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TC11钛合金的真空渗碳工艺 被引量:7
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作者 宋华华 于芸 +2 位作者 刘汇河 永刚 李付伟 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2014年第12期67-69,共3页
研究了TC11钛合金经过不同温度、压力和时间真空渗碳后的渗层深度、表面硬度和显微组织。结果表明,提高温度、压力和延长时间可增加TC11钛合金渗碳层深度及表面硬度。TC11钛合金在1100℃×1.6 k Pa×60 min条件下渗碳后,渗层深... 研究了TC11钛合金经过不同温度、压力和时间真空渗碳后的渗层深度、表面硬度和显微组织。结果表明,提高温度、压力和延长时间可增加TC11钛合金渗碳层深度及表面硬度。TC11钛合金在1100℃×1.6 k Pa×60 min条件下渗碳后,渗层深度约为0.25 mm,表面硬度约为470 HV0.2。 展开更多
关键词 TC11钛合金 真空渗碳 表面硬度 显微组织
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4053160Y滚子柱面产生磁痕的原因分析 被引量:4
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作者 永刚 盛伟 魏建文 《轴承》 北大核心 2008年第7期35-36,共2页
针对4053160Y滚子粗磨后磁粉探伤时,柱面出现的比例较大的磁痕分布,对滚子外观、金相组织、硬度、宏观断口进行了检查,并用扫描电镜和能谱仪对断口进行了观察和分析,得出:滚子心部存在大量轴向呈线状分布的氧化铝夹杂,以及细小裂纹等严... 针对4053160Y滚子粗磨后磁粉探伤时,柱面出现的比例较大的磁痕分布,对滚子外观、金相组织、硬度、宏观断口进行了检查,并用扫描电镜和能谱仪对断口进行了观察和分析,得出:滚子心部存在大量轴向呈线状分布的氧化铝夹杂,以及细小裂纹等严重的材料缺陷,导致在热处理过程中产生淬火裂纹。 展开更多
关键词 滚动轴承 滚子 裂纹 夹杂物 磁痕
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提高渗碳钢轴承套圈心部硬度的方法 被引量:4
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作者 张玲 沈伟毅 +4 位作者 永刚 宋华华 王云广 杨争 梁志强 《热处理技术与装备》 2014年第4期24-26,共3页
以末端淬透性较低的20CrNi2Mo钢制超重载铁路货车轴承套圈为研究对象,选择多种热处理方案进行工艺试验。试验结果表明,通过选择合理的淬火介质,可以解决20CrNi2Mo钢制大壁厚轴承套圈由于渗碳合金钢材料淬透性偏低而导致的心部硬度不足... 以末端淬透性较低的20CrNi2Mo钢制超重载铁路货车轴承套圈为研究对象,选择多种热处理方案进行工艺试验。试验结果表明,通过选择合理的淬火介质,可以解决20CrNi2Mo钢制大壁厚轴承套圈由于渗碳合金钢材料淬透性偏低而导致的心部硬度不足的质量问题,成功地挽救了由此类问题导致的废品。 展开更多
关键词 20CRNI2MO钢 淬火介质 超重载轴承
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含氮不锈轴承钢的孪晶碳化物及其对性能的影响 被引量:4
4
作者 宋华华 刘汇河 +2 位作者 李付伟 永刚 杨争 《轴承》 北大核心 2014年第12期31-33,共3页
采用光学显微镜、扫描电子显微镜对40Cr15Mo2VN含氮不锈轴承钢中的锻造退火孪晶碳化物组织、淬回火后的孪晶碳化物及淬回火后的断口进行了观察和分析,结果表明,40Cr15Mo2VN含氮不锈轴承钢锻造退火后的孪晶碳化物在随后的淬回火过程中不... 采用光学显微镜、扫描电子显微镜对40Cr15Mo2VN含氮不锈轴承钢中的锻造退火孪晶碳化物组织、淬回火后的孪晶碳化物及淬回火后的断口进行了观察和分析,结果表明,40Cr15Mo2VN含氮不锈轴承钢锻造退火后的孪晶碳化物在随后的淬回火过程中不能消除,并且该组织使材料的断裂模式发生改变,脆性增加,应视为缺陷组织。 展开更多
关键词 滚动轴承 40Cr15Mo2VN轴承钢 孪晶碳化物 断口形貌
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GCr15钢制轴承剥落失效分析 被引量:3
5
作者 永刚 王毅哲 +1 位作者 杨争 魏建文 《理化检验(物理分册)》 CAS 2012年第12期845-847,I0005,共4页
GCr15钢制球轴承经短期使用后发生剥落失效,通过外观检查、化学成分分析、金相检验、硬度测试以及扫描电镜和能谱仪分析等方法,对轴承早期失效的原因进行了分析。结果表明:由于轴承钢球表面存在冲压缺陷,使其在轴承运转过程中沿缺陷处... GCr15钢制球轴承经短期使用后发生剥落失效,通过外观检查、化学成分分析、金相检验、硬度测试以及扫描电镜和能谱仪分析等方法,对轴承早期失效的原因进行了分析。结果表明:由于轴承钢球表面存在冲压缺陷,使其在轴承运转过程中沿缺陷处产生剥落,并导致轴承内圈及其他钢球相继损坏,最终引起轴承早期失效。 展开更多
关键词 GCr15钢制轴承 钢球 冲压缺陷 剥落失效
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轴承零件的非相关磁痕显示形貌及产生原因 被引量:2
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作者 永刚 张玲 +3 位作者 尤绍军 杨争 魏建文 孙小东 《无损检测》 2015年第11期84-87,共4页
利用失效分析等手段,对高碳铬轴承钢制铁路轴承零件的各类非相关磁痕形貌的微观组织进行了技术分析。结果表明:在轴承零件制造过程和用户对产品的验收过程中,常见的非磁痕形貌是因带状碳化物引起的非相关磁痕,其他的非相关磁痕比较少见。
关键词 非相关磁痕 高碳铬轴承钢 带状碳化物 磁粉探伤
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圆锥滚子形变强化表层的残余应力分布 被引量:2
7
作者 朱光辉 高斌 +1 位作者 永刚 盛伟 《理化检验(物理分册)》 CAS 2007年第8期382-385,共4页
用X射线衍射方法测定了形变强化圆锥滚子沿层深的残余应力分布、X射线半高宽和表面残余奥氏体量。结果表明,圆锥滚子强化表层存在残余压应力,残余压应力峰出现在距表面约200μm处,峰值随强化时间延长而增大,强化16 h达最大,此后则减小;... 用X射线衍射方法测定了形变强化圆锥滚子沿层深的残余应力分布、X射线半高宽和表面残余奥氏体量。结果表明,圆锥滚子强化表层存在残余压应力,残余压应力峰出现在距表面约200μm处,峰值随强化时间延长而增大,强化16 h达最大,此后则减小;强化过程中滚子表面及次表面X射线半高宽减小,约在50μm处有一极小值。 展开更多
关键词 圆锥滚子 形变强化 残余应力 半高宽
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特大型调心轴承外圈裂纹分析及改进措施 被引量:2
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作者 沈伟毅 董汉杰 +4 位作者 尤绍军 李昭昆 永刚 陈卉珍 袁新 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2014年第10期159-161,共3页
对某特大型调心轴承外圈裂纹件的外观、显微组织、断口形貌和材料成分等进行了检验分析,通过加大外圈油槽处圆滑过渡、加大油槽油孔端面倒角等措施优化特大型轴承外圈油槽形状,并通过用石棉绳水玻璃堵外圈油槽油孔,同时采取降低淬火加... 对某特大型调心轴承外圈裂纹件的外观、显微组织、断口形貌和材料成分等进行了检验分析,通过加大外圈油槽处圆滑过渡、加大油槽油孔端面倒角等措施优化特大型轴承外圈油槽形状,并通过用石棉绳水玻璃堵外圈油槽油孔,同时采取降低淬火加热温度、提高回火温度等措施改进热处理工艺,有效避免了轴承外圈裂纹的产生,满足了用户的要求。 展开更多
关键词 特大型调心轴承 裂纹 外圈 措施
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双列圆锥滚子轴承外圈断裂分析 被引量:2
9
作者 杨争 永刚 +2 位作者 魏建文 陈翠丽 张玲 《理化检验(物理分册)》 CAS 2014年第7期528-531,共4页
通过宏观检验、化学成分分析、金相检验、表面残余应力测试等方法,对双列圆锥滚子轴承外圈断裂的原因进行了分析。结果表明:在运转过程中由于套圈外径面与鞍座之间异常接触,致使外径面受到剧烈摩擦,产生磨热层并萌生裂纹,最终导致轴承... 通过宏观检验、化学成分分析、金相检验、表面残余应力测试等方法,对双列圆锥滚子轴承外圈断裂的原因进行了分析。结果表明:在运转过程中由于套圈外径面与鞍座之间异常接触,致使外径面受到剧烈摩擦,产生磨热层并萌生裂纹,最终导致轴承外圈贯穿断裂。 展开更多
关键词 双列圆锥滚子轴承 外圈 摩擦 裂纹
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轴承外圈缺陷分析 被引量:2
10
作者 杨争 永刚 +3 位作者 魏建文 曹健 王云广 张玲 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2014年第9期154-157,共4页
借助金相显微镜、扫描电子显微镜等检测设备对轴承外圈缺陷产生原因进行了分析。结果表明,GCr15钢制轴承外圈缺陷性质为锻造过烧,此外圈的锻造过烧缺陷与锻造过程中碳化物偏析有关。
关键词 轴承外圈 锻造过烧 碳化物偏析
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轴承零件表面状态对磷化膜形貌的影响 被引量:2
11
作者 张玲 永刚 +2 位作者 宋华华 杨争 王卫战 《轴承》 北大核心 2014年第11期34-36,共3页
利用扫描电镜观察锰系高温磷化处理的铁路货车轴承零件表面磷化膜形貌,从表面洁净度和热处理组织状态两方面分析了磷化处理工序出现诸多问题的原因,并给出了改进建议。
关键词 铁路货车轴承 套圈 表面状态 锰系高温磷化
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汽车拨叉淬火裂纹分析 被引量:2
12
作者 黄斌 王永善 永刚 《热处理》 CAS 2006年第3期62-63,65,共3页
对45钢制汽车拨叉在淬火过程中出现的裂纹,运用断口分析法和裂纹分析法找出了裂纹形成的原因,通过改进淬火工艺解决了拨叉的淬火开裂问题。
关键词 淬火裂纹 断口分析法 淬火工艺
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4053160Y滚子外径面产生磁痕的原因分析 被引量:1
13
作者 永刚 魏建文 《轴承技术》 2009年第2期29-31,共3页
针对4053160Y滚子粗磨后磁粉探伤时,外径面出现比例较大的磁痕分布,对滚子外观、金相组织、硬度、宏观断口进行了检查,并用扫描电镜和能谱仪对断口进行观察和分析,得出:滚子心部存在大量轴向呈线状分布的氧化铝夹杂,以及细小裂纹... 针对4053160Y滚子粗磨后磁粉探伤时,外径面出现比例较大的磁痕分布,对滚子外观、金相组织、硬度、宏观断口进行了检查,并用扫描电镜和能谱仪对断口进行观察和分析,得出:滚子心部存在大量轴向呈线状分布的氧化铝夹杂,以及细小裂纹等严重材料缺陷,导致在热处理过程中产生淬火裂纹。 展开更多
关键词 滚动轴承 滚子 裂纹 夹杂物 磁痕
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轴承钢高温硬度测试探讨 被引量:1
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作者 刘汇河 曾朝凡 +3 位作者 永刚 李昭昆 宋华华 龚建勋 《热处理技术与装备》 2019年第6期17-19,共3页
采用WIKI200高温硬度计测试三种轴承材料的高温硬度,确定其在不同温度下的硬度值,建立轴承材料高温硬度数据库,探讨高温硬度对轴承额定寿命的影响。
关键词 轴承钢 高温硬度 额定寿命
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GCr15钢回火过程中X射线半高宽的变化 被引量:1
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作者 朱光辉 永刚 魏建文 《物理测试》 CAS 2009年第3期22-25,共4页
研究了GCr15钢X射线半高宽与回火时间以及与Hollomn-Jaffe参数(P参数)之间的关系,分别建立了半高宽与回火时间以及与Hollomn-Jaffe参数之间的数学方程。结果表明:均遵循指数衰减规律,相关性良好;根据X射线衍射理论及钢的回火理论阐释了... 研究了GCr15钢X射线半高宽与回火时间以及与Hollomn-Jaffe参数(P参数)之间的关系,分别建立了半高宽与回火时间以及与Hollomn-Jaffe参数之间的数学方程。结果表明:均遵循指数衰减规律,相关性良好;根据X射线衍射理论及钢的回火理论阐释了上述方程的物理意义。 展开更多
关键词 回火参数 X射线半高宽 GCR15钢
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重载铁路货车轴承锻件颜色异常分析 被引量:1
16
作者 张玲 永刚 +3 位作者 魏建文 曹健 刘汇河 刘劲松 《理化检验(物理分册)》 CAS 2015年第10期736-739,共4页
针对G20CrNi2MoA电渣重熔钢制重载铁路轴承套圈锻件内径表面存在颜色异常现象,通过宏观观察、化学成分分析、扫描电镜以及能谱分析、金相检验等检测手段对异常部位进行了检验和分析。结果表明:该锻件内径表面存在颜色异常主要是因为该... 针对G20CrNi2MoA电渣重熔钢制重载铁路轴承套圈锻件内径表面存在颜色异常现象,通过宏观观察、化学成分分析、扫描电镜以及能谱分析、金相检验等检测手段对异常部位进行了检验和分析。结果表明:该锻件内径表面存在颜色异常主要是因为该处存在夹渣冶金缺陷,与其周围的钢铁材料不同所致。最后针对G20CrNi2MoA钢电渣重溶生产过程提出了预防和改进措施。 展开更多
关键词 G20CrNi2MoA钢 铁路货车轴承锻件 夹渣 电渣重熔钢 颜色异常
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一种显示原材料带状组织的新方法 被引量:1
17
作者 张玲 李万和 +2 位作者 李昭昆 永刚 陈治山 《轴承》 北大核心 2015年第6期36-37,41,共3页
将同一炉号的高碳铬轴承钢设计加工成4种不同形状的试样,对其进行磁粉探伤,结果表明:采用多台阶非对称塔形试样,可以更清晰更全面地显示原材料不同层面的带状碳化物,有利于减少废品率。
关键词 轴承钢 塔形试样 磁粉探伤 带状碳化物
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超声波探伤在铜铸件中的应用 被引量:1
18
作者 陈翠丽 董汉杰 +2 位作者 杨德胜 李昭昆 永刚 《无损检测》 2013年第6期72-73,80,共3页
介绍了超声波检测系统在铜铸件探伤中的实际应用,阐述了超声波探伤在铜铸件检测时最佳探伤条件的选择。为了提高检测时超声波信号的信噪比,通过对比各种超声波探伤工艺和探伤方法,制定了针对粗晶厚壁铜铸件的特殊检测工艺;对不同超声波... 介绍了超声波检测系统在铜铸件探伤中的实际应用,阐述了超声波探伤在铜铸件检测时最佳探伤条件的选择。为了提高检测时超声波信号的信噪比,通过对比各种超声波探伤工艺和探伤方法,制定了针对粗晶厚壁铜铸件的特殊检测工艺;对不同超声波探头的结构进行了研究,并且通过比较不同频率、不同压电晶片的超声波探头检测粗晶壁厚铜铸件的结果,得到了超声波探头的合理参数。 展开更多
关键词 铜铸件 超声波检测 粗晶 壁厚 探头
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零件表面的洁净程度对磷化膜形貌的影响 被引量:1
19
作者 张玲 永刚 +1 位作者 王卫战 刘菁 《轴承技术》 2013年第4期19-22,共4页
利用扫描电镜、膜层磁性测厚仪、粗糙度仪等设备,通过耐蚀性点滴试验,研究了轴承零件表面存在脏污、油污、锈蚀、酸浸、盐结晶、油墨印痕等常见表面缺陷对磷化膜质量的影响。研究结果表明与正常部位相比,当零件表面有脏污、油墨印痕... 利用扫描电镜、膜层磁性测厚仪、粗糙度仪等设备,通过耐蚀性点滴试验,研究了轴承零件表面存在脏污、油污、锈蚀、酸浸、盐结晶、油墨印痕等常见表面缺陷对磷化膜质量的影响。研究结果表明与正常部位相比,当零件表面有脏污、油墨印痕处时,未能形成磷化膜;而油污处、锈蚀处形成细而薄的磷化膜,酸浸导致结晶颗粒粗大;盐结晶由于磷化过程的清洗溶解,磷化膜的结晶未受到影响。 展开更多
关键词 表面洁净程度 磷化膜形貌
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含氮不锈钢制轴承套圈硬度低的原因分析及预防措施
20
作者 刘汇河 曹迪 +2 位作者 永刚 曾朝凡 张玲 《金属加工(热加工)》 2019年第1期50-51,共2页
通过对套圈淬回火组织和热处理前退火组织观察分析,套圈存在脱贫碳现象。在锻造加工过程中,由于加热炉存在故障致使套圈脱贫碳过深。热处理后套圈贫碳残留引起其硬度偏低。
关键词 含氮不锈钢 显微组织 脱贫碳 硬度
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