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基于流变学的SEBS/橡胶粉复合改性沥青低温性能研究 被引量：15
1
作者 马峰 董文豪 +3 位作者 傅珍 代佳胜 常晓绒 王博雅 《功能材料》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第6期6083-6087,6094,共6页
为提高橡胶沥青在寒冷地区的路用性能,选用SEBS改性剂对橡胶沥青进行复合改性,在保持橡胶粉掺量一定的情况下制备不同SEBS掺量的复合改性沥青,通过弯曲梁流变仪(BBR)对沥青低温性能进行测定,并引入蠕变速率劲度比(m/S)和低温连续分级温... 为提高橡胶沥青在寒冷地区的路用性能,选用SEBS改性剂对橡胶沥青进行复合改性,在保持橡胶粉掺量一定的情况下制备不同SEBS掺量的复合改性沥青,通过弯曲梁流变仪(BBR)对沥青低温性能进行测定,并引入蠕变速率劲度比(m/S)和低温连续分级温度(TLC)对不同SEBS掺量的复合改性沥青低温性能进行评价.结果表明,SEBS改性剂可显著降低沥青蠕变劲度,使沥青低温柔性得到改善,且温度越低改善效果越明显;短期老化后复合改性沥青的柔性和应力松弛能力均未出现明显降低,表明短期老化后沥青仍能保持较好的低温性能,SEBS对沥青抗老化性能具有改善作用;掺加SEBS改性剂后,m/S值有所提高,低温连续分级温度显著降低,表明SEBS/橡胶粉改性沥青具有优越的低温性能,通过综合比选得出SEBS最佳掺量为6%. 展开更多
关键词 道路工程 复合改性沥青 SEBS 橡胶粉 低温性能
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不同温拌剂对沥青混合料路用性能的影响 被引量：12
2
作者 马峰 袁康博 +2 位作者 傅珍 代佳胜 郭兴隆 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2021年第11期1500-1505,共6页
为探究温拌剂对沥青混合料性能的影响,并推动温拌沥青混合料的应用,文章选用Aspha-min和Sasobit 2种温拌剂,分别对基质沥青及SBS改性沥青进行温拌改性,制备不同类型温拌沥青混合料,通过车辙试验、低温小梁试验以及疲劳试验等,对不同温... 为探究温拌剂对沥青混合料性能的影响,并推动温拌沥青混合料的应用,文章选用Aspha-min和Sasobit 2种温拌剂,分别对基质沥青及SBS改性沥青进行温拌改性,制备不同类型温拌沥青混合料,通过车辙试验、低温小梁试验以及疲劳试验等,对不同温拌剂改性的沥青混合料路用性能进行综合评价。结果表明:Sasobit温拌剂可将基质沥青混合料的动稳定度提升70%以上,在300×10^(-6)应变水平下仍可将基质沥青混合料的疲劳寿命提升38.5%;Aspha-min对沥青混合料高温及抗疲劳性能的改善效果明显低于Sasobit,但其对低温性能的不利影响小于Sasobit;2种温拌剂均可提升混合料的高温稳定性,但对低温性能略有不利,在SBS改性沥青混合料中加入此2种温拌剂,其性能满足路面使用要求。 展开更多
关键词 Sasobit温拌剂 Aspha-min温拌剂 沥青混合料 路用性能 抗疲劳性能
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基于正交试验的SEBS/橡胶粉复合改性沥青性能分析 被引量：10
3
作者 傅珍 常晓绒 +2 位作者 代佳胜 董文豪 周跃 《科学技术与工程》 北大核心 2021年第6期2445-2451,共7页
为获得性能优异的改性沥青混合料,选用苯乙烯-乙烯-丁二烯-苯乙烯(styrene ethylene butadiene styrene,SEBS)和橡胶粉对沥青进行复合改性,采用正交试验设计优化复合改性沥青的掺配方案,同时选用三大指标、布氏旋转黏度、短期老化模拟(R... 为获得性能优异的改性沥青混合料,选用苯乙烯-乙烯-丁二烯-苯乙烯(styrene ethylene butadiene styrene,SEBS)和橡胶粉对沥青进行复合改性,采用正交试验设计优化复合改性沥青的掺配方案,同时选用三大指标、布氏旋转黏度、短期老化模拟(RTFOT)等试验对复合改性沥青、橡胶改性沥青、SEBS改性沥青、基质沥青的黏滞性、高温稳定性、低温抗裂性、感温性及抗老化性进行对比分析,综合评价其路用性能。正交试验结果表明,SEBS、CR的最优复合掺量分别为5%和16%,最佳制备方案为SEBS和CR同时加入;采用本文方法制备的SEBS/CR复合改性沥青可降低沥青感温性能,改善低温抗裂性能和抗老化性能,对高温稳定性的改善效果尤为明显;此外需考虑目标需求及温差变化较大时复合改性沥青的掺配比例。 展开更多
关键词 道路工程 复合改性沥青 橡胶粉 苯乙烯-乙烯-丁二烯-苯乙烯(SEBS) 短期老化
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适用高寒高海拔地区沥青混合料路用性能 被引量：9
4
作者 马峰 刘健 +3 位作者 傅珍 代佳胜 董文豪 刘豪 《公路》 北大核心 2019年第11期1-6,共6页
为提升沥青混合料在高寒高海拔地区路用性能,用橡胶粉与SBS制备两种改性沥青混合料,与基质沥青混合料进行弯曲破坏试验、冻融劈裂与浸水马歇尔试验、应力控制疲劳试验、车辙试验,测试混合料的低温抗裂性、水稳定性、抗疲劳性、高温稳定... 为提升沥青混合料在高寒高海拔地区路用性能,用橡胶粉与SBS制备两种改性沥青混合料,与基质沥青混合料进行弯曲破坏试验、冻融劈裂与浸水马歇尔试验、应力控制疲劳试验、车辙试验,测试混合料的低温抗裂性、水稳定性、抗疲劳性、高温稳定性。结果表明,相比基质沥青混合料,改性沥青混合料的路用性能均有良好改善。其中:橡胶粉改性沥青混合料的最大弯拉应变提升55.8%,劲度模量降低9.6%,低温抗裂性更优;SBS改性沥青混合料的残留强度比与残留稳定度下降2%,水稳定性更优,同时根据疲劳试验结果,证明其具有更长的疲劳寿命;根据动稳定度值的分析,两种改性沥青混合料的高温性能均有明显改善。高寒高海拔地区主要考虑低温抗裂性与水稳定性,相应可优选橡胶粉改性沥青混合料与SBS改性沥青混合料,可根据实际需要选择适用类型。 展开更多
关键词 道路工程 高寒高海拔 路用性能 橡胶粉 SBS 沥青混合料
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SEBS/橡胶粉复合改性沥青高温流变性研究 被引量：8
5
作者 马峰 王蒙蒙 +3 位作者 傅珍 代佳胜 李晨 王博雅 《公路工程》 北大核心 2020年第6期59-65,共7页
为使沥青路面在服役温度内具有良好的路用性能,选用SEBS(氢化苯乙烯-丁二烯嵌段共聚物)改性剂对橡胶沥青进行复合改性,在保持橡胶粉掺量一定的情况下制备不同SEBS掺量的复合改性沥青,应用频率和温度两种扫描模式下的动态剪切流变试验(D... 为使沥青路面在服役温度内具有良好的路用性能,选用SEBS(氢化苯乙烯-丁二烯嵌段共聚物)改性剂对橡胶沥青进行复合改性,在保持橡胶粉掺量一定的情况下制备不同SEBS掺量的复合改性沥青,应用频率和温度两种扫描模式下的动态剪切流变试验(DSR)分析其流变性能,利用时温等效原理构建主曲线分析其粘弹性规律,并通过多重应力蠕变恢复试验评价其高温性能。试验结果表明,SEBS改性剂不仅能显著提高沥青的抗疲劳能力,还能有效改善其感温性能,并随着SEBS掺量的增加改善效果愈加显著;SEBS改性剂的加入使沥青老化前后的车辙因子(G^*/sinδ)增大,基质沥青的抗变形能力得到提高,沥青的高温性能更佳;在受力之后,8%SEBS掺量复合改性沥青老化前应变恢复率提升3.68倍,其恢复变形能力较基质沥青优异。综合评价各项指标,推荐SEBS最优掺量为8%。 展开更多
关键词 道路工程 复合改性沥青 SEBS 橡胶粉 高温流变性
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生物炭改性沥青的路用性能 被引量：8
6
作者 傅珍 林萌蕾 +3 位作者 代佳胜 李想 王宇欣 陈天琦 《广西大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2017年第4期1496-1504,共9页
为改善沥青的路用性能并兼顾环境效益,选择生物炭对沥青进行改性,采用高速剪切法制备不同掺量的生物炭改性沥青,通过沥青三大指标试验、60℃动力黏度试验、布氏旋转黏度试验(RV)、旋转薄膜烘箱老化试验(RTFOT)等对其进行性能评价。试验... 为改善沥青的路用性能并兼顾环境效益,选择生物炭对沥青进行改性,采用高速剪切法制备不同掺量的生物炭改性沥青,通过沥青三大指标试验、60℃动力黏度试验、布氏旋转黏度试验(RV)、旋转薄膜烘箱老化试验(RTFOT)等对其进行性能评价。试验结果表明,生物炭可有效提高沥青材料的高温性能及温度稳定性,其掺量达到12.5%时改性效果为最佳;生物炭改性沥青的动力黏度和布氏黏度均随生物炭掺量的增加而不断增大,表明生物炭改性剂具有显著的增稠作用,可提高改性沥青的黏结及抗流动变形能力;不同生物炭掺量的残留针入度比均高于基质沥青的,软化点增量均小于基质沥青的,生物炭改性沥青的抗老化性能得以改善。此外,生物炭沥青的应用具有良好的环境效益和经济效益。 展开更多
关键词 道路工程 生物炭 改性沥青 路用性能
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SEBS改性沥青的路用性能研究 被引量：7
7
作者 马峰 代佳胜 +3 位作者 傅珍 李晨 王蒙蒙 董文豪 《广西大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2020年第1期38-45,共8页
为了改善沥青混合料的路用性能,选择经在SBS基础上对聚丁二烯加氢得到的SEBS作为新型沥青改性剂,采用高速剪切法制备出不同掺量(0%、4%、5%、6%、7%、8%)SEBS改性沥青。通过针入度、软化点、延度、布氏旋转黏度、短期老化模拟(RTFOT)等... 为了改善沥青混合料的路用性能,选择经在SBS基础上对聚丁二烯加氢得到的SEBS作为新型沥青改性剂,采用高速剪切法制备出不同掺量(0%、4%、5%、6%、7%、8%)SEBS改性沥青。通过针入度、软化点、延度、布氏旋转黏度、短期老化模拟(RTFOT)等试验对其温度敏感性、高温稳定性、低温抗裂性、粘滞性以及抗老化性等对比分析,综合评价其路用性能。试验结果表明,SEBS作为改性剂不仅能显著降低改性沥青的温度敏感性,还能有效提高其高温稳定性、稠度和黏度,并随着改性剂掺量的增加改善效果愈发显著;对改性沥青的低温抗裂性和抗老化性能相较于基质沥青均有显著的改善作用,但当掺量高于5.0%以后开始呈现下降趋势;综合考虑性能和经济效益,推荐SEBS作为沥青改性剂的最优掺量为5.0%。 展开更多
关键词 SEBS 改性沥青 路用性能 短期老化
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DIBCH改性沥青及其混合料低温性能研究 被引量：5
8
作者 傅珍 史柯 +2 位作者 宋瑞萌 代佳胜 林萌蕾 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2020年第12期236-241,共6页
为了改善沥青路面在低温下的服务水平,延长其使用寿命,采用环保型增塑剂环己烷二甲酸二异丁酯(DIBCH)对基质沥青进行改性,以高速剪切法制备不同DIBCH掺量(0、1.5%、2%、2.5%、3%)的改性沥青,以马歇尔法设计AC-13C型DIBCH改性沥青混合料... 为了改善沥青路面在低温下的服务水平,延长其使用寿命,采用环保型增塑剂环己烷二甲酸二异丁酯(DIBCH)对基质沥青进行改性,以高速剪切法制备不同DIBCH掺量(0、1.5%、2%、2.5%、3%)的改性沥青,以马歇尔法设计AC-13C型DIBCH改性沥青混合料,通过延度、针入度和弯曲梁流变等试验分析DIBCH对SK90沥青的改善效果,采用低温小梁弯曲试验评价SK90及改性沥青混合料的低温抗裂性能。结果表明:随DIBCH掺量的增加,SK90沥青的延度、当量脆点明显增大;DIBCH改性沥青蠕变劲度及蠕变速率较SK90沥青相比得到明显改善;通过力学和能量角度分析,DIBCH有助于改善SK90沥青混合料的低温抗裂性。综合DIBCH改性沥青及其混合料各低温性能指标分析得出其最佳掺量为3.0%。通过灰色关联分析可知,蠕变速率能够较好地评价DIBCH改性沥青的低温性能,采用抗弯拉强度(RB)能够较好地评价DIBCH改性沥青混合料的低温性能。 展开更多
关键词 道路工程 增塑剂 环己烷二甲酸二异丁酯 低温性能 灰色关联分析
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基于流变的复合增强剂改性沥青高低温性能影响 被引量：4
9
作者 马峰 李晨 +3 位作者 傅珍 代佳胜 王蒙蒙 张昭区 《公路》 北大核心 2020年第4期300-305,共6页
为改善沥青的高温性能,充分发挥各材料特性,按比例复掺两种改性剂(热塑性高聚物、木质纤维素),得到一种复合增强剂用于沥青的双掺改性,通过动态剪切流变试验(DSR)对复合增强剂改性沥青高温稳定性进行评价,基于时温等效原理构建复数模量... 为改善沥青的高温性能,充分发挥各材料特性,按比例复掺两种改性剂(热塑性高聚物、木质纤维素),得到一种复合增强剂用于沥青的双掺改性,通过动态剪切流变试验(DSR)对复合增强剂改性沥青高温稳定性进行评价,基于时温等效原理构建复数模量主曲线观察沥青黏弹转化规律;并采用弯曲流变梁试验(BBR)评价复合增强剂的低温改性效果。试验结果表明,复合增强剂改性沥青的感温性优于SBS改性沥青(SBS含量为5%)和基质沥青;且可以显著改善沥青的高温性能,改善效果随着复合增强剂掺量的增加而提高,但随温度上升而减弱;掺加复合增强剂后,疲劳因子G*·sinδ相较于基质沥青降低,表现出较差的抗疲劳性;观察沥青蠕变劲度s和蠕变速率m的变化情况,发现复合增强剂低温改性效果欠佳。 展开更多
关键词 改性沥青 复合增强剂 高低温性能 黏弹性 流变特性
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高黏复配改性沥青低温性能试验评价
10
作者 马峰 祝崇鑫 +3 位作者 傅珍 代佳胜 温雅噜 潘健 《广西大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2023年第1期30-39,共10页
为了进一步提升开级配沥青混合料的低温抗裂性能,选用改性剂制备不同类型高黏改性沥青并对其进行压力老化(PAV)试验模拟长期老化,通过针入度、延度和弯曲梁流变试验(BBR)对比分析高黏改性沥青低温性能,同时基于Burgers模型拟合分析其低... 为了进一步提升开级配沥青混合料的低温抗裂性能,选用改性剂制备不同类型高黏改性沥青并对其进行压力老化(PAV)试验模拟长期老化,通过针入度、延度和弯曲梁流变试验(BBR)对比分析高黏改性沥青低温性能,同时基于Burgers模型拟合分析其低温蠕变行为,综合评价高黏改性沥青的低温抗裂性能。结果表明:对比基质沥青,增黏剂可以显著降低沥青低温蠕变劲度且提高沥青蠕变速率,改善沥青的低温柔韧性能和应力松弛能力,有效改善沥青的低温抗裂性能;通过Burgers模型分析进一步证明了所采用的增黏剂可以有效改善沥青的低温性能,但增黏剂过量会对沥青低温性能产生负面影响,通过综合比选,增黏剂最佳掺量为2%;PAV老化后高黏改性沥青低温柔性增强,但应力松弛能力降低。 展开更多
关键词 道路工程 高黏改性沥青 增黏剂 BURGERS模型 低温性能
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