更多
关键词 安全活门 低温 泄漏 改进
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某机构作动筒接管嘴断裂分析与改进研究 被引量：1
5
作者 任义志 沈荣康 崔玉林 《机械工程师》 2022年第1期146-148,共3页
针对某机构作动筒接管嘴断裂故障,结合断口形貌、失效分析确定其故障原因为剪切过载。再通过产品原理分析、探伤检查、实验分析、有限元仿真等手段对故障机理进行详细研究,各项研究结果相互吻合,均证明该产品在正常使用过程中不会发生... 针对某机构作动筒接管嘴断裂故障,结合断口形貌、失效分析确定其故障原因为剪切过载。再通过产品原理分析、探伤检查、实验分析、有限元仿真等手段对故障机理进行详细研究,各项研究结果相互吻合,均证明该产品在正常使用过程中不会发生断裂。改变接管嘴的材料,结合实验验证结构强度有较大提高。研究改进结果得到认可,改进措施满足使用安全并有效提升后续修理产品的可靠性。 展开更多
关键词 接管嘴 断裂失效 剪切过载 强度验证
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某机构油箱端盖爆裂分析与改进研究 被引量：1
6
作者 张峰 任义志 周骋 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2021年第4期1007-1011,共5页
针对油箱端盖爆裂故障,结合断口形貌、失效分析确定其故障模式为疲劳断裂。通过现场检查与排故、设计图纸对比、有限元分析等手段对故障机理进行定位,确定端盖断裂位置为应力最大位置,端盖厚度不够是造成端盖的抗疲劳性能降低的根本原... 针对油箱端盖爆裂故障,结合断口形貌、失效分析确定其故障模式为疲劳断裂。通过现场检查与排故、设计图纸对比、有限元分析等手段对故障机理进行定位,确定端盖断裂位置为应力最大位置,端盖厚度不够是造成端盖的抗疲劳性能降低的根本原因。参考设计图纸,在保证端盖总高度不变的情况下,将端盖厚度由图纸规定的3 mm加厚到4mm可满足使用要求。研究改进结果得到认可,改进措施满足了使用安全并提升后续修理产品的可靠性。 展开更多
关键词 油箱端盖 疲劳断裂 机理分析 改进措施
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X波段4kW栅控电子枪热变形研究
7
作者 王亚军 任义志 +1 位作者 刘永俊 周骋 《真空电子技术》 2020年第5期81-85,共5页
栅控电子枪在工作过程中产生的高温易导致各个组件变形,其中阴极和栅网的热变形对行波管电子光学性能有较大的影响,利用Autodesk Simulation软件对某X波段4 kW行波管栅控电子枪的热变形问题进行了研究,结果表明:阴极的热变形最大,且电... 栅控电子枪在工作过程中产生的高温易导致各个组件变形,其中阴极和栅网的热变形对行波管电子光学性能有较大的影响,利用Autodesk Simulation软件对某X波段4 kW行波管栅控电子枪的热变形问题进行了研究,结果表明:阴极的热变形最大,且电子枪的变形主要是朝着阳极反方向进行的,适当增加阴影栅或控制栅的厚度,可以减小栅控电子枪各组件的热变形。 展开更多
关键词 栅控电子枪 阴极 栅网 热分析 热变形
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简化座舱附件试验台的设计与研究
8
作者 沈晔超 于波 +1 位作者 任义志 刘天琪 《航空维修与工程》 2016年第8期50-53,共4页
针对现有座舱部附件联调联试手段的不足,在理论计算的前提下设计出简化座舱附件试验台的设计方案。该试验台式仅需通过单人操作即可完成座舱压力调节系统联调联试工作,现场操作更为快速便捷,目前已经成功应用于生产实际之中,取得了良好... 针对现有座舱部附件联调联试手段的不足,在理论计算的前提下设计出简化座舱附件试验台的设计方案。该试验台式仅需通过单人操作即可完成座舱压力调节系统联调联试工作,现场操作更为快速便捷,目前已经成功应用于生产实际之中,取得了良好的效果。 展开更多
关键词 座舱压力调节器 排气活门 联调联试 模拟座舱 模拟大气舱
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