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基于刚度要求的SUV车型尾门轻量化研究 被引量:8
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作者 李多 德才 +1 位作者 王帅 李凯 《汽车实用技术》 2017年第19期106-109,共4页
将传统金属材质的汽车尾门用塑料材质替换,在保证刚度的情况下实现尾门轻量化意义重大。以某款SUV车型尾门为研究对象,对其内板、外板材料进行替换,内板采用PPGF40-0455,外板采用PP-TD20,并对其结构进行设计更改,利用Hypermesh软件进行... 将传统金属材质的汽车尾门用塑料材质替换,在保证刚度的情况下实现尾门轻量化意义重大。以某款SUV车型尾门为研究对象,对其内板、外板材料进行替换,内板采用PPGF40-0455,外板采用PP-TD20,并对其结构进行设计更改,利用Hypermesh软件进行有限元仿真计算,分析尾门在五种工况下的刚度情况,针对不能满足性能目标的工况给出局部结构优化的方向,在质量增加较少的前提下实现了尾门刚度值的大幅度提升。最终在满足刚度目标的同时,实现了尾门材质的以塑代钢,实现了尾门轻量化。 展开更多
关键词 塑料尾门 刚度 优化 轻量化
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碳纤维复合材料翼子板在某车型上的应用 被引量:3
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作者 王雪争 德才 +2 位作者 门立忠 王帅 李飞 《汽车实用技术》 2018年第6期79-80,95,共3页
随着汽车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分的管理办法制定,复合材料在汽车零部件上的应用也越来越多。对于碳纤维复合材料(Carbon fiber reinforced plastic,CFRP)来说,其价格逐渐下降,制造工艺日益成熟。以某车型翼子板为研究对象,... 随着汽车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分的管理办法制定,复合材料在汽车零部件上的应用也越来越多。对于碳纤维复合材料(Carbon fiber reinforced plastic,CFRP)来说,其价格逐渐下降,制造工艺日益成熟。以某车型翼子板为研究对象,在保证性能要求的前提下,采用以往设计经验进行某车型的翼子板样件制作,通过Opti Struct进行仿真优化,达到零部件的最大轻量化,减重效果达到50%。 展开更多
关键词 碳纤维复合材料 燃料消耗量 新能源汽车积分
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WLTC滑行阻力曲线处理方法 被引量:1
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作者 王晓东 德才 《汽车实用技术》 2019年第7期109-111,共3页
目前全球环境污染愈加严重,我国也面临着严峻的保护环境压力。近年来,各国都把降低汽车油耗及排放作为改善环境的突破口。我国之前采用的NEDC油耗测试方法由于模拟环境相对简单,与道路行驶实际油耗偏差较大而为人诟病。为了使测试方法... 目前全球环境污染愈加严重,我国也面临着严峻的保护环境压力。近年来,各国都把降低汽车油耗及排放作为改善环境的突破口。我国之前采用的NEDC油耗测试方法由于模拟环境相对简单,与道路行驶实际油耗偏差较大而为人诟病。为了使测试方法更加接近实际工况,我国采用了新的全球轻型汽车测试循环WLTC,该测试循环对各汽车企业的油耗分析和控制能力提出了新的要求。 展开更多
关键词 滑行曲线 WLTC NEDC 燃油经济性
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多思维妙解平面向量题——2018年复旦大学自主招生平面向量问题的解答
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作者 德才 《高中数理化》 2019年第24期6-6,共1页
平面向量问题一直是高考、自主招生考试以及各类模拟考试中的热门考点,往往涉及平面向量的线性运算、坐标运算、平面向量的数量积、平面向量的创新应用等问题,难度中等或偏大.从哪些常见角度切入,如何正确破解,是处理此类问题的重点所在.
关键词 自主招生 模拟考试 平面向量 线性运算 复旦大学 坐标运算 创新应用 妙解
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